- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo
ik heb een astra g diesel die enorm traag is ook in toeren deze gaat max tot 35000 vol gas
wie o wie heeft raad :wtf
mvg evert
Max 3500 (een 0 minder), traag, branden er lampjes? probeer eens wat meer ter vertellen over hoe en wat, wanneer wel, wanneer niet, warm koud, bepaalde aanpassingen of reparaties gehad etc…. iets meer info graag
@evert33 wrote:
hallo
ik heb een astra g diesel die enorm traag is ook in toeren deze gaat max tot 35000 vol gas
wie o wie heeft raad :wtf
mvg evert
Ga eens gewoon langs een fatsoenlijke garage dan steeds blijven klooien, het is allemaal niet zo ingewikkeld, maar verekte lastig om hier over te kunnen oordelen op een forum.
het is voor mijn hobby
en uitlezen komt morgen in het weekend geen tijd gehad
het is bij koud en warm
intercooler grote turbo allemaal net wat sneller dan normaal ik heb er een ander blok in gezet en de dieselpomp laten vervangen door iemand die dat al jaren doet
met deze aanpassingen lip het oude blok goed
mvg evert
Zal er toch erhens iets niet goed zitten
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
anwb zij uitlaat kan verstopt zijn
als ik de egr los koppel van het uitlaat system hoor ik de uitlaat wel iets anders (meer geluid )
maar vermogen blijft het zelfde
turbo was goed zij hij uitlezen kon hij niet met zijn systeem te nieuw
kan hij zijn dat de auto uit 99 komt en het blok uit 2000 lijkt mij niet
de egr klep was wel anders oude blok het een van metaal en d andere van plastiek maar de oude past niet op de nieuwe wel heb ik de oude bewaard kan het zo zijn dat daar het verscheel in zit heb de andere pompjes (vacuum) er op gezet gaf ook geen verbetering
morgen laat ik hem uitlezen maar ik vind het ook gewoon leuk om het zo op te lossen
gr evert
Klinkt allemaal erg raar inderdaad. Je schrijft hierboven dat je een 2.0 DTL 16V hebt maar een DTL heeft standaard geen Interkoeler. Dat hebben alleen de 1.7 DTH en de 2.0DTH en 2.2DTY.
Wat voor aanpassingen heb je dan allemaal aan jouw blok laten doen als ik vragen mag. Het lijkt wel alsof je van een 2.0 DTL naar een 2.0 DTH bent gegaan (interkoeler, andere turbo en andere EGR klep).Ik heb zelf een 2.0 16V (X20DTL) orgineel 82PK uitvoering. Toen reed het goed maar op de snelweg niet vooruit te branden. Heb mijn astra laten chippen en sinds dien ben ik zeer tevreden ermee. Inmiddels met chip ruim 100.000KM mee gereden met veel plezier.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.