Is het mogelijk om bij een X18XE de secundaire luchtpomp volledig af te koppelen tot aan het uitlaatspruitstuk, en hier gewoon 2 boutjes in te draaien?
Ik denk in theorie wel. Bij de V6 kan hij er gewoon compleet tussenuit, met een aanpassing aan vacuumverdeler.
Gaten in spruitstuk kun je bij een V6 geen boutjes indraaien, daar moet je echt iets op maken of dichtlassen.
Relais pomp moet wel blijven zitten ivm storing.
Het relais mag lekker blijven zitten naar mijn mening. Gaat hier gelukkig om een X18XE, dus denk wel dat ik die gaatjes dicht krijg. Al vraag ik me wel af wat voor formaat ik hierbij moet toepassen. Denk dat het bijna naar een M16 gaat…