- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 mei 2020om 18:04 door
.
-
Berichten
-
Zo vanmorgen dus wat foto’s kunnen nemen.
(ik 85kg alleen in de auto, lege kofferbak, volle tank)
Toerentallen dus een stuk hoger dan de automaat. Of dat uiteindelijk veel zal uitmaken voor het gemiddeld verbruik is een andere vraag.
100:
[img]https://i.imgur.com/HizPBcVl.jpg[/img]
110:
[img]https://i.imgur.com/W0y9h7nl.jpg[/img]
120:
[img]https://i.imgur.com/uVgIwGMl.jpg[/img]
Bij 100 km per uur staat de naald net op dezelfde plaats bij de mijne,kiekieboeboe
bedankt, dan zullen de andere toerentallen ook wel hetzelfde zijn.
Ik heb de laatste 300km nu op “98 E5” gereden. Deze ochtend ook terug V-Power 98 van Shell getankt.
Ik heb de indruk dat mijn GLX minder verbruikt.
De wagen heeft ook nog maar 2800km op de teller, misschien nog aan het inrijden. Maar inrijden met moderne nieuwe wagens, daar geloof ik eigenlijk niet meer in.
Ik tank altijd 98 ron Mijn schoonbroer altijd 95ron
inrijden zal niet veel meer schelen qua verbruik is mijn ervaring na een 18000 km. Ik had de wagen pas 3 maand toen ik naar Barcelona reed. Direct zuinig.
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18374483] @jopsa bedankt, dan zullen de andere toerentallen ook wel hetzelfde zijn. Ik heb de laatste 300km nu op “98 E5” gereden. Deze ochtend ook terug V-Power 98 van Shell getankt. Ik heb de indruk dat mijn GLX minder verbruikt. De wagen heeft ook nog maar 2800km op de teller, misschien nog aan het inrijden. Maar inrijden met moderne nieuwe wagens, daar geloof ik eigenlijk niet meer in.[/quote]
Toch zou ik iedereen aanbevelen, om zeker de eerste 10.000km V-power of andere Euro E5 =98 te tanken. Ik tank nooit geen E10. Maar ik rij ook betrekkelijk weinig. ca 10.000km per jaar. Rij altijd alleen (127 kg!!) en lege kofferbak. Dus gunstige omstandigheden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.