- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Weet iemand hoeveel pulsjes het digidash van bv senator b nodig heeft om een goede snelheid aan te geven ?
Senator A:6
Senator B:8
Kadett/astra :8 (geloof ik, weet ik niet meer zeker)Ja maar is dat dan per uitgaande aandrijfas omwenteling ? En schakelt hij naar massa of 12v ?
Meen idd dat het per omwenteling was (iig per rotatie van de impulsgever). je zult dan even na moeten meten wat de verhouding is van het tandwieltje in de bak (je weet wel, die rood of geel of blauwe) tov de uitgaande as.
Verder geen idee of hij naar massa of plus schakelt, weet wel dat de sensor 3 kabels heeft, +, -, en signaal.
Bedankt ! Dat nameten zal wat lastig worden , ik wil iets maken dat ik een digdash kan gebruiken mbv een sensor die een boutje(s) van de aandrijfas gebruikt
Hmm, Zit zelf ook met m’n diesel te dobben hoe, en heb ook zulk zelfde idee in m’n hoofd. Maar de cardan draait al 3x zo snel als het wiel, en de 3poot heeft dus 3 bouten, en wordt het totaal 9x zo hoog. Nu zijn wel universele pulsgevers verkrijgbaar met een groot bereik. Daar ook weer passende een leuke helaas iets prijzige km-teller. Nog leuker zou het zijn om de pulsgever idd met een digi-dash van opel te combineren / aan de praat krijgen. In de hoop dat dan ook mijn probleem met toerenteller wordt opgelost.
kun je misschien ergens een abs sensor plaatsen
en dan een relais van een corsa plaatsen voor signaal conversieer zijn goede conversie apparaten te koop alleen moet ik dan wel weten wat voor signaal het moet zijn of massa of 12v+ signaal
Er zijn zelfs oplossingen te koop waar je mbv gps en conversiesysteem met elektromotor een bestaande ouderwetse snelheidsmeter kunt aansturen, maar dat is best prijzig en heb nog een digidash liggen waar ik het mee wil proberen
Jo, Turbo,
Misschien dat jullie hier de info zoeken die jullie zoeken.
http://bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=54&start=540″ onclick=”window.open(this.href);return false;Dan heb je een sensor op de aandrijfas, deze drijft dan weer een motortje aan. Maar ipv dat die dan een tellerkabel aandrijft, zou die dan een impulsgever aan kunnen sturen. Beetje omslachtig, maar dat zal wel werken. (en je zit niet meer met het probleem van massa of + geschakeld signaal)
Kan niet op de big opels website kijken , maar wat je beschrijft klinkt nogal omslachtig
Hier de links
1) http://www.hukebasart.nl/huke/images/PICT0633.JPG” onclick=”window.open(this.href);return false;
2) http://www.hukebasart.nl/huke/?Elektris” onclick=”window.open(this.href);return false; … heidsmeter
3) http://www.ebay.de/itm/VDO-437050-Cockpit-Tachometer-elektrisch-0-120-mph-3-1-8-/331132295351?pt=DE_Autoteile&hash=item4d1905d8b7″ onclick=”window.open(this.href);return false;
4) http://www.ebay.com/itm/Cable-X-3012-Cable-X-30-Electronic-VSS-To-Mechanical-Speedometer-Drive-GM-/231179112050?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35d3594e72&vxp=mtr” onclick=”window.open(this.href);return false;
5) http://www.caenterprises.com.au/hs_dbase/format_search.php?Y2Ffc3BlZWRvLmluaSthbGxzZWFyY2g” onclick=”window.open(this.href);return false;Omslachtig is het zeker, maar dan werkt het wel. En met de originele waardes.
Hier dit al eens gezien?, of van gehoord?
http://www.ebay.com/itm/Dakota-Digital-Universal-Speedometer-Adapter-SGI-5-NEW-/400227878122?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2f70c4ea&vxp=mtr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Met andere woorden:
Dat ding kan bv de impulsen van een 4L60E usa bak vervormen dat het de juiste waarde weergeeft voor een Monza Senator digi dash voor maar iets van 60 euries ex opsturen…
@mr-turbo wrote:
Ja die wilde ik gebruiken , maar blijft nog steeds de sensor problematiek :D
Hoe bedoel je, als je met dit ding kan ijken hoe je maar wil, lijkt me toch een wel of niet universele pulsgever met magneetje(s) op draaiend gedeelte niet echt een probleem toch?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.