- Dit onderwerp bevat 1,452 reacties, 96 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 april 2017om 20:45 door
.
-
Berichten
-
@RISL wrote:
Even een vraagje aan de kenners, is dit een een echte TE2800? Of alleen een lookalike? Of zelfs dat niet?
.JPG)
Ik hoor graag wat jullie van bovenstaande Manta vinden.
manta is op zich wel mooi maar is geen TE ,,als je dit topic een tijdje gevolgd hebt vind je vanzelf de kenmerken van een orig TE :D
trouwens waar heb je die foto vandaan gevist kun je mij die effe mailen op groot formaat naar p.vanderhoek@knid.nl
en ja de auto was voorheen geel
Van wie is die bovenstaande auto dan? En ik heb dit topic eigenlijk nauwelijks gevolgd, maar om nou 45 bladzijdes door te gaan nemen…..zou je alsjeblieft de belangrijkste kenmerken hier willen herhalen?
Die foto heb ik trouwens uit eigen archief gevist ;) , ik zal ‘m vanavond ff mailen :thumbup
Ook een foto van de achterkant?@RISL wrote:
Even een vraagje aan de kenners, is dit een een echte TE2800? Of alleen een lookalike? Of zelfs dat niet?
Ik hoor graag wat jullie van bovenstaande Manta vinden.
wat is er eigenlijk met die wielkuip gebeurt van die coupe die ernaast staat dan? :wtf
Dat is een Calibra….heb ik ook ergens op de foto, waren volgens mij uitgerold.
@RISL wrote:
Dat is een Calibra….heb ik ook ergens op de foto, waren volgens mij uitgerold.
ja ik zat al te kijken nadat ik em poste, en zag het al aan het voorraampje.
maar het ziet er maar vreemd uit, hijs niet meer rond :hmmz
@dion87 wrote:
@RISL wrote:
Even een vraagje aan de kenners, is dit een een echte TE2800? Of alleen een lookalike? Of zelfs dat niet?
Ik hoor graag wat jullie van bovenstaande Manta vinden.
wat is er eigenlijk met die wielkuip gebeurt van die coupe die ernaast staat dan? :wtf
Deze A was eerst geel meen ik
Auto was voorheen geel ja, dat was al bevestigd.
Ben vergeten de foto te mailen, zal er proberen vanavond aan te denken.@JOZO wrote:
origineel gepost door jaccomega
hier een manta a met 2.0 16 v zit bij mij in de club
Deze staat nu te koop op marktplaats
Ben ik compleet als ik zeg dat de uiterlijke kenmerken van een TE2800 t.o.v. een Manta A zijn:
– 13” velgen van 7″ breed
– Spatbordverbredingen
– Voorstevenspoiler
– Recaro bucket Seats
– Sport stuurwiel
– Bult op de motorkapEn de meer verborgen kenmerken:
– Op kenteken: Transeurop Engineering
– Op plaatje onder de motorkap: TE2800
– Geventileerde schijfremmen voor@RISL wrote:
Van wie is die bovenstaande auto dan? En ik heb dit topic eigenlijk nauwelijks gevolgd, maar om nou 45 bladzijdes door te gaan nemen…..zou je alsjeblieft de belangrijkste kenmerken hier willen herhalen?
Die foto heb ik trouwens uit eigen archief gevist ;) , ik zal ‘m vanavond ff mailen :thumbup
Ook een foto van de achterkant?kom het me gezellig even vragen op sevenum kan ik het je daar wel laten zien heb docu bij me sta daar met een witte vw t4 met onderdelenverkoop
en ja ook graag een foto van de achterkant (zit nog steeds op mail te wachten :D )
Ow, shit ja, ik schrijf het nu op m’n hand dat ik het niet vergeet.
Maar het is dus jouw oude wagen?En zou je misschien mijn vorige vraag kunnen beantwoorden?:
@RISL wrote:
Ben ik compleet als ik zeg dat de uiterlijke kenmerken van een TE2800 t.o.v. een Manta A zijn:
– 13” velgen van 7″ breed
– Spatbordverbredingen
– Voorstevenspoiler
– Recaro bucket Seats
– Sport stuurwiel
– Bult op de motorkap
– TE-badge in de grill ipv Opel-badgeEn de meer verborgen kenmerken:
– Op kenteken: Transeurop Engineering
– Op plaatje onder de motorkap: TE2800
– Geventileerde schijfremmen voor@RISL wrote:
Ow, shit ja, ik schrijf het nu op m’n hand dat ik het niet vergeet.
Maar het is dus jouw oude wagen?En zou je misschien mijn vorige vraag kunnen beantwoorden?:
@RISL wrote:
Ben ik compleet als ik zeg dat de uiterlijke kenmerken van een TE2800 t.o.v. een Manta A zijn:
– 13” velgen van 7″ breed
– Spatbordverbredingen
– Voorstevenspoiler
– Recaro bucket Seats
– Sport stuurwiel
– Bult op de motorkap
– TE-badge in de grill ipv Opel-badgeEn de meer verborgen kenmerken:
– Op kenteken: Transeurop Engineering
– Op plaatje onder de motorkap: TE2800
– Geventileerde schijfremmen vooronder de kap zit natuurlijk een 2.8 6 cilinder op een aangepaste vooras
er zit ook nog een extra beugel voor de stevigheid
andere radiateur met een los vultankje
accu zit in de koferbak
km teller die tot 220km gaat
en een toerenteller voor een 6 cilinder
stofbekleding op de achterbank
achteras met 3.18 overbrenging met 40% sper erin
volgens mij ben je zo al een heel eindOkay, maar hoe zie je nou dat mijn foto geen TE2800 is (buiten het kenteken)? Omdat de TE-badge mist en de bult op de motorkap?
En wat is de auto op de foto dan?
Ik zal je (Kermitkiller) in ieder geval even opzoeken zaterdag!
Wat er uiterlijk aan deze Manta t.o.v een TE2800 niet overeenkomt is:
*TE emblemen
*motorkap
*volle voorbumper ontbreekt
*verbreding van voorschermen is breder dan TE
waarschijnlijk is dit Irmscher.
verbreding achterschermen lijkt wel de goede breedte..*niet goed te zien maar TE heeft geen sideskirts
*en de velgen
@Kermitkiller, mail met foto’s is gestuurd.
Henri Greder in memoriam.
http://www.autosport.nl/news/25711/retro_in_memoriam_henri_greder_1930-2012.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
@ST1 V6 wrote:
Henri Greder in memoriam.
http://www.autosport.nl/news/25711/retro_in_memoriam_henri_greder_1930-2012.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Henri was vroeger de importeur van de TE2800 in Frankrijk.
Ik wist trouwens niet dat hij de laatste tijd in België woonde.
Aantal weken geleden een 5bak weze ophalen in Houten. De man had een TE replica staan. Hij zei dat een slechte TE gesloopt was en met de onderdelen daarvan, de TE replica is gemaakt. Zag er origineel uit (oa radiateurbalk, motor) alleen miste de originele logo’s in de grill. Zit nu 100% sper onder..
Kon de replica kopen.. Heb liever een echte king: Eens kijken of de TE daadwerkelijk zo fijn/goed rijd als ze zeggen :angel
@JOZO wrote:
Aantal weken geleden een 5bak weze ophalen in Houten. De man had een TE replica staan. Hij zei dat een slechte TE gesloopt was en met de onderdelen daarvan, de TE replica is gemaakt. Zag er origineel uit (oa radiateurbalk, motor) alleen miste de originele logo’s in de grill. Zit nu 100% sper onder..
Kon de replica kopen.. Heb liever een echte king: Eens kijken of de TE daadwerkelijk zo fijn/goed rijd als ze zeggen :angel
:kewlpics :kewlpics
een TE slopen om een replica te bouwen :cry :cry
@JOZO wrote:
Aantal weken geleden een 5bak weze ophalen in Houten. De man had een TE replica staan. Hij zei dat een slechte TE gesloopt was en met de onderdelen daarvan, de TE replica is gemaakt. Zag er origineel uit (oa radiateurbalk, motor) alleen miste de originele logo’s in de grill. Zit nu 100% sper onder..
Kon de replica kopen.. Heb liever een echte king: Eens kijken of de TE daadwerkelijk zo fijn/goed rijd als ze zeggen :angel
Is het toevallig deze Joost?
@mantallica wrote:
@JOZO wrote:
Aantal weken geleden een 5bak weze ophalen in Houten. De man had een TE replica staan. Hij zei dat een slechte TE gesloopt was en met de onderdelen daarvan, de TE replica is gemaakt. Zag er origineel uit (oa radiateurbalk, motor) alleen miste de originele logo’s in de grill. Zit nu 100% sper onder..
Kon de replica kopen.. Heb liever een echte king: Eens kijken of de TE daadwerkelijk zo fijn/goed rijd als ze zeggen :angel
Is het toevallig deze Joost?
Volgen mij wel. Meen me te herinneren iets met 15 in het kenteken. Auto staat er nu niet zo meer erbij. Lak is wit/rose en uitbouw achter laat wat los.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.