Tigra project

[BadMuts]

Lange tijd geen project/hobby auto meer gehad, maar afgelopen weekend hebben we ons toch laten verleiden.

We hebben de Tigra overgenomen van Corsaboy’s zusje.

Specs:
– Bj’95
– 2008 opnieuw overgespoten
– Schroefset voor EN achter.
– Aangelaste booskijkers motorkap
– Slot/embleemloze achterklep
– Slotloze handgrepen deuren
– Aangepaste achterbumper

MAAR, er lag een c20ne in getuned naar 150pk. Dit blok is eruit, dus de Tijger staat te wachten op een nieuwe krachtbron.
Daarnaast heeft ze geen wielen en uitlaatlijn meer.
Verder is de achterbank er destijds ook uitgehaald voor de audio. Hier zijn ook de bevestigingspunten van de carosserie eruit gehaald.
Wel zijn de remcilinders achter vernieuwd en zit er GSi remmerij voor op.

TO DO om klaar te krijgen:
– Motor/versnellingsbak plaatsen (c16xe het liefst)
– Stalen wielen zoeken (stalling / wintervelgen)
– Uitlaatlijn zoeken (kat+sebring soundpipe+sportuitlaat)
– Achterbank weer erin krijgen
– Interieur (alle kappen e.d.) zoeken en monteren

Tijger staat nu geschorst.
Bedoeling is eigenlijk dat we een donor Tigra, een sloperd, zoeken waar we alles uit halen.
Kan/mag een sloper zijn met achterschade, maar waarbij het blok wel goedlopend is

TO DO om de tijger “af” te maken:
– 15″ Ronal Turbo’s
– Schroefset omlaag knallen i.c.m. de Ronal’s
– Zwarte angel eyes met xenon (misschien, tijger moet niet overdone worden)

Foto’s:

Gr Rene

[corsaboy]

Is die wel.
Deze week kom ik d’r bezorgen maatje.

[Vannos]

leuk project, zo blijf je van de straat :D we zien de foto,s wel verschijnen :jerry

[Fearless]

Lachen, maar waarom niet weer zon fijna 8flapper er in? Das toch stukken beter als zon 1.6 electronischemeukmotor?

[Pastra]

En die 8klapperts kunnen VEEL hebben, moet je weten Rene na de Astra GSI 8v :jerry

Als het ook al op kenteken staat vind ik het zeker de moeite waard om naar een goede c20ne te zoeken :wub

Succes!

Gr.
Pastra

[corsaboy]

nee de tigra staat nog als x14xe op kenteken.
Stond op de planning voor dit jaar aangezien ik te druk was met andere auto’s, maar toen besloot mijn zusje om toch maar een astra h te halen..

Ze wou wat meer comfort..
Daarop snap ik ook wel de reden om er een small block in te hangen. king:

[Pastra]

Dat verklaart de keuze voor een x16xe…

Gr.
Pastra

[BadMuts]

Small block maakt het veel makkelijker in te bouwen, al is het meg de kennis en skills van marcel dondersgoed te doen

Ik heb inmiddels al heel veel spullen overgenomen van Alfred.
Althans, ff ophalen en betalen nog haha

Oa: radiateur, kat, interieur delen meeeega veel en nog wel wat meer

Qua blok zijn er een aantal opties. Alfred heeft nog een x14xe, maar marcel heeft ook nog een c16xe. C16xe neig ik wel meer naar

[Corsa_GSi]

Die 1400 kan je zo inbouwen, die 1600 moet je reviseren gok ik zo ;)

[corsaboy]

ja en dan heb je weer een nieuwe motor…
Waar je jaren lang plezier van hebt..

:sleeping

[Opelvince]

Mooie Tigra, heerlijk om te zien dat er veel werk aan zit. Kan je wat leuks van maken! Jammer dat je er niet voor kiest om de 2.0 L motor erin te laten. Heeft het alleen te maken met het overschrijven van 1.4L naar 2.0L, of zijn er nog meer redenen? Want de 2.0L is toch nog goed (zoals ik het lees).

:kewlpics

[jeroenk]

@Opelvince wrote:

Mooie Tigra, heerlijk om te zien dat er veel werk aan zit. Kan je wat leuks van maken! Jammer dat je er niet voor kiest om de 2.0 L motor erin te laten. Heeft het alleen te maken met het overschrijven van 1.4L naar 2.0L, of zijn er nog meer redenen? Want de 2.0L is toch nog goed (zoals ik het lees).

:kewlpics

Welk gedeelte van

MAAR, er lag een c20ne in getuned naar 150pk. Dit blok is eruit, dus de Tijger staat te wachten op een nieuwe krachtbron.

begrijp je niet? :jerry

[corsaboy]

Idd de motor heb ik los verkocht.
Als boodschappenauto heb ik hier ook geen 2 liter corsa staan.

Gewoon een 1.4 16v licht gekietelt.
:angel

[Auteur]

Berichten