Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Volgens mij klopt mijn tank meter niet helemaal, soms springt het lampje aan en dan ga ik tanken.
Meestal zit er dan nog 10 liter in de tank, ook als de tank vol is staat deze iets verder dan de 50 liter.
Is dit normaal dat bij 10 liter in de tank het lampje al gaat branden?
Ligt dit aan de vlotter of aan de meter?
Ja ik heb er toen der tijd een andere km teller met toerenteller er in gezet.
De vorige had geen toeren teller en daar liep de tank meter niet zo snel omlaag.
Bij mijne kan het zelfs zijn dat ik thuis vertrek met een kwartvolle benzinetank, parkeer aan de bank op een parking die bergop gaat, en dan weer vertrek met een brandend lampje en een wijzertje dat in het rood staat.
En dan blijft die daar ook staan :p.
Ik zeg altijd, niet wachten tot het ding brandt, tank gewoon goed op tijd king: .
Ja ik had eerst heel lang de temperatuur sensor voor de ecu kapot, dus verbruikte hij meer.
Maar wil nu kijken wat ik uiterlijk kan rijden voordat ik weer kan tanken.
Nu is het meestal 500 km op 1 tank en dan kan er meestal 40 a 42 liter in.