- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ja kan inderdaad, handrem van de Vivaro werkt ook erg goed, zomaar wegrijden met de handrem erop is er niet bij in ieder geval.
Willem
idd die handrem werkt erg goed. Denk dat dat oorzaak was.
De monteur zei het ook. Volgens mij heb je een keer de handrem aangetrokken ofzo.origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door Spacejam
we hebben hier thuis een corsatje b (850KG) staan met winterbanden en mijn auto (astra h 1300KG) heeft gewoon zomerbanden. Nu moet ik zeggen dat de astra veel meer grip heeft (zonder dat de hulpsystemen helpen). Het scheelt ook aanzienlijk hoeveel je auto weegt. Je kan volgens mij gewoon het beste op pad met een zware auto.danheb je het ook wel over 2geheel verschillende onderstellen, die tellen ook mee natuurlijk.
De breedte van de band telt ook mee, natuurlijk.
Ik kom met mijn 1343kg zware vectra met 215-45-17 zomer banden voor geen meter van zijn plaats.
terwijl de Combo met volgens ADAC de beste winterband erom (continental), ben ik al eerste weg bij het stoplicht.
in kwaliteit van winterbanden zit een hoop verschil, veel goede kope winterbanden hebben meer eigenschappen van een zomerband dan van een winterband.
Willem
heb je al eens met een eend in de sneeuw gereden? die komt altijd weg. een zware auto met brede banden kan dat niet altijd hoor!!!
origineel gepost door robert_corsa
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door Spacejam
we hebben hier thuis een corsatje b (850KG) staan met winterbanden en mijn auto (astra h 1300KG) heeft gewoon zomerbanden. Nu moet ik zeggen dat de astra veel meer grip heeft (zonder dat de hulpsystemen helpen). Het scheelt ook aanzienlijk hoeveel je auto weegt. Je kan volgens mij gewoon het beste op pad met een zware auto.danheb je het ook wel over 2geheel verschillende onderstellen, die tellen ook mee natuurlijk.
De breedte van de band telt ook mee, natuurlijk.
Ik kom met mijn 1343kg zware vectra met 215-45-17 zomer banden voor geen meter van zijn plaats.
terwijl de Combo met volgens ADAC de beste winterband erom (continental), ben ik al eerste weg bij het stoplicht.
in kwaliteit van winterbanden zit een hoop verschil, veel goede kope winterbanden hebben meer eigenschappen van een zomerband dan van een winterband.
Willem
heb je al eens met een eend in de sneeuw gereden? die komt altijd weg. een zware auto met brede banden kan dat niet altijd hoor!!!
Dit is ook de regel bij het monteren van winterbanden.
ga naar de zo klein mogelijke maat.
dit om een zo hoog mogelijke druk onder de band te hebben.hier door graaf je makkelijker door de sneeuw heen.
de breedte maat dan he
kijk maar naar die sneeuwracers,andros trophy of zoiets.
die rijden heel smal
klopt, ik heb ook winterbanden onder de combo met een maat van 175/70/14.
lekker smal, deze staan op 1,8 bar, ik kan je melden ik heb op plaatsen gereden waar je zowiezo niet zomaar kon rijden met zomerbandjes.
Willem
Valt me ook op dat veel RWD wagens moeite hebben in de sneeuw.
Mercedessen en BMW’s zie ik veel vast zitten.
Of zou ook dit te maken hebben met de bredere sloffen die er standaart op zitten?Juist met RWD is hte niet grappig om te rijden in de sneeuw, je hebt veel meer risico om weg te glijden (driften gaat TE makkelijk zeg maar).
minder gewicht op de achteras.
dat resulteerd in een lastige situatie.
Willem
Snap niet waar iedereen zich soms druk om maakt:P Met goede banden scheelt op druk scheelt ook al veel. Ken iemand die met zen golf 2 buiten kwam op winterbanden maar dan met 1kg druk erop:hmmz:hmmz is gewoon nog slechter dan:D
Ik wissel hier thuis af met mijn auto en 2 andere soms schuif je wel wat,maar als je weinig op de rem gaat staan en je gas was controleerd gaat het prima toch.
ik heb nieuwe Banden (michelin Energy / vrij grof profiel) om mijn zomer wielen liggen, vrij small, redelijk zware auto (+/- 1200kg met stadaard gereedschap aan boord) deze kwam niet weg met 185-55-15 banden.
Ik heb nu de Vredesteijn Snowtrac 2 5mm profiel (bijna tijd ze te vervangen) eronder, en ik kan je zeggen, een wereld van verschil in de sneeuw…
Willem
origineel gepost door kadeddilac
Valt me ook op dat veel RWD wagens moeite hebben in de sneeuw.
Mercedessen en BMW’s zie ik veel vast zitten.
Of zou ook dit te maken hebben met de bredere sloffen die er standaart op zitten?Valt reuze mee als je wintersloffen eronder hebt zitten,heb 225 winterbanden eronder zitten.
En het driften gaat wel makkelijker met die gladheid maar als ik van het gas los gaat heb ik wel weer gelijk grip dus echt uitbreken doet íe niet.gr
Danny
origineel gepost door Omega2.2-16v
origineel gepost door kadeddilac
Valt me ook op dat veel RWD wagens moeite hebben in de sneeuw.
Mercedessen en BMW’s zie ik veel vast zitten.
Of zou ook dit te maken hebben met de bredere sloffen die er standaart op zitten?Valt reuze mee als je wintersloffen eronder hebt zitten,heb 225 winterbanden eronder zitten.
En het driften gaat wel makkelijker met die gladheid maar als ik van het gas los gaat heb ik wel weer gelijk grip dus echt uitbreken doet íe niet.gr
Danny
en dat is het probleem, de meeste rijden wel een Dikke mercedes, maar hebben geen geld voor de winterbanden.
Willem
Heb daarnet met de toyota starlet van thuis de grip is gaan testen op een parking en die breekt ook wel behoorlijk snel uit:D
Kvind daarintegen dat men astra wel wat meer grip heeft. Enkel die abs is een beetje kut die voel je nu vooral als je gaat remmen:hmmz
origineel gepost door Speedy007
Heb daarnet met de toyota starlet van thuis de grip is gaan testen op een parking en die breekt ook wel behoorlijk snel uit:DKvind daarintegen dat men astra wel wat meer grip heeft. Enkel die abs is een beetje kut die voel je nu vooral als je gaat remmen:hmmz
Zekering van de ABS eruit rukken!!
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.