-alle bouten even inspuiten met wd 40
-loshalen van de achteras even oppassen met de veren die wegspringen/eruit vallen. veren spanner is niet nodig.
-gelijk de roest even knap wegwerken rond de veerschotels etc, dat zal je zeker wel tegen komen.
als de veren enzo eruit zijn kun je er goed bij namelijk.
klopt ja, en even de boel aantrekken.
kijk ook gelijk of je de hoogte prima vind na een 500km te hebben gereden.
daarna even uitlijnen en niet meer verstellen. kost je anders je banden (slijten schuin af)
Vergeet niet dat de knelmoeren op de fusee verbinding voor éénmalig gebruik zijn en vervangen dienen te worden wanneer je ze los hebt gemaakt.
Ze kosten je de kop niet (euro per stuk ofzo, bij de dealer) en het is je veiligheid… Als zo’n moer loskomt is je auto onbestuurbaar en ga je geheid de berm in.