- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Nee, dat is niks. Gaten in de onderkant van je originele filterbox boren. Geeft een lekkere brul als je dan je gaspedaal hard intrapt.
Hier hoor je het verschil al op een 1.2 met 40 pk:
[youtube:3niupz2g]http://www.youtube.com/watch?v=Oj6Myw8xNkE[/youtube:3niupz2g]Ziet er zo uit:
Nou dat zie ik dus gewoon als verneuking van je filter… maar oke ieder zijn ding. Gewoon even wachten tot de demping er uit is gebrand of iets vinden om het eruit te halen. Je kan ook nog een kat vervanger zoeken dat scheel wel veel :)
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
maar als je er een katvervanger onder maakt zit je wel elke keer met het gezeik dat je hem weer moet omwisselen met de kat voor de apk,nu is het wel met flenzen te maken maar ik zou er geen zin in hebben elk jaar dat gezeik met omwisselen,kun je beter voor een middendemper vervanger gaan
ivartje dat ga ik ook doen middendemper vervangen voor de soundpipe van remus binnen enkele weken ;)
Nou dat zie ik dus gewoon als verneuking van je filter… maar oke ieder zijn ding
Want? Voor de corsa B liggen er zat op de sloop. In ieder geval 100x beter dan zon kansloos open luchtfilter geval die alleen maar warme lucht aanzuigen.
Vind het geluid best wel mooi van beide Corsa’s
http://www.youtube.com/watch?v=xURbrUd_K0k” onclick=”window.open(this.href);return false; zilveren Corsa in UK
http://www.youtube.com/watch?v=E00dJHQdzk4″ onclick=”window.open(this.href);return false; zwarte Corsa C
Vandaag de soundpipe van Remus gemonteerd onder me Corsa C GSI 1.8.
Wat bleek……….de Fox sport eind demper heeft dezelfde dia als de Remus soundpipeMoesten dus op de Fox een verloop mof maken die passend zou zijn op de soundpipe
Na wat p[as en meetwerk en een uur verder zat het hele spul er onder.Benieuwd hoe het zou klinken..nou voor mij nooit geen Fox meer wat een bagger geluid zeg.
Had er veel en veel meer van verwacht.Achteraf had ik beter dus de soundpipe en achterdemper van Remus moeten nemen en geen combi van Fox met Remus.
Beetje spijt van had een mooi sportief geluid verwacht maar het viel me echt tegen.
Zal is kijken of iemand er een filmpje van kan maken dan kunnen jullie zelf oordelenJammer weer een goede les.
Kan uit ervaring zeggen dat wat gaten in de luchtfilter een erg leuk geluid op kunnen leveren. Tevens kun je het zelfs sturen.
Als je kleine gaten maakt krijg je een hoog/scherp geluid en bij grote gaten een diepe brom.Ik jeb zelf een combinatie van kleine en grote gaten, maar wel een stuk minder dan op de foto van Joop. Bij normaal rijden merk je niets waardoor de auto stationair en bij half gas normaal klinkt en pas gaat brullen bij flink gas. Vind ik zelf persoonlijk veel mooier als dat je constant zo’n diepe brom hebt.
De gaten wel aan de zijden waar hij geen warmte van de motor kan pakken.
Begin met een paar gaten en bijboren tot je het geluid hebt wat je wil :thumbup
http://youtu.be/eGiYfgKmWpM” onclick=”window.open(this.href);return false; jammer van de harde wind dat maakt het geluid wat minder
https://www.youtube.com/watch?v=Neg9ufvCbvU” onclick=”window.open(this.href);return false; vanaf de voorpijp geen dempers tussendemper vervangen voor de soundpipe van remus en achterdemper fox
ik vind het wel een mooi geluidje ! niet te luid maar wel lekker sportief :thumb heb je btw je kat ertussen uitgehaald of zit die bij de Z18xe aan het uitlaatspruitstuk?
grtz
TJa, kan dus alleenmaar zeggen dat dus juist de kwaliteit van demping van een fox dus 100 keer beter is dan een remus.
ik zou het zo laten in ieder geval ! :thumb zit net op t randje van ‘beschaafd’ en ‘sportief’ precies zoals IK het mooi vind in ieder geval ;)
@.B4R7. wrote:
Kan uit ervaring zeggen dat wat gaten in de luchtfilter een erg leuk geluid op kunnen leveren. Tevens kun je het zelfs sturen.
Als je kleine gaten maakt krijg je een hoog/scherp geluid en bij grote gaten een diepe brom.Ik jeb zelf een combinatie van kleine en grote gaten, maar wel een stuk minder dan op de foto van Joop. Bij normaal rijden merk je niets waardoor de auto stationair en bij half gas normaal klinkt en pas gaat brullen bij flink gas. Vind ik zelf persoonlijk veel mooier als dat je constant zo’n diepe brom hebt.
De gaten wel aan de zijden waar hij geen warmte van de motor kan pakken.
Begin met een paar gaten en bijboren tot je het geluid hebt wat je wil :thumbup
Gaten boren vind ik nog meer pauper dan een open lucht filter van een b-merk. Misschien dat je dat bij een ouwe gare Corsa wel kan doen, maar als vooral je doel is om je auto mooier te maken, dan moet je niet je luchtfilterhuis vernaggelen door er gaten in te boren.
Maar ik ben sowieso niet van sportdempers en katvervangers en middendemper verwijderen. Een auto moet vooral stil zijn. Tenzij je iets spannenders hebt dan een 1200.
Vind bij een Corsa 1.8 GSI met sport einddemper wel dat er een leuke acceptabele sound uit moet komen vandaar mijn keuze TM maar dat is puur persoonlijk luchtfilter ga ik sowieso niet in boren.
Ja, keuze van remus of sebring zou ik ook nebben gemaakt zoals ik al zei.
vergeet niet, de einddemper is nieuw. Over een paar maanden brandt die lekker in en gaat hij mooi klinken hoor.
ben daar niet bang voor.
anders remus kopen :jerryzal eens een film maken van de vectra van mijn maat menno.
vectra b z18xe.
kat onder het spruitstuk.
middendemper vv.
dubbel rond remus eindemper.klinkt hee, anders. Vind die echt mooi klinken.
Heb een Z 1.8 XE ivartje
http://youtu.be/Jcg9mAlYMKA” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/4SbLZS3P-q8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/UD37s1pj22s” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/eGiYfgKmWpM” onclick=”window.open(this.href);return false;
Iemand een idee hoe ik dat rooster uit het laatste gedeelte van me eindpijp kan krijgen en zou dat los van de demper zitten wil het er uit hebben omdat het door dat rooster een raar geluid geeft alleen de vraag is hoe krijg ik dat er uit en waarmee… zie foto’s..
Ik zou het zoals de Remus van mijn vrouw d’r auto willen hebben gewoon glad van binnen zonder roosterwerk..
Met een slijptol :jerry
Maar als ik het zo zie zit alles dichtgelast, en is dat rooster ook klemgezet door de felsrand aan het eind van de pijp. Dus tenzij je uitgebreid wil gaan slijpen denk ik niet dat het echt mogelijk is.
Denk ook dat r dan weinig van overblijft :p
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.