temperatuursensor van de motor heeft niks met de koelvin van doen.
Opel motoren van deze genaratie kunnen gewoon boven de 100graden komen, laat m eens stationair draaien tot tegen het rood, als intussen de ventilator niet aanslaat kan het zijn dat de thermoschakelaar onderin de radiateur kapot is.
werking van de ventilator zelf kan je testen door de 2 of 3 pinnen van de koelvinschakelaar (thermoschakelaar) met elkaar door verbinden (bij de 3pins schakelaar moet je de bruine met een van de 2 anderen verbinden, bij 1 draait ie langzaam, en bij de ander draait ie dan snel).
Willem