- Dit onderwerp bevat 7,926 reacties, 1,273 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 november 2016om 23:20 door
.
-
Berichten
-
@bassie16V dankjewel voor je reactie :D
@Dtc_Jeff wrote:
Mijn naam is Jeffrey Grave en kom uit het zon-overgoten Doetinchem :-P
Gisteren mijn eerste Opel Astra gekocht en volgende week kan ik hem ophalen ;)
Het is een OPC No.610 ben er ontzettend blij mee en kan niet wachten tot dat ik hem op kan halen..Ik heb alvast een paar crappy telefoonfotos genomen bij de testrit gisteren,
Er zit helaas alleen een deukje in de motorkap waar ik me aan erger dus die
wordt er of uitgehaald of een andere motorkap..Groeten
deze staat terug te koop ? met dezelfde foto’s ??
http://link.marktplaats.nl/526713232″ onclick=”window.open(this.href);return false;Nou, zal hem ook ff showen:
Opel Astra G NjoY
1.6 8v (Z1.6SE) 84 PK
bouwjaar 2002
kilometerstand toen ik hem kocht: 164213
heb al leuke ideetjes, er komen wolfrace 16″ velgen onder, met veel spaken, ben aan het kijken voor andere koplampen, deze hebben condens aan de binnenkant, er komt een eembleemloze grille in, misschien sportdempertje.
Iemand nog ideeën over verlagingsveren??Groeten Jeroen :thumb
Geen veren nemen.
maar een schroefset…
Is veel beter…Verder nette astra…. :thumb
@bassie16V wrote:
Geen veren nemen.
maar een schroefset…
Is veel beter…Verder nette astra…. :thumb
Hey thanx, ja voor eerste auto heb ik het netjes gedaan :thumb
waarom geen veren, na langere tijd nadelig of??Groeten Jeroen :thumb
Schroefset kan je zelf de hoogte bepalen,
en zijn maar iets duurder dan veren.
Heb zelf ook in het begin alleen veren gehad,
maar heb nu een schroefset wat mij 10x beter bevalt.
Verlagings veren zijn ook niet al te best voor je schokbrekers.@bassie16V wrote:
Schroefset kan je zelf de hoogte bepalen,
en zijn maar iets duurder dan veren.
Heb zelf ook in het begin alleen veren gehad,
maar heb nu een schroefset wat mij 10x beter bevalt.
Verlagings veren zijn ook niet al te best voor je schokbrekers.oké, dan ga ik opzoek naar een schroefset :thumb
Ik zou gewoon veren nemen die 30 tot 40 mm verlagen. Dat gaat prima op orginele schokdempers en word die niet zo stug van dan wanneer van je die goedkope schroefsetjes gebruikt.
hmm.. ik denk er nog even over na wat ik doe.
Bedankt voor alle info. :thumb@Baas J. wrote:
Nog 2 teasers..
Ziet er strak uit!
Hou vooral van de Vauxhall elementen :)
De VXR remmen staan hem ook bijzonder goed op dat zwart.
Wat ik mij afvraag.. wielen buiten kassen (? lijkt zo op de foto)… APK afkeur? Hier in België toch… (waar ze wel wat strenger zijn)Wij willen ook meer :kewlpics
Hou ons maar op de hoogte ;)@DarkNL08 wrote:
Viesssss, morgen APK!
Ziet er goed uit; kan natuurlijk niet onder de kap enzo kijken, maar ik denk dat je er wel zonder problemen door zal komen.
@ jefkere :) hier in belgie mag het inderdaad niet nee :) maar gewoon helemaal origineel naar de keuring en dan terugkomen en weer ombouwen e :)
pak een dag verlof voor de keuring :) zondags auto ombouwen en origineel maken en maandag morgen naar de keuring en dan terugkomen en hem weer ombouwe om dinsdag weer lekker stoer te kunne rijden :) :)Haha heb ik deze week ook gedaan hoor. Alles wat niet mocht er af zitten halen en gisteren (na de keuring) alles er weer opgezet :p
Doet iedereen denk ik….
Maar een vriend van me is o.w.v. dit tegengehouden ;)
Daarom dat ik het zeg.ik ook vroeger met mijn corsa :) nu met de astra ben ik zo alles aan het bouwen dat het ofwel in 2 minuten afneembaar is ofwel uitschakelbaar of dat het uiteindelijk gewoon mag voor de keuring :) gelijk alsk eind dit jaar meot gaan :) ff originele 17 opc velgen onder zijn vant fabriek dus kunne ze niks van zeggen :) en dan us module schakelaar omzetten en originele opc bumpers enzo zijn ook vant fabriek dus moge ook :) ben da gezeik met die manne vant koud water moe :) :)
@opel-motorsport wrote:
ik ook vroeger met mijn corsa :) nu met de astra ben ik zo alles aan het bouwen dat het ofwel in 2 minuten afneembaar is ofwel uitschakelbaar of dat het uiteindelijk gewoon mag voor de keuring :) gelijk alsk eind dit jaar meot gaan :) ff originele 17 opc velgen onder zijn vant fabriek dus kunne ze niks van zeggen :) en dan us module schakelaar omzetten en originele opc bumpers enzo zijn ook vant fabriek dus moge ook :) ben da gezeik met die manne vant koud water moe :) :)
Sjeezus :P wat een trala in belgie dan ieder jaar.. :jerry
Dat mag je gerust zeggen… er hangt bij ons zelfs een bordje “Fooien zijn ten strengste verboden” … wel grappig als je nadien garagisten ziet die verkoopwagens komen laten keuren en ze de helft van de keurpunten niet nakijken ;) Dat zal ook komen door hun vriendelijk gezichtje zeker? Niet dus!
Achja, typisch België.Maar dit is -offtopic
Terug naar de vette astra’s die mij steeds weer bekoren, legaal of niet ^^
inderdaad ja :) hier mag totaal niets voor verlaging moet je al in een speciaal daarvoor bestemd station gaan om het goedgekeurd te krijgen :)
neef van me had zijn ford fiesta door ford zelf laten verlagen bij aankoop was een nieuwe wagen toen dus papiere en goedkeuring van ford erbij en in een gewoon station hier niet goedgekeurd gekrege :) is me hier een apenland hoor :)
haha jefkere inderdaad ja :) maar er zijn ook wel mening trucjes om dingen erdoor te krijgen hoor :)Mijn Astra F mag 02-mrt weer naar de APK, verwacht wel dat-ie er weer zo door rolt met z’n 71dkm :)
- Het onderwerp ‘Show hier je Astra Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.