- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 mei 2022om 14:53 door
.
-
Berichten
-
Beste leden,
Ben nieuw hier dus eerst even voorstellen:
Mijn naam is Franja en ben hobby-sleutelaar, nu met name aan de corsa’s van mn dochters.
Van de 1.0 eco uit 2005 is de nokkenas door een te slappen en uitgerekte ketting 1 of meerdere tanden versprongen tov elkaar, dus ik moet even van nul af beide nokkenassen tov de krukas gaan instellen, maar weet niet welke tekenen op de tandwielen met wat moeten corresponderen dus wie helpt me(en mn dochter) uit de brand??????????
Alvast bedankt sleutelaars.
Hier is speciaal gereedschap voor nodig.
Pen voor de krukas, een plaat voor de nokkenassen en een steuntje om je nokkenas sensor ring af te stellen staat zat over op youtube.
Is er geen interne schade bij een 1.0 3 cilinder dan als de timing versprongen is?
Tja wat gaan het meemaken, ga eerst een nieuwe ketting end plaatsen en dan meten van compressie!
Bedankt voor je snelle reactie, is allemaal heel duidelijk en zichtbaar!
Nu weer het volgende: schroefdraad op de krukas l-r draad?
Ik vermoed l, maar denk vraag het ff na!
Alvast bedankt
Krukasbout is gewoon normaal draad rechts dus.
Je kan ook effe in de cilinder kijken, voor eventuele schade aan de zuiger(s)
Alweer bedankt voor je reactie, enorm helpend altijd!
Had idd al id cilinders gekeken, zonder noemenswaardige schade te kunnen vaststellen en tenslotte compressie gemeten: alle drie vrijwel identiek 14+, dus dat was bemoedigend. Tenslotte alles gemonteerd en wat denk je? Hij loopt weer, op een kleine waterlekkage nabij de waterpomp na, waarvoor wel weer veel gedemonteerd moet, maar ala, dat is peanuts.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.