- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
enkel vooraan nog wa hoog maar kan er mee leven mss nog wel 175-60 leggen vooraan vind de 175-50 wel mooi maar 60 gaat beter staan
ben opzoek naar kabelboom kadett c 1200 liefst niet te veel aan geprutst
sr is nog beter maar gwn is ook al goedmvg d ken
vandaag nieuwe binnenlip gemaakt in tweede deur.
ook nog foto van de voorkant
en dit stuur heb ik ook gekocht
dankje :) moterkap koffer zijn ook klaar en zien er ook super uit dit weekend er is opzetten.
vandaag weer beetje aan deur gedaan maar duurde niet lang las apparaat gas was op :(
deur was niet rot hoor:p
afgetekent op inzetstuk
en dan heb ik dit ook nog aangekregen van de week :)
nja meestal paar uurtjes tussendoor heb niet zo veel tijd de laatste tijd :p
ik heb een klein probleempje ben men draadboom aan het uitzoeken nu heeft de vorige eigenaar er een sr tellersetje ingezet maar er zijn vier dingen
niet aangesloten van het stekkertje dat in de sr middenconsole teller gaat
heeft iemand mss een tekening foto van wat alle dingen juist zijn van deze stekker alvast bedankt
mvg ken.d
60 voor 60 acter maar el licht nog een lpg in en voor is 175/50-13 en achter is 175-60-13
daarom mss de lpg gaat er trouwens nog wel uitmvg ken.d
vind ik hem voor nog hoog liggen mijn coupe heeft ook lpg en 60 rondom met 175 50 13 maar die ligt lager.
heb je de stiften van de stabilisatorstang ook ingekort en eventueel de draagarmbouten als de auto in rust staat nog een keer los en vast gemaaktnee helpt dit veel dan ? anders ga ik dit eens doen vind hem idd nogal hoog vooraan
ja als de veren er tussen gezet zijn alles vastgezet en toen de vooras gemonteerd dan kan dat wel ook scheelt het als jeje stabilisator stiften inkort deze zijn te lang bij verlaging
of je hebt veren van een 2,0 sommige merken veren hebben verschil tussen 2,0 en 1,2 andere nietik heb dit setje http://www.v-maxx-shop.nl/a-26379754/kadett/kadett-c-coupe-1-2-1-6-2-0-excl-city-stationw-73-79-60-60mm/” onclick=”window.open(this.href);return false; staat bij voor 1.2 dus
en die stabilisator stiften hoeveel doe ik er best af denk je ?ja die zijn goed voor een 1200 verkoop ik zelf ook alleen bij mij kosten ze 110 euro ;) volgensmij moet het busje wat er tussen zit 4 of 5 cm zijn :hmmz zodat de stabie recht ligt
ga ik dit weekend eens proberen hopenlijk zakt ie nog een beetje
normaal dit weekend ook de motor starten en deuren passen :)vraagje ivm carburator heb vandaag proberen te starten van de kadett nu lekte de carburator
langst alle kanten dus carbu terug uit elkaar nu zag ik dat er iets los inzat wat bij men broer zijn
carbu vast staat maar het is gwn los is dit op te lossen of is het gwn andere carbu kopen ? hier paar foto’s van het onderdeel
dat er los inzat.
[/URL]
[/URL]
[/URL]mvg ken.d
Dat asje hoort er los in te zitten. Deze bedient het vollast ventiel.
Als alles overstroomde, zou ik eerder aan de vlotter denken. Ga eens na of de vlotternaald afsluit. Dat is de grote ‘moer’ onderaan op de laatste foto.
maar het ligt los in de carbu als ik hem demonteerde kan niet de bedoeling zijn toch ?
Nee dat klopt. Zoals je het stiftje op de 2e foto hebt zitten, zo hoort het.
Zie anders:
https://www.dropbox.com/s/d2igovko3dtrcik/2013-06-27%2018.55.32.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;heb even andere carbu gepakt nu gaat ie wel maar ploft de moet af en toe en als ik em uitzet blijft er benzine lopen bij
het buisje dat midden in de venturi uitkomt is dit normaal ?weet het niet meer carbu laat veel te veen benzine lopen en komt zelfs langst het bowenste pijpje naar buiten den dat
er ook benzine in men olie terecht is gekomene :s morgen maar nieuwe olie halen :s
iemand een idee wat er fout gaat ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.