- Dit onderwerp bevat 6,073 reacties, 866 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 september 2024om 13:16 door
.
-
Berichten
-
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
[/img]
.
Zo mooi plaatje van de chevy 3.2 v6 :thumb
We zijn inmiddels weer wat maandtjes verder en rijd hem nog steedts met veel plezier moet wel mijn remblokken vervangen geef het dachboord aan.Schrik wat zijn merkblokken duur voor zon 3.2 v6.
Eerste weekje met m’n Veccie zit er op. Hier wat foto’s van hem.
Afgelopen middag bij de stormvloedkering Neeltje Jans:
In de haven van Yerseke:
En nog eentje om het af te leren, bij ons aan de dijk @ Westerschelde
Ben uiterst tevreden over m’n koets, heb zulk comfort nog niet eerder meegemaakt in m’n luxewagen :thumb (wel in de vrachtwagen).
Sinds mijn laatst geplaatste foto’s is de Vec een beetje ge-update en daardoor 3 cm gezakt en heeft ie AFL koplampen gekregen.
(staat hier alleen in wintermodus)
yep,
zo moeilijk was het niet…. :hmmz
nog maar een paar erbij dan, is wel vuil en hangt vol met zout..
grtz
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
[/img]
.
Zo mooi plaatje van de chevy 3.2 v6 :thumb
We zijn inmiddels weer wat maandtjes verder en rijd hem nog steedts met veel plezier moet wel mijn remblokken vervangen geef het dachboord aan.Schrik wat zijn merkblokken duur voor zon 3.2 v6.
Mooie kleur :)
@Kano wrote:
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
[/img]
.
Zo mooi plaatje van de chevy 3.2 v6 :thumb
We zijn inmiddels weer wat maandtjes verder en rijd hem nog steedts met veel plezier moet wel mijn remblokken vervangen geef het dachboord aan.Schrik wat zijn merkblokken duur voor zon 3.2 v6.
Mooie kleur :)
Ja dat vond ik van die signum ook is apart zie je niet vaak gelukkig.
Vind vooral je uitlaten mooi die van mij zitten helaas verstopt achter de bumper maar laten wel van zich horen.@kimmiej666 wrote:
Sinds mijn laatst geplaatste foto’s is de Vec een beetje ge-update en daardoor 3 cm gezakt en heeft ie AFL koplampen gekregen.
(staat hier alleen in wintermodus)
Leuke vecc! maar je kenteken kan is wel te zien zo bij de eerste foto :p eheh
@musti20 wrote:
Leuke vecc! maar je kenteken kan is wel te zien zo bij de eerste foto :p eheh
Haha maakt ook niks uit, niks te verbergen
Als je op mijn nick google’d vind je al mijn voormalige vec’s wel met kenteken totaal in beeld :jerry
1 voordeel, er ligt een 3L in die zoveel problemen geeft qua motor dat als ze slim zijn ze zo’n wagen niet eens willen :jerry
Ik vind ‘m wel :thumb met die zwarte winter uitvoering. :jerry
Groet jraafIk heb ook een Vec. station, echter (nog) niet verlaagd.
Wat komt er bij kijken om ‘m 3 cm. te verlagen? Mijn schokbrekers zijn zeker nog niet versleten, aangezien mijn Vec. in 08-2009 op kenteken is gezet.
En wat kost verlagen ongeveer? Ik vind het namelijk wel een stuk mooier als ie iets lager komt te liggen en ik denk dat het de wegligging ook ten goede komt?! Deze valt me namelijk een beetje tegen, zeker als ik het vergelijk met mijn vorige auto (2006 Signum). Wegligging tijdens bochtenwerk is stuk slechter…STiGGEL
Lid sinds:
1 January 1970Set eibach veren +- €200. Achter veren vervangen stelt niks voor. Voor is het meer werk. Hele veerpoot verwijderen. Veerspanners en torxdoppen ben je zeker nodig.
Ik heb Eibach pro veren met ori dempers
(eibach pro kit 175€ in duitsland)In 1 woord: heerlijk! Ben geen comfort kwijt, maar stuiter wel minder hard door, waardoor je een stukker lekkerder over drempels gaat.
Vervangen hebben we gewoon zelf gedaan.
Auto op de krik, nog een krik op de poot om de veer in te duwen dan spanband erom met zo’n “knijp” systeem en iets verder laten inveren, er tussenuit halen en hetzelfde met veer terugplaatsen, spanband erom in indrukken met die spanklem en dan plaatsen, dit geld voor achter.
Voor moet je de poot losmaken zoals helmer aangeeftLid sinds:
1 January 1970Lol wij kunnen wel een eibach lovers club oprichten zo langzamerhand :jerry
@stiggel wrote:
Deze valt me namelijk een beetje tegen, zeker als ik het vergelijk met mijn vorige auto (2006 Signum). Wegligging tijdens bochtenwerk is stuk slechter…
STiGGEL
Apart dat je de Sig een betere wegligging vindt hebben dan de Vec. Onderstel en wielbasis als ledig gewicht is praktisch het zelfde. Zou dan toch ook gelijk aan nieuwe schokbrekers denken. Was je Sig niet verlaagd? En vergeet je banden en velgen maat niet. is die gelijk aan je Sig?
Eibach is idd wel zo een beetje wat de klok luidt. Ik heb ze er ook onder maar dan in een combi met Bilstein B4. Kost je 2 mud meer maar wel gelijk een stuk beter dan de originele schoks.
Groet jraafLid sinds:
1 January 1970Lijkt goed zo met deze velgen :thumb :kewlpics
Vectra 1.8 2004 gekocht vrijdag levering kan niet wachten :)
Alle tips zijn welkom, waar moet ik op letten, simpele tuning tips, meer power uit motor voor weinig etc.
Lid sinds:
1 January 1970Ik heb precies dezelfde.. Ik zou beginnen met:
Vectra letters van achterzijde verwijderen
Achterlichten vervangen voor rood/witte of rood/grijze (28 euro per lamp bij winparts.nl)
Witte zijknippers (5 euro per stuk, ook winparts) (EDIT: heb je al zie ik)
EGR blindpakking plaatsen ( 10 minuten werk, pakking kost 14 euro bij de dealer, zie howto gedeelte)
Knelstuk uit luchtfilterbox verwijderen, ff openmaken en eruit trekken, klein stukje buis eventueel afzagen binnenin.
Je kunt voor 25 euro een Opcom bestellen zodat je zelf storingen uit kunt lezen en verwijderen, Xenon instellen na montage, etc.Mocht je het leuk vinden, dagrij led strips plaatsen, kost niet zoveel.. Module setje van 15 euro bij Halfords, en led strips van dealextreme.com voor 8 euro.. aansluiten is zo gepiept..
Voor foto, zie hier: viewtopic.php?f=6&t=168742&hilit=dagrijverlichting&start=25Leren stuur heb je ook al zie ik, netjes.. Tevens een transparant derde remlicht, die wil ik ook nog wel!
Voor het bestellen van onderdelen, waarschijnlijk heb je een Z18XE blok, ff controleren.
ik zou eerst eens beginnen met andere velgen en veren zodat ie niet meer op safari hoogte staat :thumb
gr. arjan
@pixels66 wrote:
Ik heb precies dezelfde.. Ik zou beginnen met:
Vectra letters van achterzijde verwijderen
Achterlichten vervangen voor rood/witte of rood/grijze (28 euro per lamp bij winparts.nl)
Witte zijknippers (5 euro per stuk, ook winparts) (EDIT: heb je al zie ik)
EGR blindpakking plaatsen ( 10 minuten werk, pakking kost 14 euro bij de dealer, zie howto gedeelte)
Knelstuk uit luchtfilterbox verwijderen, ff openmaken en eruit trekken, klein stukje buis eventueel afzagen binnenin.
Je kunt voor 25 euro een Opcom bestellen zodat je zelf storingen uit kunt lezen en verwijderen, Xenon instellen na montage, etc.Mocht je het leuk vinden, dagrij led strips plaatsen, kost niet zoveel.. Module setje van 15 euro bij Halfords, en led strips van dealextreme.com voor 8 euro.. aansluiten is zo gepiept..
Voor foto, zie hier: viewtopic.php?f=6&t=168742&hilit=dagrijverlichting&start=25Leren stuur heb je ook al zie ik, netjes.. Tevens een transparant derde remlicht, die wil ik ook nog wel!
Voor het bestellen van onderdelen, waarschijnlijk heb je een Z18XE blok, ff controleren.
Bedankt voor je tips, wat is het nut van het verwijderen van het knelstuk(wat dit ook moge wezen) uit het luchtfilterhuis?
Ik zie op marktplaats wel opcom’s maar geen kost 25 euro waar vindt ik er 1 voor die prijs en heeft het nut voor mij?Nogmaals bedankt!
@usbstick wrote:
ik zou eerst eens beginnen met andere velgen en veren zodat ie niet meer op safari hoogte staat :thumb
gr. arjan
Ha ha, leuke tip, lijkt me ook wel paar euro’s te gaan kosten en ik vrees dat dit ook ten koste gaat van het comfort, 1 van de redenen waarom ik na een 5 jarige uitstap naar nissan weer voor een opel heb gekozen.
Bedankt voor je tip!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.