Mijn advies:
het eerste wat je als 1.9ZDTH rijder moet doen is:
Wervelkleppen verwijderen
Inlaatspruitstuk schoonmaken
EGR afdoppen
DPF leeg kloppen Indien aanwezig
Remap om de EGR en DPF weg te schrijven
Dit voorkomt:
Dichtslippen inlaattraject, vermogens verlies tussen 800 en 2600 toeren, kapotte EGR, kapotte wervelkleppen met mogelijke motorschade als er een stukje afbreekt en je blok in gaat.
Voorkomt ook hoog brandstofverbruik en een kapot DPF.
Groet jraaf