Tikkende Nokkenas, bij 4000toeren check engine en inhouden

Forumindex Forums Modellen Astra Tikkende Nokkenas, bij 4000toeren check engine en inhouden

  • Dit onderwerp is leeg.
7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Auteur
    Berichten
  • #17260568
    iiijordi
      Lid sinds:
      31 August 2013

      Hallo iedereen,

      Het is bekend dat de nokkenas van de z16se snel tikt. Dit is bij mij ook het geval.
      Nu is het ook bekend dat de EGRklep een hekelpunt is, in mijn onderhoudshistorie staat “EGR-klep deactiveren”
      ik ga er dus van uit dat deze reeds is afgedopt.

      Nu is het probleem als volgt:
      Als ik 140km/u rij (4000toeren), of m een keer doortrek tot de 4000 toeren dan houdt de auto duidelijk in en begint het mm lampje te flikkeren en daarna blijft het branden.
      De auto is uitgelezen en nu staat er: Overslaan Cilinder 4, de injectoren zijn vervangen en dit hielp niet.

      Waar kan die aan liggen? Nokkenas? of toch weer de EGR-klep?

      In principe stoort het niet maar het zou fijn zijn als het weg is.

      #18172890
      Haasje17
      Moderator
        Lid sinds:
        8 September 2009

        Probleem zit hem meestal dan ook niet in de injectoren, maar bougies, bougiekabel of bobine.
        Tikken is uitgesleten nokkenas.

        #18172891
        iiijordi
          Lid sinds:
          31 August 2013

          @Haasje17 wrote:

          Probleem zit hem meestal dan ook niet in de injectoren, maar bougies, bougiekabel of bobine.
          Tikken is uitgesleten nokkenas.

          Oke, dus dit hangt niet samen met de nokkenas?
          Dan ga ik de bovengenoemde onderdelen controleren. Hoe zie ik of deze fout of kapot zijn?

          #18172892
          inzane19
          Deelnemer
            Lid sinds:
            18 June 2007

            Ik zou ook verder denken hoor.. Ik heb een stotterend gevoel over de gehele rit en verdenk ook de nokkenas..
            Helaas is het denk ik veel te moeilijk om die er uit te halen?!

            #18172893
            corsaboy
            Deelnemer
              Lid sinds:
              30 June 2004

              @inzane19 wrote:

              Ik zou ook verder denken hoor.. Ik heb een stotterend gevoel over de gehele rit en verdenk ook de nokkenas..
              Helaas is het denk ik veel te moeilijk om die er uit te halen?!

              Nee hoor. Met een stukje speciaal gereedschap pak je hem er zo uit. Laatst nog gedaan bij een astra g. Ruimte zat en is er echt zo uit.

              #18172894
              inzane19
              Deelnemer
                Lid sinds:
                18 June 2007

                Speciaal gereedschap hmm.. waar moet ik aan denken? :D

                #18172895
                corsaboy
                Deelnemer
                  Lid sinds:
                  30 June 2004

                  De camshaft removal tool.
                  Je haalt je kleppendeksel weg.

                  Nokkenas tandwiel verwijderen, plaatje of rotor aan de andere zijde verwijderen.

                  Vervolgens schroef je boven op voor elke cilinder een soort van vork + hefboom systeem bovenop waar het kleppendeksel zit.

                  Krukas ff in het midden zetten en nu de 4 hefboom vorken aan draaien. Hierdoor gaan alle kleppen open staan en komt de nokkenas vrij.

                  Die verwijderen, hefboompjes verwijderen.

                  Hydrostoters eruit halen en uit elkaar halen voor een goeie schoonmaakbeurt.

                  Omgekeerde volgorde weer terug bouwen.
                  Laatste keer was ik nog geen half uur bezig.
                  Toen liep het torretje weer.

                7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
                • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.