- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo,
ik heb sinds een paar weken last van een schurend geluid vanaf de bestuurderskant aan de achterzijde.
het geluid hoor je alleen als je een bocht naar links maakt dus rotonde rond of lange flauwe linkse bocht.
naar rechts geen probleem en rechtuit hoor je het nagenoeg nooit.
ik heb al gekeken of er iets aan kan lopen maar alles loopt vrij en er zit op het eerste gezicht ook niets los.
met het wiel los van de grond hoor je ook niets schuren of aanlopen , alleen als er gewicht op staat.
zelf dacht ik eerst aan een wiel lager maar dan moet je het toch aldoor horen ….
wel zijn de schokbrekers vervangen maar dat kan er toch niets mee te maken hebben dacht ik:hmmz.
het gaat om een astra G cabrio met een z1.8xe en een lucas remsysteem (misschien dat hier iets mee is en bekent is )
mvrg Rob
kijk even als de ankerplaat (de plaat achter de remschijf) niet heel vlakbij (of tegen-aan) je remschijf zit.
hallo,
ankerplaat zit voldoende vrij van de schijf , en speling zit er niet op het wiel .
mvrg Rob
weet je zeker dat het geluid vanaf de bestuurderskant komt en niet passagierskant?
anders check je de andere kant ook even:thumbup
hallo,
geluid komt echt van de bestuurderskant achter vandaan.
hebben in de kofferbak gelegen om te luisterenking:
het is echt een soort tokkend en schurend geluid samen in een …
meer suggesties??
mvrg Rob
Controleer toch maar eens je lagers.
Het laatste jaar dar ik de Renault nog reed heb ik er 4 in 1 jaar moeten vervangen. En dat begon ook met dat geluid. Zelfs op de APK zeiden ze me dat het niet het lager kon zijn want geen speling. 4 weken later kon ik het alsnog laten vervangen.Ik ben er niet zo happig op. en achter schijnt erger te zijn al hij afbreekt.
krik je auto op en draai je band rond met de hand, misschen kom je er dan achter waar het vandaan komt.
ik heb ook weleens een kapotte wielager gehad die je alleen in de bocht hoorden gieren ,meestal is het de bocht naar de eene kant erger als de andere kant,er komt meer gewicht op te staan in de bocht daarom hoor je em dan wel of, harder
dat verhaal van belasting wiellager gaat in dit geval niet op.
het geluid komt van links, en als meneer een bocht naar links maakt hoort hij het schurende geluid.
het wiellager word dan in dit geval juist minder belast.zit alles nog vast rondom je schokdemper? en je demper zelf?
hallo ,
net even alle opties nagelopen.
-schokbrekers zitten goed vast .
-ankerplaat zit goed vast en voldoende vrij van alles.
-remklauwen zitten goed vast .
-remblokken zijn nog nagenoeg nieuw.
-wiel rond draaien geeft geen geluid en loopt soepel.
-er zit ook geen speling op het wiel .
-banden zijn alle 4 paar maanden oud dus goed.
wel zit er een rand op de schijf aan beide kanten van ingesleten remblokken 2 tot 2.5 mm maar als dat het is moet je dat toch aan beide kanten horen.
ook is me opgevallen dat als ik me handrem gebruikt heb deze af en toe blijft hangen/kleven en vanzelf weer los schiet na een paar seconden of als ik gelijk weg rijd.
iemand anders nog ideéen ??
mvrg Rob
doe je randen van de remblokken eens wat afschuinen.
misschien dat ze net tegen de rand van de schijf aan gaan lopen…Wat betreft het hangen van de handrem zou ik je schijf er eens ff af halen.
en dan alles wat beweegt eens goed smerenhallo,
ik heb de banden gewisseld voor naar achter en andersom , en nu is het geluid weg:o
wel zag ik dat me achterbanden aan het ”cuppen” waren en voor was niets te zien ….
kan dit het veroorzaken?? en wat veroorzaakt het ”cuppen” van de banden??
mvrg Rob
kan indd het geluid veroorzaken!
zijn die banden al oud?oude banden hebben hier wel vaker last van.
verkeerde sporing kan het ook zijn (kun je helaas niet afstellen)
speling in de ophaning kan ook cuppen veroorzaken, maar hier had je geen last van, toch?
slechte schokdempers krijg je ook vlakke stukken van.kan dus vanalles zijn eigenlijk
hallo,
de schokbrekers heb ik paar weken terug vervangen , de oude waren echt versleten:cry
dus dat kan het cuppen veroorzaken , verder zit er helemaal geen speling in de ophanging gelukkig ;)
mvrg Rob
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.