- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door JvV
http://www.cae-racing.de/Mooi spul hebben ze :thumbup:thumbup
een getrag zit ook onder een bmw 3 serie (e30)
hier is ook een short shift voor.
komt er eigenlijk opneer dat de kogel op een andere plaats komteffe wat gegoogled
theun
kan je zelf ook vrij makkelijk maken, gewoon het stukje tussen het draaipunt van de pook en de bevestiging van de schakelas naar de bak iets verlengen…
sommige bmw poken zijn hier al iets langer zodat je helemaal makkelijk een “shortshift” kunt maken.
In principe verander je dus de “overbrenging”? Je legt een kortere weg af maar je moet harder trekken en drukken?
Lid sinds:
1 January 1970niet helemaal
je verlegt het scharnier punt waardoor je onder de kogel n grotere slag maakt
daardoor hoef je boven de kogel dus minder ver te bewegen
en daardoor kun je dus iets sneller schakelenheb t zelf jaaren geleden ook al es zo gemaakt;)
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door larsjeG40
en profijt ervan gehad louwe?:hmmzach wat zal ik zeggen je kunt iets sneller schakelen
t zou mij geen tig euro,s waard geweest zijn;)net zoiets als een stuk van de pook afslijpen… wordt je schakelweg ook korter van,
en goedkoper.wil alleen niet zo 1 2 3 met een bak waar je de achteruit moet inknijpen :angel
wist je dat er dus ook een standaard ingekorte pook was voor een 4 bak (met zo’n inknijp ding) die er zo op past.
of dat nou iets van een B-kadett 1.7 was of van een c-kadett iets met een 4 bak, weet ik niet meer zo precies (ca 20 kaar terug :P) , maar het is er wel.past zo op een manta / ascona 4 bak, heb er een jaar of wat mee rondgereden toen
Klopt, Opel GT heeft zoiets, als je verder niks meer aanpast dan dat dan moet je haast “Gorilla armen” hebben want dan hangt hij onder het dashboard bij je manta/ascona.
Beter is dan ‘t systeem gebruiken wat op de 4-bak versies zat zo rond aanvang ’82-’83, kant en klaar, past direct op je 4-bak.
Overigens heeft ‘t Gerent systeem niet alleen short-shift, maar ook een blokkeer inrichting voor de achteruit, ook niet een onbelangrijk detail.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.