- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo forummers,
Mijn C heeft af en toe het volgende rare probleem. Met optrekken voornamelijk in de 2e versnelling net boven de 2000 rpm wil de motor nogal eens stotteren. Het is dan net of de motor in een fractie van een seconde geen brandstof krijgt en dan een flinke dip krijgt en wordt vaker afgewisseld met een nogal vreemd knarsend/schurend geluid vanuit de motor net voordat ik wil schakelen.Je voelt dit heel erg. Dit gebeurt als ik gewoon rustig rijd Het is niet de turbo die rond de 1500 rpm af en toe niet weet wat ie moet doen. Ben er al mee naar de VOD geweest omdat ik er nog 9 maanden garantie op heb maar daar kunnen ze niets vinden en er komt ook geen storing op het display. Alle slangen zijn verder ook in orde. Wie herkent dit probleem en heeft wellicht bruikbare info.
Greetz Roel met een C
2004-10
120000
1.9 cdti-120pkorigineel gepost door wim-v6
Mooiste is rijden met Uitleessapparaat en dan waardes controleren.Willem
De VOD heeft hem vorige week uitgelezen met ik denk zo’n Tech2. Moet dat apparaat er dan ook tijdens het rijden aangehangen worden??
Roel
Als je de actuele waardes wil controleren zal er gereden moeten worden met een uitleeskast aangesloten.
de Tech-II is niet alleen om foutcodes uit te lezen en te wissen, je kan er bijna alles mee instellen uitlezen en controleren.
Willem
Ik heb zelf ook een 120 pk cdti.
Mijn auto had een storing door het regeneren van de roetfilter!
Toen is hij bij mij uitgelezen en hebben ze een software update gedaan, waar in vermeld stond van het oplossen van stotteren.
Ik heb er zelf niks van gemerkt dat stotteren.De monteur wist ook niet precies waar het goed voor was.
Misschien dat je even moet vragen of jij die update ook al hebt of niet want misschien is dat de oplossing wel.origineel gepost door predator
Ik heb zelf ook een 120 pk cdti.Mijn auto had een storing door het regeneren van de roetfilter!
Toen is hij bij mij uitgelezen en hebben ze een software update gedaan, waar in vermeld stond van het oplossen van stotteren.
Ik heb er zelf niks van gemerkt dat stotteren.De monteur wist ook niet precies waar het goed voor was.
Misschien dat je even moet vragen of jij die update ook al hebt of niet want misschien is dat de oplossing wel.Software schijnt up to date te zijn. Volgens mij heeft de mijne geen roetfilter dus daar kan het ook niet aan liggen. Het gekke is dat het stotteren alleen in de 2e versnelling gebeurt en alleen dan wanneer ik rustig optrek.
heeft jou vec al een ‘3e injector modificatie’ gehad??
Dit is te zien door dat er op de derde injector een ander stekkertje zit dan de rest en er zitten 2 witte kabeltjes aan de oude kabel gesoldeerd.
Deze ‘dip’ rond de 2000r.p.m heeft daar mee te maken!origineel gepost door speaker
heeft jou vec al een ‘3e injector modificatie’ gehad??
Dit is te zien door dat er op de derde injector een ander stekkertje zit dan de rest en er zitten 2 witte kabeltjes aan de oude kabel gesoldeerd.
Deze ‘dip’ rond de 2000r.p.m heeft daar mee te maken!Dat zal ik na moeten kijken.Ik durf het bijna niet te vragen maar: waar vind ik deze 3e injector?? Heb al onder het buro gekeken maar daar lag ie niet:jerry
Maar ik bedoel het serieus. Ik weet niet waar ik moet zoeken.
Motorkap openen.
Zwarte kap er vanaf halen…. Bij de jouwe zal de kap waaschijnlijk nog vast zitten met 2 boutjes !
en dan zitten er 4 dingen met metalen ‘slangetjes’ en kabels. De rood omcirkelde is de derde injector !Hopelijk duidelijk genoeg, of heb je nog een foto nodig van de motorkap :P:jerry:angel
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!
origineel gepost door Edvries
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!
origineel gepost door Edvries
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!nee hoor, er staat bij, motorkap openen, die ligt bij jou toch niet op de achterbank:jerry
origineel gepost door Edvries
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!Gaan we lollig doen:swear
Grapjasking:
origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door Edvries
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!nee hoor, er staat bij, motorkap openen, die ligt bij jou toch niet op de achterbank:jerry
Kijk, da’s nou genaamd “Koekje van eigen Vectra”
Denk je dat ik dit verhaal zo bij de VOD kan neerleggen? Is dit probleem bekend bij Opel?
Nog bedankt voor de coole :kewlpics
ja is een bekend probleem. maar check anders eerst zelf ff of ie al ge-mod is
origineel gepost door opel-limbo
origineel gepost door Edvries
je vergeet erbij te zeggen dat dit zich allemaal onder zn achterbank bevind he!!Gaan we lollig doen:swear
Grapjasking:
Ben gewoon erg blij dat ik niet de enige Leek (met hoofdletter L) ben hier!!
Zoals jullie merken heb ik (bijna) nog nooit een zinvolle opmerking geplaatst hier, al zijn ze soms wel erg grappig, al zeg ik het zelf.
Forumvervuiling…zo noem ik het wat ik doe!
Ga zo door,
Eric, met een
origineel gepost door speaker
ja is een bekend probleem. maar check anders eerst zelf ff of ie al ge-mod isik zal morgen eens kijken. Erg donker nu. Alvast bedankt voor de info.
Groet Roel.
origineel gepost door speaker
ja is een bekend probleem. maar check anders eerst zelf ff of ie al ge-mod isHet zonnetje schijnt nu dus ik ga eens onder de kap kijken. Ik maak er wel direct een paar pics van.
origineel gepost door opel-limbo
origineel gepost door speaker
ja is een bekend probleem. maar check anders eerst zelf ff of ie al ge-mod isHet zonnetje schijnt nu dus ik ga eens onder de kap kijken. Ik maak er wel direct een paar pics van.
lukt het niet?
Zojuist gedaan wat Speaker mij adviseerde. Op zoek naar de 3e injectorring en daar zat geen modificatie op. Zag wel dat de kabel op de 2e injector voor een gedeelte bloot lag:o. Geen idee waarom dat zo was maar leek mij niet goed. Ik moest sowieso nog een boodschap doen en ben direct even langs de VOD in Roermond gegaan. Probleem met de 3e injector voorgelegd en de monteur zei dat dat bij mijn Vectra niet de oorzaak was want dan zou namelijk de stekker van deze injector zwart/verglaasd uit moeten zien.Ook zou er dan een foutmelding op de computer te zien zijn geweest.
Verder heeft hij de kabel van de 2e injector goed afgetaped en stelde voor om een keer de auto ‘s avonds te brengen om dan de volgende ochtend met de monteur een paar blokjes te gaan rijden om te kijken of het probleem gelokaliseerd kan worden.:mad:
Helaas was mijn mobiel leeg en kon zodoende geen pics schieten.
Greetz Roel (met af en toe een storrerende C in de 2)
Ik ben opzich wel benieuwd want als ik bij mijn blok schakel (ook een 1.9cdti) hoor je ook een schurend geluid net tussen het gas los laten en de koppeling intrappen lijkt wel. Van het stotteren heb ik overigens (nog) geen last.
Ik heb zelf ook problemen gehad met het stotteren / slecht lopen, maar bij mij ging ook het motorstoringslampje branden met een storing op injector3.
Heb toen van alle 4 de injectoren de connector die Speaker omcirkeld heeft losgemaakt. Beide zijden met contactspray ingespoten. De connectoren weer bevestigd en toen een tywrap om de connectoren getrokken, zodat de stekker geen speling meer kan hebben. Waarschijnlijk was het bij mij gewoon een slecht contact. Hierna liep ie weer als een zonnetje.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.