- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hee hallo ik heb een vraag past een senator digidash in een ekadett gsi? Hier staat een op het marktplaats gedeelte maar zonder stekkers en op fotos te zien komen de stekkergaten vrij overeen met die van de digidash van eeb kadett.
Graag hoor ik hier de meningen of tips en tools..Is zo’n dashboard niet alleen voor 6 cilinder gemaakt, wordt lastig voor de toerenteller. Of je moet een kadett v6 hebben? :thumbup
Ik weet niet waar, maar daar is redelijk veel over te vinden. Zonder stekkers is het te doen, maar het ontbreken daarvan helpt niet
Gaat het om Senator A of B ?
Bij het digidash van senator/monza a, kun je de regeling van de toerentallen regelen middels een knopje achterop het dashboard. Dit omdat er zowel 4- als 6-cilinder uitvoeringen zijn geleverd. Zover ik weet is het dashboard van een Kadett kleiner, dus weet niet of het zonder meer past.
@Jigsaw wrote:
Gaat het om Senator A of B ?
Bij het digidash van senator/monza a, kun je de regeling van de toerentallen regelen middels een knopje achterop het dashboard. Dit omdat er zowel 4- als 6-cilinder uitvoeringen zijn geleverd. Zover ik weet is het dashboard van een Kadett kleiner, dus weet niet of het zonder meer past.
Had dit niet te maken met mijlen of km?
Het huis van een Monza GSE Senator CD is groter (de ruimte langs de klokken) maar als je de toerenteller los haalt kun je deze wel in een GSI huis zetten,teminste ze zien der verdacht hetzelfde uit en ik gok dat ze 1:1 gelijk,heb zelf ooit eens een gsi toerenteller willen nemen (bij een kadett zijn 2 uitvoeringen bij een Monza maar 1) maar het is bij een idee gebleven.
@bouke_gsi wrote:
Zouden de stekkers passen daar gaat het om..heb je eventueel fotos GSE?
Je kan de printbanen schoon maken en daar een kadett contra stekker/draadboompje aan solderen, dus dat zou niet zo’n probleem moeten zijn. Tenminste, als dit al problemen zou geven dan zou ik aan een dashboard ombouw niet snel beginnen.
@GSE wrote:
Het huis van een Monza GSE Senator CD is groter (de ruimte langs de klokken) maar als je de toerenteller los haalt kun je deze wel in een GSI huis zetten,teminste ze zien der verdacht hetzelfde uit en ik gok dat ze 1:1 gelijk,heb zelf ooit eens een gsi toerenteller willen nemen (bij een kadett zijn 2 uitvoeringen bij een Monza maar 1) maar het is bij een idee gebleven.
Ik heb helaas geen monza meer, maar heb ze een keer naast elkaar gehad. Meen mij te herinneren dat de displays van de kadett ook kleiner zijn. (ik wilde ook de ronde toerenteller van de latere gsi’s in de monza tellerbak inbouwen).
Hmm hoopte eigenlijk dat die stekkers gewoon pasten en hoopte hier iemand te vinden die me wat fotos kan stuuren etc en wat meer info te krijgen
stekker past niet, en dashboard/tellerset is een behoorlijk stuk groter.
jigsaw heeft gelijk, de displays zijn ook anders.
wellicht dat je het wel kan aanpassen in je kadett dash zodat je 6 cil toerental signaal op je kadett digi dash kan krijgen.
Ik heb thuis nog twee senator dashes liggen voor een ombouwproject.
Uiteindelijk toch voor de Kadett digidash gegaan omdat die veel kleiner is qua inbouwen.
Ik kan eventueel wel een keer vergelijken?Zou top zijn als je daar wat foto’s van hebt.. en als ik de toerenmeter om zou kunnen bouwen zou top zijn.. of heb je zon setje tenkoop met stekkers?
Ik heb even foto’s gemaakt:
Zoals je ziet is de toerenteller van de kadett een stuk kleiner dan die van een senator/monza.
De stekkers zijn wel hetzelfde:
Stekker Kadett:
Stekker senator/monza:
Beide senator/monza klokken zijn eventueel wel over te nemen, wel zonder stekkers en niet alle lampjes zitten er meer in king:
Groeten Erik
En de zwarte stekker past die ook dan op een van de bijde dashes? Want dan zou het plug and play zijn!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.