oke :???: , heb het even aangepast :thumb maar je begrijpt het wel, als hij meer als stationair draait bedoel ik is het getik weg, dus met warme motor is het getik stationair hetzelfde als bij jou.
Vandaag wordt er dan uiteindelijk gekeken ‘in de moter’. Het vermoeden van de monteur is een klepstoter of een tuimelaar. Het kan natuurlijk ook een klep zijn maar die kans lijkt klein aangezien er verder geen storingen zijn en er geen vermogensverlies is.. Spannendddd :???:
Toch een inlaatspruitstuk.. Die dingen zijn niet te betalen zeg.. Wordt een duur grapje maar is uiteindelijk goedkoper als een nieuwe auto ;) En aangezien het blok open is geweest en alles gecontroleerd is, zal hij het nu wel een paar duizenden kilometers goed doen hoop ik..