nou, zoals ik al zei . . . is een diesel een turbo motor de laatste jaren.
als je kijkt naar de 2.8 V6 turbo benzine, daar is een hoop uit te halen.
Als je bedenkt dat de beperkende factor de F40 versnellingsbak is.
of je nu de Z28NEL, Z28NET of Z28NEH hebt . . . alle 3 zet EDS ze op 300 pk en iets meer dan 500 nm koppel.
Zal best meer kunnen, maar dan liggen je steekassen ergens 100m terug op de weg.
Bij de Z28NEL behaal je dus 80 PK en 170 nm EXTRA!!! :vertag . . . en dat voor een benzine motortje :P