- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 augustus 2018om 17:06 door
.
-
Berichten
-
De ar/35. De p/51 sensor is wel aangesloten. Ik rijd alleen zonder p/14, hier is de mechanische tellerkabel op aangesloten.
Ik had je post met foto gemist zojuist.
maar is de r25 overdrive of lock Up?
iets wat wel vaker door elkaar gehaald wordt.
Een sensor op de bak is, lijkt mij puur voor km teller.
de andere de pulsgever.
je zit ook met 8 puls en 6 puls gevers he
<p style=”text-align: left;”>Wellicht ben ik abuis. De bak schakelt wel 4 keer, maar hij blijft slip houden zo lijkt het.</p>
Overdrive is een slippende overbrenging
lock Up een vrijwel vaste..
versleten omvormer wellicht?
https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/ar25_35.html
http://forum.opelomegaportal.nl/index.php?threads/problemen-in-de-automaat.2635/
misschien heb je hier wat aan
Wat ik begrijp van mijn Holden V8 motor met impuls geven is dat deze de snelheid doorgeeft aan de computer zodat deze de ontsteking curve lichtelijk veranderd bij hoge snelheden zodat altijd maximale ontbranding onstaat,en ik gok dat Opel hetzelfde doet,maar je bak en boordcomputer hebben dit signaal wel nodig,om te werken logisch maar bij een handbak kan het wel eraf omdat de invloed minimaal is gok ik.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.