- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Opelvrienden,
Ik zit met een probleem en misschien dat een van jullie (deskundigen) me er meer over kan vertellen. Het zit zo:
Ik ben afgelopen week bij de dealer geweest die een Corsa D te koop heeft staan. De auto ziet er zowel van binnen als van buiten tiptop uit. Omdat dit mijn eerste auto zou gaan worden, heb ik er een proefrit mee gemaakt. Tijdens deze rit bleek dat de motor erg stotterde (vooral als hij station air draaide zat je als een gek in de auto te wiebelen). Toen ik dit tegen de dealer vertelde, is hij dit uit gaan zoeken en kwam met het bericht dat er een storing zat in de 3e cilinder en dat waarschijnlijk de bougie en de bobine vervangen moesten worden.
Nu wil ik graag weten of dit een veelvoorkomend probleem is en of er misschien nog meer aan de hand kan zijn, omdat de dealer zei dat het zo gefikst was en dat ik de volgende dag weer een proefrit kon komen maken. De volgende dag belde hij op dat hij het niet ging redden en nu, 3 dagen later, heeft hij nog steeds niet laten weten dat de Corsa gemaakt is.Sorry voor de lange lap tekst, maar ik zou er enorm mee geholpen zijn als een van jullie me hier iets zinnigs over kan zeggen omdat ik zelf de ballen verstand heb van motorische problemen.
Alvast bedankt,
BartIk heb dit ooit gehad met een opel record (bougie kabel tussen verdeler en een van de cylinders), en met een zafira (met zo’n unit met 4 ingegoten bobines)
Is een vrij onschuldig probleem…..gewoon laten vervangen, en kijken of het inderdaad weg is.
Kijk uit dat men niet gewoon wat aan de kabels rammelt tot het verdwijnt, en het dan voor “goed” verklaard. Een kabel kan verzwakt zijn, en dan komt het zo weer terug. Zorg voor degelijke vervanging!
Als het dan niet weg is is er meer aan de hand, maar waarschijnlijk valt het wel mee.
mmmm…..hij had het trouwens in 15 minuten op moeten kunnen lossen!!!!…..als het echt de ontsteking was
kon hij geen onderdelen krijgen? of wat is zijn verklaring?
De onderdelen waren de volgende dag pas binnen zei hij. Maar die volgende dag belde hij op dat de proefrit die ik die dag had niet ging lukken omdat ze het niet redden. Nu vraag ik me dus af of het daadwerkelijk de bobine/bougie was of dat er nog meer aan de hand is.
Sja, een proefritwagen heeft vaak niet de hoogste prio. Betalende klanten wel.
Kan best dat ze knetterdruk zijn en er niet aan toe komen. Wel jammer en knap lullig natuurlijk, maar je doet er zo weinig aan.Ze moeten gewoon ff bobinebank en bougies vervangen, die gaan vaak stuk in corsa D.
ja maar dan nog
als je een auto wil kopen . . . dan ben je nogal een pauper verkoper als je een klant weg stuurt met een auto vol storingen!!!mijn advies, auto laten staan en een andere kopen
Dr staan geen hand vol, maar een land vol auto’s tekoop
Maar je moet niet de problemen van een ander willen kopen.Ik weet het wel, vaak kun je dat niet allemaal zien.
Maar als je het wel ziet, moet je het zeker niet doen!!Oh en als je naar een volgende auto gaat kijken (en je wilt zeker een opel kopen)
Neem een OPCOM setje mee . . . heb ik ook gedaan laast, kun je gewoon tijdens de proefrit kijken of er storingen in zitten :PIk zou zeggen als hij verder goed is en ze het spul vervangen / gerepareerd hebben, dan is het een mooi punt om een lagere prijs te betalen / onderhandelingspositie :vertag
Ze hebben de bougies en de bobine vervangen maar dat mocht niet baten. Daarna hebben ze de zaak uitgespoten met hetzelfde resultaat. Nu gaan ze de klep vervangen… :???:
@Beedo wrote:
Ze hebben de bougies en de bobine vervangen maar dat mocht niet baten. Daarna hebben ze de zaak uitgespoten met hetzelfde resultaat. Nu gaan ze de klep vervangen… :???:
vaak is het de klep stoter van desbetreffende cilinder 3
mijn zoon heeft dat ook gehad;) Je gaat die auto toch niet nog echt kopen hè?? Als ie nu al een probleem heeft wat ze maar niet kunnen vinden en van alles moeten repareren, beloofd dat weinig goeds voor de toekomst. :) Gewoon lekker laten staan met zn problemen!
Er staan zat corsa d’s te koop. Ga in godsnaam op zoek naar een andere die bij je proefrit wel alles doet wat ie moet doen.
En kijk ook gewoon bij niet dealer garages ;)Ik heb de situatie eens aan een ander (onafhankelijk) autobedrijf voorgelegd en daar zeiden ze dat het inderdaad best zo kon zijn dat er een klep vast ging zitten doordat de auto lang stilstaat. Als de klep wordt vervangen zullen er volgens dat autobedrijf geen problemen meer optreden.
Blijkbaar luister je niet goed maar ik sluit mij aan bij degenen die zeggen dat je gewoon maar even verder moet zoeken!
@alpineovi wrote:
Blijkbaar luister je niet goed maar ik sluit mij aan bij degenen die zeggen dat je gewoon maar even verder moet zoeken!
En blijkbaar kijk jij niet goed, is al een topic van meer dan 2 jaar oud ;)
:wtf
Aangezien we net een Corsa 1.000cc 3 cilinder gekocht hebben was ik even met de zoekfunctie aan het kijken welke zoal de problemen zijn van dit autotje en dus wel degelijk niet gezien dat dit een oude topic is waar de topic starter weer niet geschreven heeft hoe het afgelopen is!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.