- Dit onderwerp bevat 265 reacties, 42 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 mei 2019om 17:01 door
.
-
Berichten
-
Zie net pas dat je de oude auto van mijn neef hebt hebben we samen nog goed mee tegen elkaar gegast ging toen ook al goed vooruit :thumb
Beste Corsabc20xe,
weet je de ET waarde van de snowflakes, ben zelf ook bezig met een set en dat heeft ET waarde 43.
Gaat dat passen of heb ik dan spacers nodig ??Grt Ruud
Alle 19″ snowflakes hebben dezelfde et. Dus als het voor onder een signum of vectra c is past het 100%
Hoi Corsabc20xe,
hoe heb je het moertje op het kogelkopje gekregen aan de kant van het motorkap scharnier ??
Eerst een gat geboord. Toen het moertje er tussen gedrukt. Dit paste net. En toen even met wat lak tegen het roesten. Moet nog een keer op kleur.
Hoi Corsabc20xe,
het is gelukt met het moertje en de dempers, zodra ik kan zal ik eens wat foto’s uploaden.
Andere vraag: hoe heb je de remklauwen blauw gemaakt, met de spuitbus of met de kwast ? welk merk heb je gebruikt?
Ruud.
Helemaal top.
Ik heb het met een spuitbus gedaan.
Het merk weet ik niet meer.
Maar was hittebestendig en heb eerst grond en toen de kleur erop gedaan.
Was geloof ik iets van 40,- kwijt aan verf.
De mooiste optie is denk ik nog laten poeder coaten.Bedankt voor de respons,
denk dat ik dan ook voor de spuitbus ga, andere set is losse verf wat je moet aanlengen met verharder !
wel handig als alle klauwen naast de auto liggen ( geld ook voor poeder coaten ) maar niet als de klauwen op de auto blijven, is de rest van de verf al hard voordat je bij de volgende klauw bent :DZaterdag een andere turbo binnen gekregen.
Via e bay besteld voor een leuke prijs.
Nu aan het zoeken om van een 15t naar 19t billet te gaan.
En de turbine van 11 naar 9 bladen, dit zorgt voor minder tegendruk en meer flow in de hogere toeren.
De turbo is inmiddels al uit elkaar en helemaal schoon.
Was nauwelijks olie lekkage en heel weinig speling.
Maar komt zoiezo een revisie setje in.
Nu nog even zoeken naar een goed revisie bedrijf.Lid sinds:
1 January 1970Zeer benieuwd naar de resultaten :wors
Ja ik ook.
Ik hoop toch wel tussen de 380 en 420 pk uit te komen.
Maar heb geen haast.
Moet eerst nog met AST set laten monteren en zal dan eens met KCP in overleg wat er mogelijk is.
Zit namelijk ook met de automaat bak en de limieten hiervan.
Misschien is het wel mogelijk om het vermogen in de eerste versnelling te knijpen.
Zodat de bak bij optrekken vanuit stilstand niet zo op ze donder krijgt.
Ook is er een mogelijkheid on de koppel omvormer in de bak aan te laten passen/versterken.
Maar heb al een paar Saab’s gezien met 450pk en ook automaat.
Allemaal in Engeland trouwens.Lid sinds:
1 January 1970:shock: Das meer dan menig sportwagen :jerry
Dat moet ook.
Is toch super gaaf om een m3 of amg voorbij te gaan.
golf gti enzo laat ik nu ook al achter me.Misschien heeft EDS of Klaassens hier al ervaring mee vragen kan altijd :wub dacht ik al blij te zijn met me 293 pk :sleeping :jerry
Vandaag gebeld door KC performance . Ze hebben me AST set binnen. Aangezien ik het de aankomende tijd erg druk heb nu een afspraak gemaakt voor 11-4. Ben zeer benieuwd Hoe het gaat worden.
Lekker bezig op de ‘T’ :afro AST gaat je er een hoop rijplezier bijgeven king:
Denk dat Pieter de automaat mogelijk wel kan temperen in de lage regionen .Veel plezier met de toekomstige upgrades.
Groet jraaf
Morgen is het dan zo ver. De ids+ met verlagingsveren gaat plaats maken voor de AST set. Ben erg benieuwd hoe het gaat bevallen.
Meer updates morgen :kewlpics@corsabc20xe wrote:
Morgen is het dan zo ver. De ids+ met verlagingsveren gaat plaats maken voor de AST set. Ben erg benieuwd hoe het gaat bevallen.
Meer updates morgen :kewlpicsHave fun :thumb
Groet jraaf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.