- Dit onderwerp bevat 1,452 reacties, 96 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 april 2017om 20:45 door
.
-
Berichten
-
Dat is ook de bedoeling van dit topic, anderen laten meegenieten van deze wagens.:)
Ik had vroeger ook nooit gedacht er 1 te bezitten, je weet nooit hoe een kwartje kan rollen.
Het zien van een TE2800 is mooi, maar het rijden nog veel leuker, met zo’n synfonie van 6 pitten in het vooronder.
Het snelle bochtenwerk is met de zwaardere naar voren geplaatste motor wat minder, maar op het rechte eind maakt hij alles weer goed.
Ook op topsnelheid rijdt hij stukken beter dan een normale manta, door bredere wielbasis, meer druk op de vooras en de voorspoiler.
Zondag voor het eerst even doorgetrapt in z’n 4 tot 215km/uur, en de toerenteller stond nog lang niet in het oranje.
Er zijn er vroeger 9 verkocht door Jetten, maar er was ook iemand die ze zelf invoerde en onder de prijs verkocht.
Op dit moment zijn er nog 4 TE’s met origineel Nederlands kenteken bekend waarvan er 2 rijden.
Ook zijn er later nog 5 ingevoerd waarvan 2 op dit moment rijklaar zijn.origineel gepost door Duurt
Zondag voor het eerst even doorgetrapt in z’n 4 tot 215km/uur, en de toerenteller stond nog lang niet in het oranje.en dan heb je nog een versnelling over?!? geen filmpje van gemaakt net als dat vorige?
origineel gepost door JOZO
origineel gepost door Duurt
Zondag voor het eerst even doorgetrapt in z’n 4 tot 215km/uur, en de toerenteller stond nog lang niet in het oranje.en dan heb je nog een versnelling over?!? geen filmpje van gemaakt net als dat vorige?
Heb dan ook nog een vijfde versnelling, maar die is nog hoger.
Als optie was vroeger de ZF-bak leverbaar, die heeft geen overdrive en werd in een vroegere test ook aanbevolen, omdat het gat tussen de 3 en 5 te groot zou zijn.Dit keer geen rijdende beelden gemaakt, omdat ik eerst de gedragingen van de auto wilde testen.
hier nog een foto
weet niet of het een echte is maar anders is het wel een mooie replica
origineel gepost door Black Magic
hier nog een foto
weet niet of het een echte is maar anders is het wel een mooie replica
Dit is een originele TE, met chassisnummer boven de 70.
Hij is deze zomer afgebouwd.
Foto’s van de restauratie mag ik helaas niet doorgeven.
De eigenaar had ook naar Sevenum willen komen echter had hij deze datum ook een vakantie geboekt.Hier nog een paar andere plaatjes uit lang vervlogen tijden.
origineel gepost door stefansmilde
mijn dochter in de TE
:D:DJa, je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen:D:D
Volgende keer wel even de gordel om doen voor je met pappie’s TE weg rijd:)Zaterdag was er een oldtimertreffen bij de Hilderberg in Appelscha.
Wat mij op viel was dat er veel meer capri’s waren dan manta’s.
Dat is toch niet jou streetmachine geweest?
Verder was er ook meer snel spul te zien.
en minder snel spul
origineel gepost door Duurt
Zaterdag was er een oldtimertreffen bij de Hilderberg in Appelscha.
Wat mij op viel was dat er veel meer capri’s waren dan manta’s.mooie plaatjes duurt :wub:wub
Je had er ook bij kunnen zijn, het was tenslotte in jullie achtertuin;)
Maar waar blijven de plaatjes van jullie nieuwe aanwinst?
Originally posted by Duurt
Dat is toch niet jou streetmachine geweest?-offtopicGekocht in ’88 daarna gerestaureerd,10 jaar in bezit gehad verkocht in ’98, wagen is naar Friesland gegaan naar een goede kennis en nu nog in zijn bezit.
ST1 V6.
Vandaag de auto weer eens gewassen.
Ook inmiddels nieuwe schijven binnen gekregen
hier de beloofde foto’s duurt zit ook nog een leuke replika bij en wat oude foto’s
Klopt, ben bij de Mac geweest, daar zou een opel meeting zijn, maar om half2 was er nog niet veel te beleven en ben maar weer huiswaarts gegaan.
Ik heb trouwens geen manta gezien bij de afrit A7.
origineel gepost door Black Magic
hier de beloofde foto’s duurt zit ook nog een leuke replika bij en wat oude foto’s
De blauwe TE op deze foto is 1006, foto zou genomen zijn in Fulda 1987, dus al weer 21 jaar geleden.
Deze TE gaat nu met een andere kleur door het leven.Dat is het voordeel dat dit topic ook in het buitenland word gelezen, krijg je ook nog weer eens nieuwe info.:)
origineel gepost door mantallica
Mooie foto’s Duurt had ik ook wel heen gewild maar kan maar op één plek tegelijk zijn.Vanavond deze TE folder nog gevonden en meegekregen:D bij een Opel-dealer met de stempel van Jetten er op die had ik nog niet
Kwam ik in mn ouwde schoenedoos tegen.
Andre Jetten en ik naar Duitsland bij de uitreiking Opel-sportbokaal 1979 Ludwigshaven, haast 30 geleden.
Gr Leo Benard
Leuk die foto’s uit de oude doos, kun je er misschien nog wat meer van vertellen?
Wat de folder betreft, moet je zuinig op zijn, ze zijn er met en zonder stempel
Op de mijne staat inmiddels ook de handtekening van Vic Heylen.
Mocht je ook zijn hantekening willen, dan moet je aanstaande zaterdag naar
België gaan, ( http://www.legendrally.be ) waarschijnlijk is Vic daar net als vorig jaar ook bij en zijn er ook weer een aantal TE’s te bewonderen.
Het beloofd ook nog mooi weer te worden.
De TE’s hebben startnr. 56 en 112Hierbij nog een paar foto’s van vorig jaar.
origineel gepost door kadettgte@freeler.nl
origineel gepost door mantallica
Mooie foto’s Duurt had ik ook wel heen gewild maar kan maar op één plek tegelijk zijn.Vanavond deze TE folder nog gevonden en meegekregen:D bij een Opel-dealer met de stempel van Jetten er op die had ik nog niet
Kwam ik in mn ouwde schoenedoos tegen.
Andre Jetten en ik naar Duitsland bij de uitreiking Opel-sportbokaal 1979 Ludwigshaven, haast 30 geleden.
Gr Leo Benard
Vroeger had je de opel sportbokaal.een punten systeem naar je gereden wedstrijden ,aan het eind van het jaar werd dat opgeteld, en werden we in Duitsland met alle rijders uit europa uitgenodigd op de prijsuitrijking , daar kregen we de beker en bedrag in marken uitgekeerd.
De middelste was een Deen Sorensen geloof ik ,die was 1é ,ik was 2é (toen nog met snorr) en André was 3é.Ben er 2x keer geweest , was altijd weer leuk met veel bekende Europese opel rijders.
gr Leo ,
p.s de bekers heb ik uiteraart nog , de marken niet meer hahaha :wors:wors.
Wat de marken betreft heb je er nu ook niet zo veel meer aan.:P
Met wat voor auto werd er toen gereden, zijn daar ook nog foto’s van?
Andrë en zijn vrouw hebben trouwens van het van het treffen in Sevenum genoten en het verbaasde hun dat de TE2800 nog zo populair was.
Ik heb zelf deze week weer een aantal foto’s van onze zuiderburen gekregen waar ik weer eens een greep uit zal nemen.
:thumbup
Met een kadett 1900 GT/E en een 20 GT/E 1000der ,
gr 1 door Andre getunend.:thumbup:thumbup
:P:P
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vergeten vehalen met een OPEL.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.