- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo iedereen.
Iemand tips om de scharnierpen eruit te krijgen? Heb zo’n midlock trekstift en met behulp van koevoet al met n zware hamer erop los gemokerd (langs onder naar boven), maar krijg geen beweging. Heb zelfs de scharnier al heet gestookt met de hoop dat t gat wat uitzette maar niks. Heel het spel ook overvloedig met wd40 in gespoten. Ook al met n doorslag 8 langs boven zitten kloppen voor wat beweging erin te krijgen, maar niks… Frustratie alom. Bovenste pen ging per geluk al bij al nog vlot eruit…
Er zijn spuitbussen in de handel met de naam “freeze”. (let op: NIET de medische versie)
Dit is vloeibare stikstof o.i.d.
Weer de boel warm stoken en dan het slangetje van deze spuitbus IN de scharnierpen richten en vervolgens spuiten.
Nu maar hopen dat de pen plotseling krimpt, zodat je deze met een moker en de Midlock-set eruit kunt slaan.
Dit is de juiste:
iemand ervaring met deze http://www.ebay.de/itm/Turbolzenauszieher-Turmax-/120994850116?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item1c2bdae544″ onclick=”window.open(this.href);return false; ?
Lijkt me een soort kurkentrekkersysteem?
Morgen zoiets eens proberen te maken…
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,6251.0.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
en nogaltijd niet eruit…
Had zo’n kurketrekker systeem gemaakt. Draad m5 gewoon overgetrokken… Iemand enig idee hoe de “meisselmethode” juist werkt. Gewoon rechtsreeks op het gat en beuken? Of in combi met de deurpentrekker a la midlock?
http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technik/karosserie/hohlbolzen.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat is sowieso al lastig, omdat je van onderen moet slaan en er is bijna geen plaats. Bij een sloopauto is het makkelijker om de flex te gebruiken, maar daar zal het hier niet om gaan.
Heb je de spatborden eraf, dat scheelt aardig wat plaats namelijk!
heb het hier ook wel eens bij de hand gehad.. totaal niks toe willen geven.
bevriezen.. verhitten, kleine hamer, grote hamer, de goden aanroepen.. niks helpt.
totdat… ik een draadeind m5, door de spanbus hen gestoken, vanaf boven.
onderaan de moer erop.. even martelen, maargoed, het gaat immers niet vanzelf.
boven in de draadstang had ik als het ware en lus gebogen, om zo het zaakje beter vast te kunnen houden.vervolgens een waterpomp tang op de draadstang gezet, en meppen maar.
wel even een serieuze hamer pakken :P en je tang kun je na tijd wegmikken :DProbeer eens deblock oil van innotec. Hiermee heb ik alles al losgekregen, zelf wat echt goed vast zat.
Normaal is 5 minuten intrekken voldoende, mocht het echt vast zitten spuit je m vaker in. En wacht je een dag, telkens wat inspuiten dan.
Die wd40 en overige kruipolies hoef ik niet meer, deblock oil van innotec! Het liefst dozen volEn als het echt niet anders wil kun je hem uitboren met een boormachine met een haakse kop.
bedankt. Heb mijn olieman laten nagaan of hij kan bestellen bij innotec. Hopelijk heb ik volgende week n bus.
Heb vandaag nog eens met frisse moed een draadstang m5 erin gedraaid en nog eens lustig erop los gemokerd. Heb met enkele rondellen een soort gewicht vastgezet en dan daar maar op kloppen.
Maar geen beweging erin te krijgen…Alst echt niet wil wil schanier met mm schijf voor zichtig in slijpen of met dremel moest hier ook een keer
Want ze hadden masiefe pen gebruikt
Daar na effe dicht lassen@eddepet007 wrote:
Alst echt niet wil wil schanier met mm schijf voor zichtig in slijpen of met dremel moest hier ook een keer
Want ze hadden masiefe pen gebruikt
Daar na effe dicht lassenAls het echt niet los wil is dit wel de beste oplossing…
in plaats van oplassen kun je dan ook vulringen er tussen doen
Vandaag maar even overgeschakeld op de andere deur. Die is er netjes uit. Nu nog ff wachten op de innotec olie en als dat niet lukt iets anders bekijken…
Heb die Türbolzenauszieher van Ebay ook , die pennen zijn van gehaard staal en als je het goed doet , dus het klijne ronde moertje er altijd helemaal opdraaid trek je hem normal ook niet over.
Dat system is duur maar werkt perfekt.
Heb die dingen toen nog voor 20 € gekocht nu kosten ze 50 €.
Als de pennen goed eruit gaan kan je het zelfs met zoon klijne akkubohrmachine eruit halen in 10 sekonden.kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D
vandaag een bus innotec debloc gekocht, ingespoten erop los geklopt; maar helaas geen resultaat. Net nog eens ingespoten en morgen opnieuw…..
@Ghanz wrote:
kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D
ebaylink post 6/10 van mij vermoed ik…
ok, snap enkel de accu boor even niet… een kleine accuboor… maar dat krijg je er toch amper tussen..?
maargoed, met zo`n stuk gereedschap moet het inderdaad lukken, als het maar van een deugdelijk stukje staal is, en niet met van die gamma draadeinden…
Gebruik altyd dat mid lock systeem
Maar kan me iemand zeggen hoe dat eerste systeem werkt
volgens mij werkt het als een soort poelietrekker…
had er zelf ook al eens een gemaakt, maar draaide de draad er toen ook af.vervolgens met de snijbrander heet gestookt.. tegen branden aan :D
en voila… dondert de deur er bijna alsvanzelf uit :D99 problems butt the doorpin ain’t one
EINDELIJK!!!
Heb dagelijks innotec gespoten gedurende een tweetal weken en heb zelf zo een trekker in elkaar gelast
http://s1285.beta.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool
Ik heb er eerst eentje over getrokken. Je zou denken op de las, maar niets is minder waar, gewoon op de draad van de midlock op25. Je moet niet vragen wat een kracht er opzat…
Tweede probeersel, ging wel…ja zo`n trekker had ik ook al eens gemaakt.
mooi dat het er nu eindelijk dan uit is :thumb
@Ghanz wrote:
, maar draaide de draad er toen ook af.
vandaar dat ik M10 draad heb gebruikt voor het “trek”-gedeelte. Mooiste zou zijn om een M10 stalen bout af te draaien naar M5. Maar lassen gaat ook voor de mensen zonder draaibank.Mvg,
K
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.