- Dit onderwerp bevat 6,073 reacties, 866 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 september 2024om 13:16 door
.
-
Berichten
-
heeft 176.000km, verwacht niet anders dan dat ie goed loopt, weinig kms
Willem
origineel gepost door peetje1968
nou toch wel hij is van 2001
peterah joh . . . de mijne ook ;)
hij’s net ingelopen :DMooie sport editie hoor
zekers mooie bak, gaaf ook die voorbumper, je ziet in 1 oogopslag dat dit een ”dikke motor” uitvoering is.
origineel gepost door peetje1968
Een echte bak met power zo te lezen.:jerry! Nog meer:kewlpics?!
Vorige week zaterdag is die geblindeerd en zijn er achter spoorverbreders opgekomen, Afgelopen zaterdag is die gepolijst en daar heb ik nu 3 binnen fotos van, ik zal zometeen ff buiten fotos maken.
Volgende week word die voor verlaagd met 3,5cm :)
was dat nodig die spoorverbreders of is het alleen voor de uitstraling.
ik vindt het zeker een nette wagen, maar rijd dat nog een beetje lekker met spoorverbreders.Merk eerlijk gezegt heel erg weinig verschil. Het is inderdaad voor de looks, ik had hier al een setje verlagingsveren liggen voor en achter maar ik wou de wielen wat meer richting de rand van de wielkas hebben en dat is aardig gelukt achter hoef ik dus ook niet te verlagen dat scheelt me weer wat comfort :)
origineel gepost door XeRo
Hierbij nog 2 fotos van daarstrax..
DIT IS EEN EXTREEM PRACHTIGE WAGEN!:wtf is spoorverbreder? Een spoorverbreder is een “metalen schijf” die tussen de velg en de as van de auto gemonteerd wordt. Hierdoor komt de velg meer naar buiten te staan in de wielkast.
origineel gepost door speaker
Die velgen zijn echt DIK !IDD en de VECCIE “opgeleukt”
origineel gepost door XeRo
Hierbij nog 2 fotos van daarstrax.. ziet er erg goed uit je vec!
origineel gepost door XeRo
…achter hoef ik dus ook niet te verlagen dat scheelt me weer wat comfort :)Gaat je vectra dan niet extreem voorover staan als je nu voor nog 3,5 cm gaat verlagen?
Inderdaad.
Ik denk niet dat dat een mooi resultaat gaat geven.
Daarnaast denk ik niet dat het een positief effect op je rijeigenschappen gaat geven. De verlagings veren zijn ontwikkeld als set, met het oog op een bepaalde positie van het zwaartepunt. Dit zwaartepunt zal nu naar voren schuiven. De voorkant zal zwaarder belast worden, dus de verlaging zal ook groter uitvallen dan de 35mm. Ook is er een grotere kans op doorslaan door het hogere gewicht op de vooras.
Neem daarbij ook nog eens de verhoogde slijtage aan je voorbanden en remmen. Omdat deze harder moeten werken.Het kan allemaal binnen de marge vallen, maar het is toch iets om even over na te denken.
origineel gepost door yzf1kr
Inderdaad.Ik denk niet dat dat een mooi resultaat gaat geven.
Daarnaast denk ik niet dat het een positief effect op je rijeigenschappen gaat geven. De verlagings veren zijn ontwikkeld als set, met het oog op een bepaalde positie van het zwaartepunt. Dit zwaartepunt zal nu naar voren schuiven. De voorkant zal zwaarder belast worden, dus de verlaging zal ook groter uitvallen dan de 35mm. Ook is er een grotere kans op doorslaan door het hogere gewicht op de vooras.
Neem daarbij ook nog eens de verhoogde slijtage aan je voorbanden en remmen. Omdat deze harder moeten werken.Het kan allemaal binnen de marge vallen, maar het is toch iets om even over na te denken.
Mijn GTS had ik alleen voor verlaagd(V maxx) en op het moment van verlagen zat ie nog 11 cm van het asfalt wegligging perfect maar na een jaar zat ie op 8,5cm van het asfalt en complete vering voor was gewoon weg, absoluut geen comfort meer.
Ik was op vakantie in kroatie ook nog door een gat in het asfalt gereden en had dus door de klap ook nog iets krom aan de wielophanging, bedoeling was om de veren weer te vervangen door de orginele en de ophanging te laten maken maar ik heb mijn GTS toen ingeruilt op de station die ik nu heb.Jan
origineel gepost door sw_reijnders
idd de G-Ride toch :)Yep
Was g-ride,nu Nova-ride;)
gisteren ff de vectra gewassen en gelijk een paar fotos geschoten
gr vectra vlammen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.