- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedenavond!
Ik heb een Vectra B en sinds een week of 2 stuurt hij naar links (als ik gewoon rechtdoor wil rijden :D ). Als ik tussen de 40 en 60 km/u rijd, dan schudt het stuur ook nogal.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en wat ik er aan kan (laten) doen?
Groet,
Carla[rquote=1825793&tid=139230&author=cavdmeent]Goedenavond!
Ik heb een Vectra B en sinds een week of 2 stuurt hij naar links (als ik gewoon rechtdoor wil rijden :D ). Als ik tussen de 40 en 60 km/u rijd, dan schudt het stuur ook nogal.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en wat ik er aan kan (laten) doen?
Groet,
Carla[/rquote]Hallo,
Mischien zit er een stuk ijs of sneeuw in je velg, dat kan de oorzaak ook zijn, komt wel vaker voor met dit weer.
Groetjes, Joche
Oké…4 reacties, 4 verschillende dingen…en hoe kom ik er achter welke van de 4 het is?
Maar valt er niks uit te sluiten doordat het stuur alleen schudt tussen de 40 en 60 km/u?
En wat zou ik aan mijn wielen kunnen zien? Als ze gebalanceerd of uitgelijnd moeten worden dan kan ik dat niet gewoon zien denk ik?Dat ligt eraan als de slijtage helemaal aan de buitenkant of helemaal aan de binnenkant zit dan moeten je wielen uitgelijnd en gebalanceerd worden, Gewoon op het loopvlak zie je bijna of geen slijtage aan, als het goed is slijt dit evenredig.
Dus gewoon een kwestie van met je hand voelen over het wiel en goed kijken.succesOf gewoon even langs de bandenboer gaan……
Maar sneeuw ijs in de binnenkant velg kun je zelf nagaan en even kijken, zit dit er niet moet je voor de andere dingen…uitlijnen en of ballaceren moet je dan toch bij de bandenboer zijn..
Herinner je niet of… je een slippertje met de auto gemaakt hebt, of gat in de weg..stoeprandje..
Ik heb zelf een keer gehad dat ik met vorst met voorwiel in de berm kwam en de ondergrond nog redelijk zacht was…. zo zat er dus een blok klei in binnenkant velg toen schudde het stuur ook mijn handen uit…. maar dit kun je zo zien…
succes..
bij de banden boer/of een vak garage even laten ballanceren en mogelijk de uitlijning laten controleren .
niet bij de kwik fit daar ga je heen met een dikke beurs en ga je weg met een lege beurs .gegarandeerd je banden slecht uitlijning niet goed en voor je weet slijten ze nog nieuwe schobrekers aan je .
kijk gewoon even bij een vak garage of of dan zie je ook of er wat met de velg of band wat loos is .
Bert
misschien kun je wel aan de wielen zien of je een gewichtje mist, misschien zit er nog wat lijm of iets dergelijks, zou wel op moeten vallen. ik ken iemand die had het alleen bij 100km/u of hoger.
Jongens, Carla meldt ook dat het stuur naar links trekt. Dat is dus wat anders als onbalans.
Mijn advies: laat er even door een monteur naar kijken, want dit is niet normaal, en ik zou dat zelf dus ook zo snel mogelijk doen, vooral vanwege dat naar links trekken.Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:
Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.
@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.Ik ben het met Navi eens.
En niet alleen vanwegen het naar rechts links trekken, maar normaal voel je een onbalans in de wielen niet bij 40-60 km per uur. Pas bij 80km/h hoort zo iets voelbaar te zijn.
Wat het precies kan zijn weet ik ook niet, te veel mogelijkheden. Afgebroken fusee kogel, gebroken spoorstang, vastgelopen rem, etc etc. Als dat strooizout van de laatste weken is een flinke aanslag op je auto, maar ik vermoed dat iemand met een beetje verstand van auto’s het probleem zo gevonden heeft.
[rquote=1826582&tid=139230&author=cavdmeent]Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:
Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.
@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.[/rquote]
Een wiel dat niet meer recht staat. Het slingeren van het stuur lijkt te duiden op een ernstige onbalans.
Samen zou het kunnen beteken dat iemand tegen je wiel is aangegleden en de zaak ontzet heeft. De monteur zal het probleem vast kunnen vinden.Vanmiddag bij de bandenspecialist langs geweest, verteld waar ik hier ook mee begon, zijn conclusie was uitlijnen en balanceren… Heb een afspraak voor a.s. maandag, dus dat is lekker snel gelukkig.
Horen er trouwens op alle 4 de velgen loodjes te zitten? Ik zag nl. vandaag dat er op m’n rechtervoorwiel niet een zat.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.