- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hij was er nog niet in het astra gedeelte, dus bij deze :P
ik begin wel meteen…
en hier ook met brandstofdrukregelaartje..
Wow Dion, dat ziet er strak en snel uit!
Zie ik nou nog wat stickertjes die eraf moeten?
En vraagje, wat is precies de bedoeling? Het showen van “under the hood”?
thnx man.. maar die stickers gaan er nog wel vanaf. ik zag laatst hiero iemand die had ze parafaan meegespoten, en dat vond ik wel heel gaaf.
nou dat iedereen ze motorruimte komt showen :jerry
Ok, top. Jij hebt trouwens een flitsende start gemaakt met jouw motorruimte! :thumb
Woow die ziet er wel nice uit dion :wub
1 minpuntje : die ecotec cover dat kan beter :D
En tot slot nog 1 vraagje , heb je de kabels van je luchtmassameter moeten verlengen voor deze omgekeerde luchtfilter ?Grtz.
Hier mijn motorruimte.
Specs onder de motorkap:
-Cold Air Intake + Vectra C Turbo aanzuigbuis i.c.m. grote diameter flexibele slang en perfecte flow.
-Phase 3 chiptuning. DataTuning chiptuning Extra + ECO.
-Denso Iridium Power bougies.
-Extra massakabel voor duurzaamheid bepaalde onderdelen.Uiterlijk onder de motorkap:
-Gecleaned van stickers. Geen standaard OEM stickers meer te vinden.
-Elke week schoonmaken. Incl. inspuiten van kunststof en waxlaagje op de lak.
-Accu en distributiekapje laten spuiten in mat zwart.
-Veel lelijke kabeltjes laten vervangen door nieuwe OEM kabeltjes.
-Carbon look folie toegepast op gedeelte accu en distributiekapje.En ben nog heel wat van plan.
ja die moet nog ff vervangen worden door een opc-cover :P gelukkig kosten die maar 15 euro ofzo.
bij mij was het gelukkig niet nodig, had voldoende speling.. ik moest alleen wel het rubber van de stekker omdraaien
@blueastraG: damn die ziet er zeker netjes uit.. je moet er vast een hoop aan doen om em zo schoon te maken en te houden! :thumbup
Thanks Dion!
Ja, er zit wel aardig wat tijd in. Zelfs de wekelijkse onderhoud.
Moet je nagaan, deze foto is niet eens genomen na het schoonmaken. Als je goed kijkt, zie je wat viezigheid en dat de lak al even geen waxlaagje heeft gehad. Ik kan me hier al aan storen.Ik vind jouw motorruimte ook zwaar impressive en dan heb ik het niet alleen over het snelle blok en onderdelen.
Echt dik!En let niet op m’n uitspraak over stickers, ik ben gewoon een neuroot :P
oh maar dat van die stickers ben ik met je eens hoor.. alleen ben ik nog niet bezig met het mooi maken van me wagen. hij moet eerst power hebben :P
Stickertjes verwijderen is easy en absoluut geen grote ingreep. Jouw motorruimte is al clean en zet je hiermee voorlopig al de puntjes op de i.
In mijn mening dan he!
Probeer er geen freakshow van te maken. Daar komen alleen sjonnies op af.
Carbon is voor mij al gewaagd en ben nog steeds aan het twijfelen. Verder dan dit ga ik sowieso niet wat betreft poespas.Lid sinds:
1 January 1970Mijn motor:
Inmiddels is er een nieuw gm hitteschildje gemonteerd, en is het plaatwerk onder de kap voorzien van een dun laagje tectyl ml.
@BlueAstraG, Kijk eens hier, stickers! :jerryKomt mooi spul voorbij :D
accu beplakken met carbon lijkt me bij mijne ook wel leuk staan :hmmz
@dion, ik zou de boutjes van het kleppendeksel ook even polijsten of een kleurtje geven@bleuastrag, je vriendin is zeker heel blij met je :jerry
@astratd, zo’n schone 1.7 td heb ik tot nu toe niet gezien :thumbupMijn motor wordt nog voorzien van een brandstofdrukregelaar
voorlopig heb ik andere dingen te doen dus blijft het nu even zo…
ik weet het, dat staat ook op de to-do list… wil ook alles nog vervangen door blauwe silicone
Kost dat dan minder dan met een leuk vrouwke? :jerry
Sorry voor de offtopic, zal vanvond ook eens een fotootje plaatsen van het motortje.
Ziet er fraai uit heren. Bedankt voor de complimenten. En grapjes natuurlijk :ass
Enne.. M’n vriendin wordt mij en m’n auto inmiddels aardig zat ja! Maar ik kan lief kijken!
astra gsi station met origineel c20xe
astra cdx 1.8 16v
en de laatste:
vectra a c25xe
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.