- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
klopt helemaal. de phase I had iets van 290pk. de phase II had idd 350pk. hierbij kwamen er nog 2 extra injectoren in het inlaatspruitstuk. Deze setup had niet zoveel aanpassingen aan het inwendige van de motor nodig. Ze boorden alleen de cilinders op om daarmee de compressie te verlagen naar 9.2:1 geloof ik.
[rquote=1846867&tid=139848&author=Jigsaw]klopt helemaal. de phase I had iets van 290pk. de phase II had idd 350pk. hierbij kwamen er nog 2 extra injectoren in het inlaatspruitstuk. Deze setup had niet zoveel aanpassingen aan het inwendige van de motor nodig. Ze boorden alleen de cilinders op om daarmee de compressie te verlagen naar 9.2:1 geloof ik.[/rquote]
Dit zal ook toch nog wel aardig wat duiten kosten denk ik zo?
Ergens hier zweeft er nog zo’n mooie Mantzel katalogus rond. Eens kijken of ik em uit de lucht kan krijgen want de prijzen stonden er meestal bij.
Bekende van me heeft die catulogus liggen,prijzen staan der idd bij,is meer een boekje dan een folder:
Manta Rekord Monza Senator en bij ieder model staat wel een motor die meer als normaal power heeft incl de prijs.
Staat ook een 30E turbo in…Maar de prijs of kw of net was…durf ik zo niet te zeggen zal eens kijken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.