- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heej
de kadett heeft geen zin meer. van de week viel hij een keer weg en met doorstarten deed hij het weer en verder geen last meer gehad,
vandaag kreeg ik hem niet meer aan de gang. flink doorstarten en dan sloeg hij aan maar hij klapperde allemaal en stotterde en dan ging hij naar zn toerenbegrenzing toe en dan viel hij weer helemaal weg. op het moment dat hij wegviel ging alleen het motorlampje branden en later alle lampjes omndat hij dus helemaal afsloeg.
het is net alsof je de vonk of de brandstof helemaal weglaat.
nou heb ik hem getankt en ben ik naar roosendaal gereden zonder problemen en nu doet hij het weer !!
ik weet echter niet wat ik moet doen,,, ik wil hem verkopen maar nu hij niet rijdbaar is zal niemand heb willen.. tja miss iemand van het forum hier die het wel weet en hem wil maken:(
filmpje ga ik nu maken
alvast bedankt
stappenmotor is al eens vervangen en hij doet het ook volgas
bobine kan niet de ene keer wel werken en de andere keer niet toch???
dat bij jou de bobine of de stappenmotor kapot was?
kan dat overgezet worden van een kadett 1300 carburateur?
alvast bedankt
stappenmotor zit op je gasklephuis (dat ding met die stekker eraan) maar een carb. motor heeft natuurlijk geen stappenmotor ;)
gasklephuis schoonmaken/bobine vervangen dan moet ie weer goed lopen ;)
Kijk anders ook even hoe de verdelerkap en rotor er aan toe zijn. Ben zelf lang aan het zoeken geweest bij mijn auto toen deze soms wel en soms niet starter, stotterde als ik reed en soms uit viel. Bij mij was dit het probleem.
verdelerkap en rotor zijn nieuw
bougiekabels zijn nieuw
bougies zijn nieuwlabda is vervangen door een tweedehandse net als de temperatuur sensor en de stappenmotor.
alleen de bobine nog niet maar t lijkt me sterk dan het gasklephuis vies is. aangezien hij helemaal niks doet dan. hij rijd dan niet en valt weg.
kan het niet de injector zijn die blijft hangen?
ben vandaag gewoon naar het werk gereden en weer terug naar huis. en hij rijd gewoon goed.
heb een bod gehad van 350 euro maar hij zij dat hij ermee wilde gaan crossen. als er iemand hier is die me 400 euro geeft mag hij gelijk weg.
crossen kan ik niet over mn hard verkrijgen. auto is gewoon nog goed alleen ergens zit iets niet goed maar ik heb daar geen verstand . motor lampje is ook gewoon uit..
jongens,, ik zit er doorheen :cry
zondag is het de meeting en ik ga zeker proberen om er te komen!
alleen de meeting zelf is in dongen alleen is dat de dongen achter breda? of in de buurt van breda,, want naar flevoland is veeeeel verder voor mij dan die ene dongen, en naar flevoland rijden durf ik niet:(
ja alleen was hem zelf ook al aan het zoeken haha.
gekke is dat ik vandaag vanuit roosendaal plakgas en flink in toeren naar huis ben gereden , vervolgens heeft hij niet meer gestottert of gehapert!!
zou het toch vuil zijn of een ontregelde computer ofzo???
morgen ga ik de orginele uitlaat eronder schroeven omdat ik van de week al kijkers heb.
@ rik ben je geintreseert dan :jerry haha
groetjes ricky
@ rik
hier de advertentie
http://auto.marktplaats.nl/opel/550171558-opel-kadett-1-4-i-u9-1990-wit-nieuwe-apk-nu-675-euro.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Boeiend probleem, heb namelijk een wagen in de garage die hetzelfde deed, alles nagelopen,carb onsteking etcetc, mocht niet baten, ding start , loopt, je kan er mee rijden maar ineens valtie spontaan uit op onmogelijke tijden, stotteren etc
Bleek distributiesnaar te slap te liggen waardoor onregelmatig lopen en uitvallen
Een wonder datie niet versprongen is
Ik heb precies dit gehad met mijn vorige Kadett toen ik terug reed van vakantie uit Frankrijk een paar jaar geleden. Hij had al wat vaker dat hij echt niet wou starten en dan na het bijna opgegeven te hebben ineens weer aan sloeg. Na zowat alles te hebben vervangen tot een nieuwe koppakking aan toe kon het nog maar aan een ding liggen, de ECU. Bij van den Braak in Almere hadden ze er maar liefst drie liggen. Ding opgehaald klik hem er op en nooit meer problemen gehad met die auto. Maar dat alleen vol gas goed lopen dat had die dus ook ineens in die rit vanuit Frankrijk. Hij verzoop gewoon eigenlijk en dan ging hij stotterend en sputterend gewoon stil vallen. Dan startte hij wel weer met gas vol in, maar trok veel bekijks die paar ritjes die ik er nog van en naar de garage mee heb gemaakt. Zette de motor gewoon uit bij de verkeerslichten en dan startte ik hem en reed hem vol gas verder…. Van die blikken van mensen van:” Echt weer zo’n aso in een Kadett!” :jerry
Is denk ik op z’n minst het proberen waard als je zo’n ECU even kunt testen!
oke mooi dat jullie het wel herkennen
ik had dus volgas gereden met het idee dat ik hem schoon zou branden, tijdens volgas en op het gemakje terug naar huis heeft hij gewoon goed gereden,
ben zeer benieuwd of het blijft.
anders gewoon de ontstekingsklok met de ecu vervangen, staat een sloper hier in debuurt.dankej voor de snelle reacties!!
controleer ook even de kabel (lees stekkers,doppen) die van je verdelerkap naar de bobine gaat, deze was bij mij helemaal gaar, na div verdelerkappen en bobine’s het probleem zich nog voordeed, bleek deze kabel het probleem!
dit was bij mn eerste dettje een 1.3tje.
bij mn huidige gsi ook 2 keer zo iets gehad, eerste keer was er vocht in de computer gekomen, nadat ik m drooggefohnt had was het weg.
jaren later, kabelbreuk in de voeding van het brandstof relais!met zulke storingen zoek je je eigen een breuk! :swear
verder een mooi kadettje, als ik meer ruimte zou hebben zou ik m zo overnemen! :thumbup
jongens, ik denk het probleem gevonden te hebben,
moest weer gesleept worden ,hij stond echt duidelijk uit de uitlaat te klappen,
dus toen haalde ik de rotor eraf en daarachter, diep ik de ontstekingsklok haalde ik een groot stuk verbrand aangelopen plastic aan.
t lijkt me niet dat dat normaal is.
uurtje later kon ik hem starten en weer een paar minuten rijden.morgen andere ontstekingsklok halen en bobine met dat ding wat eronder zit.
hopen dat het dan opgelost is
Je bedoelt de ontstekingsmodule ?
Een maanvormig zwart ding met stekkers eraan ?
Rik :)
@ rik
jhaa idd. alsje die verdelerkap loshaald dan heb je nog een los stofkapje,,endaarachterzit dan die module en daar zat een stuk plastic, wit plastic. je zag dat dat plastic tegen draaiende delen heeft lopen schuren, hoop dat hetdaaro zit,
ricky king:
Zou ‘m lekker uit de verkoop halen, je problemen stellen nmlk weinig voor… Minder bang zijn hiervoor.
@ aapje, ricky verkoopt hem niet omdat de auto problemen heeft maar omdat hij last heeft van zijn pols en zonder stuurbekrachtiging is dat niet fijn….(stond in zijn ander topic).
klopt raluph!
heb vandaag een andere ontstekingsklok en bobine gehaald van een sloop corsa 1.4
probleem is opgelost. loopt veel mooier. en heeft ook niet meer gestottert wat hij soms sporadisch deed, met andere woorden :D opgelost. maar idd zoals raluph al zegt zit ik met mn pols.
ik rijd nu met orginele velgen 175 50 13 banden staan 2.5 maar dat is nou ook niet ”je van het”komt een opel liefhebber kijken en proefrijden. weet niet of hij ook op het forum zit maar zal dat zeker wel vragen.. kadettje gaat niet zomaar weg!:D
allemaal bedankt voor je snelle reacties
gr rickyIk heb voor 155/80 en achter 165/?? hoogte weer ik zo 1 2 3 niet….maar volgensmij is 145 de officiele bandenmaat (gok ik)….Maar wat aapje zei is misschien ook een oplossing…smallere banden en wat hogere banden spanning. Maar heb je er alleen maar als van als je doet parkeren of ook als je zo rijdt (zeg 30 en 50km/h).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.