Altijd symetrisch vervangen als het om de ophanging gaat.
Links voor betekent dat rechts voor ook moet, anders hangt de boel straks scheef en/of krijg je gevaarlijk weggedrag.
Zelfde voor de achterkant.
Aan de voorkant zijn het twee moertjes onder de motorkap en twee dikke bouten onderaan de demper.
Aan de achterkant moet de onderste bout van de dempers los, zodat de achter-as omlaag komt vallen.
Dan kan je de veren er uit pakken en nieuwe er tussen doen.
Na het vervangen wel even laten uitlijnen he?