- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Eergisteren contateerde ik, dat de temp meter van ons D Kadettje na het starten gelijk in het rood staat. Dit is gejkomen in deze vorstperiode. Hiervoor deed hij het altijd prima. En dat terwijl het blok uiteraard nog hartstikke koud is, vooral nu met deze temperaturen. En na een tijdje rijden, begint de meter een beetje te schommelen, van links naar rechts over de schaal heen.
Het metertje wordt natuurlijk via een draadje aangestuurt door het zendertje. Kan de winterse temperaturen dit kapot gevroren hebben (ik zeg maar iets) ? Of is het draadje misschien gebroken?
Heeft het dashboard van een D kadett nog een spanningsregelaar? Ik dacht, dat de temp meter niet via die regelaar liep, wel de benzine meter.
Oh ja, kachel werkt, er komt gewoon warme lucht uit, dus ik verdenk de thermostaat niet.
Wat zou het kunnen zijn?
dat had mn vriendin met de c kadett 1.2 ook al!
direct in het rood terwijl de motor nog maar net aan stond.
erg lastig want onder het rijden weet je natuurlijk niet hoe warm ie daadwerkelijk is.ik verdacht wel de thermostaat wel. ik meende dat wanneer ik de kachel van warm naar koud zet, de tempratuur weer normaal gaat.
maar ze rijdt nu alweer een week rond zonder dat de meter gek doet. en we hebben er niks aan gedaan :wtf
zal misschien toch aan de vorstperiode liggen
temperatuur meter en benzine meter zitten beide op 1 spanningsregelaar, het zou zomaar kunnen dat je blauwe kabel van je temperatuur voeler af ligt ,en ergens tegen het blok aanhangt, dan heb je volle massa, en slaat hij ook vol uit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.