- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen,
sinds kort heb ik problemen met de motor van mijn Astra G Carbio 1.8.
Als ik mijn wagen start komt er een pruttelend geluid uit mijn uitlaat ook mijn motor moet regelmatig bijgeven omdat hij precies gaat uitvallen, veel toeren verliest en vertrekken gaat alsof ik nog maar net met de wagen leer rijden, na een 2-4 minuten gaat dit weg.
Bij 120 km/h valt bij de helft van induwen van mij gaspedaal het ‘vermogen’ weg (alsof hij gaat stilvallen en niet meer kan bijgeven)Al bij al merk ik ook dat hij niet meer zo krachtig is als voor deze problemen.
Ik kan aardig wat zelf vervangen dus verkies ik ook eerder o dit probleem zelf op te lossen, maar aangezien ik niet weet aan wat dit ligt weet ik ook niet waar te beginnen.
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Eerst uitlezen! Zeker met deze vrij algemene symptomen kan je je halve auto vervangen voor je het probleem hebt getackeld. Iemand met een Op-com opzoeken of even langs een garagebedrijf gaan en uitlezen wat de auto voor foutcodes heeft opgeslagen, en in het geval van een op-com, even een ritje maken met de laptop erbij om te zien wat de sensors aangeven als het probleem optreed.
Overigens vermoed ik, onderbuikgevoel, een ontstekingsprobleem door een doorslaand bobineblok danwel een verkeerde timing (in dat geval krukassensor / nokkenassensor checken)
Edit: Ik ga er vanuit dat de auto netjes onderhouden is? Niet dat de bougies al 80.000km oud zijn enzo. Anders dat eerst even checken
Ik weet niet vanwaar je komt, maar ik zou best mijn expertise erop willen loslaten om te kijken wat mogenlijk de oorzaak is.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
hoi,
sorry dat ik ook inhaak op dit topic, maar mijn astra g cabrio z1.8xe uit 2004 doet bijna hetzelfde. als ik hem start hetzelfde gepruttel en als ik gas geef gebeurd er praktisch niks, laat ik de auto even stationair draaien met het nodig gebonk en bijna uitvallen tot gevolg, kan ik wel redelijk wegrijden. verschillende mensen gaven aan dat dit de bobine is/kan zijn.
vanmorgen in de garage op mijn werk (werk bij de taxi met volledige garage) een nieuwe bobine laten monteren met 4 nieuwe bougies, maar het probleem blijft nog steeds. (nieuwe bobine maar weer verwijderd en oude terug gezet om de nieuwe te retourneren en geld terug te krijgen, hoop ik!!). koppen van de bougies die eruit gehaald zijn waren redelijk zwart te noemen.
heb nu ook vandaag pas voor de 1ste keer een foutmelding gehad op mijn dashboard (auto met sleuteltje). uitlezen ging vorige week niet van harte, ding op de zaak kon de auto niet vinden, ook bij een ander (echt garage bedrijf geprobeerd) maar ook hun kregen hem niet uitgelezen, na een beetje prutsen gaf hij een p0170 melding aan (of iets wat er op lijkt)
heb al een beetje op het forum rond geneusd, maar zie zoveel verschillende zaken die het kunnen zijn.
iemand zo enig idee wat het buiten de bobine en de bougies kan zijn? ik probeer morgen langs opc te rijden (als de tijd het toelaat) en kijken of hun de auto wel uit kunnen lezen.
alvast bedankt.
aanvulling 23-3-2016:
net bij de opel geweest.
mijn gaskleppenhuis blijkt goed smerig te zijn en moet gereinigd worden. als dit niet zou helpen zou ik ook mijn luchtmassa meter moeten vervangen en daarna moet hij weer ingelezen worden door opel voor zijn basiswaarden. hij heeft het ook over een map sensor gehad, maar dit zou volgens de monteur op mijn werk het niet moeten zijn, anders zou hij altijd lullig lopen en blijf ik onder de 2500 toeren dat rijdt hij 75% goed.
laat de gasklep bij de dealer over nieuw inleren[ adaptiewaarde riesetten] dan moet het over zijn
Hoi Wouter,
Bedankt voor je reactie.
Degene die hem heeft schoongemaakt (zelf monteur), heeft hem ook gelijk ingelezen. Probleem blijft helaas nog steeds.
Hij denkt zelf dat als een nieuwe lmm niet werkt, dat het gasklephuis zelf defect is.
Problemen met de gasklep kan ook een defecte ECU zijn.. Leg je probleem eens voor bij liviu2004 of zakhooiTM
dat heb ik de monteur inderdaad ook horen zeggen.
ik zal wel eens kijken wat liviu2004 of zakhooiTM zeggen.
dank je
bij opel gaf hij trouwens foutcode p0170 en p1555 aan
@wouter10 wrote:
laat de gasklep bij de dealer over nieuw inleren[ adaptiewaarde riesetten] dan moet het over zijn
Ik heb echter nog nooit opnieuw hoeven inleren bij Opels.
Deze pakken iedere keer bij op contact zetten hun basiswaarde.Dat inleren van de gasklep heb je bij de technisch gevoeliger merken als Volkswagen heel veel.
Als je daar de stekker van de gasklep losneemt of hem een keertje handmatig opendrukt moet je hem vaak al inleren.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
zo voorlopig de laatste update (hoop ik):
nieuwe luchtmassameter erop laten zetten, was nog geen 5 min werk, en wonderwel rijdt hij weer super.
waar ik eerst niet harder kon rijden als 80-85 en met 40 km/u een brug opreed. rijd hij nu met gemak 130+ en zit hier ook lekker snel aan.
bij de opel geweest voor het opnieuw inleren, want het lampje van mijn motor bleef branden. andere monteur zal niet de juiste software gehad hebben.
ook dit is nu weg en is mijn dashboard heerlijk donker en rijdt de auto weer als een zonnetje. al met al ben ik een kleine 300 kwijt geweest aan het probleem.
iedereen bedankt voor de input en reacties en hopelijk heb ik jullie voor een lange lange tijd niet meer nodig.
bedankt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.