- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag de autoradio gemonteerd, de antenne en de speakers, en alles OK. Echter, waar haal ik nu stroom vandaan. Ik dacht de bedrading te nemen van de sigarettenaansteker (gebruik ik toch niet), maar dan springt elke keer de (witte) zekering eruit. En als ik in de zekeringkast kijk, zit er niet echt een zekering voor de radio.
Mijn monza is via de sigaretten aansteker geschakeld en ook een rachtstreekse + van de batterij zodat hij de geprogrammeerde posten blijft onthouden. Ik heb ook problemen gehad dat de zekering er steeds doorvloog maar dat had te maken dat de sigarettenaansteker kortsluiting maakte. Sigarettenaansteker zit achteraan vastgeklikt met een metalen vlimmeke en hier maakte hij kortsluiting omdat het vlimmeke niet 100% vast zat.
Klopt, Bjorn. Echter, ik heb de bedrading van de aansteker losgemaakt, en toen op de radio aangesloten. En hoppa, daar ging de zekering weer. Zie ik iets over het hoofd?
Hij maakt toch nergens kortsluiting via het metalen frame van de radio. Moet toch ergens kortsluiting maken volgens mij of de zekering moest te zwak zijn en kan niet voldoende stroom leveren. Heb je een orginele radio of een aftermarket?
After market, maar wel uit die tijd ongeveer. Heeft ook een tijdje in m’n Monza gezeten, en daar deed tie het goed.
Hallo Rinus,
Bij welke wagen bouw je em in? Als je bij een rekord c de radio inbouwt, dan haal je de voeding daarvoor bij de lichtschakelaar vandaan. Als je deze eruit wipt dan zit er een aansluiting met nr 30. Dat is de voeding voor je radio. Weet wel niet of dat bij overige types ook zo is.
Lid sinds:
1 January 1970je kunt toch ook wel ff n plus uit de zekering kast halen
en de geschakelde van je contact
eventueel kun je de constante ook nog wel van t contact nemenen dan ff zwefende ckering ertussen;)
Lid sinds:
1 January 1970groene stroom of draadloos :D:D:D
Probleem was, dat ik de verkeerde aftakking te pakken had. Daarom sloeg de zekering elke keer door. Ik heb nu de stroomdraad gepakt van het lampje van de sigarettenaansteker, en een massadraad die al klaar lag onder het speakerfrontje (bovenop het dashboard). Nu is de radio contactgeschakeld (hij gaat dus uit als het contact af staat).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.