- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bij snelheden boven de 220 km/uur beginnen mijn ruitewissers heel hard te klapperen.
Iemand hier misschien een oplossing voor?
zo van die “tuningvleugeltjes” op de wissers die ervoor zorgen dat de rijwind harder op je wisserbladen duwt. Of gewoon geen 220km/h rijden :D
[rquote=1879096&tid=143560&author=Duurt]Bij snelheden boven de 220 km/uur beginnen mijn ruitewissers heel hard te klapperen.
Iemand hier misschien een oplossing voor?[/rquote]
Ja……………..tegen je vrouw zeggen dat wanneer je weer badend in het zweet ligt te dromen……….ze je even wakker moet maken !! :D :D
Lid sinds:
1 January 1970[rquote=1879096&tid=143560&author=Duurt]Bij snelheden boven de 220 km/uur beginnen mijn ruitewissers heel hard te klapperen.
Iemand hier misschien een oplossing voor?[/rquote]
opschepper:P:jerry:jerry:jerry:jerry
Bij Duurt nooit.
Die komt niet boven de 80.
Maar hij kan het zich wel afvragen natuurlijk. :hmmz80?? dat rij ik alleen al in z’n achteruit.
En als je nou is probeerd om voornamelijk met de wind mee te rijden.
Gaat tie nog harder ook[rquote=1879253&tid=143560&author=mantamafkees01]Bij Duurt nooit.
Die komt niet boven de 80.
Maar hij kan het zich wel afvragen natuurlijk. :hmmz[/rquote]Echt wel, maar als het echt snel wil ga ik even over de grens, mijn rose kaartje is mij toch net even te kostbaar.
De oranje manta met 2,4 haalde de 210, maar deze gaat harder dan 220.
Onderstaan filmpje is bij Assen genomen, dit was in z’n derde versnelling.
Van 80 naar 160 in 12 sec.
Zal dit jaar wel even een filmpje maken met de klapperende ruitenwissers, het is echt niet normaal hoe hard ze staan te klapperen, je denkt dat ze er bijna van af vliegen.
Inderdaad aero twin Ruitenwissers plaatsen zou het probleem opgelost moeten zijn.
Waar kun je die aerotwin het beste halen? Hebben ze die gewoon bij elke brezan/halford/automaterialenzaak?
Ja kun je ze gewoon halen. Heb ze zelf ook bij de Heuts automaterialen zaak gehaald. En Brezan heeft ze ook.
[rquote=1879096&tid=143560&author=Duurt]Bij snelheden boven de 220 km/uur beginnen mijn ruitewissers heel hard te klapperen.
Iemand hier misschien een oplossing voor?[/rquote]
WAUW……………………..:afro
Wel 220 km/h met een oudere Opel is al wat, maar die van jou gaat nog harder…………..zijn dat echte km/h`s Duurt?:D
:jerry:kewlpics
Over de ruitwissers kan ik je vermelden kijk naar de DTM auto`s die staan verticaal op de ruit.
Dan zal het wel afgelopen zijn bij 235 km/h?:wors
:jerry:jerry[rquote=1879468&tid=143560&author=Duurt][rquote=1879253&tid=143560&author=mantamafkees01]Bij Duurt nooit.
Die komt niet boven de 80.
Maar hij kan het zich wel afvragen natuurlijk. :hmmz[/rquote]Echt wel, maar als het echt snel wil ga ik even over de grens, mijn rose kaartje is mij toch net even te kostbaar.
De oranje manta met 2,4 haalde de 210, maar deze gaat harder dan 220.
Onderstaan filmpje is bij Assen genomen, dit was in z’n derde versnelling.
Van 80 naar 160 in 12 sec.Zal dit jaar wel even een filmpje maken met de klapperende ruitenwissers, het is echt niet normaal hoe hard ze staan te klapperen, je denkt dat ze er bijna van af vliegen.[/rquote]
Dat klapperen word veroorzaakt door de bult van de TE motorkap, de air krijgt een duwtje zodat ge er achter een werveling krijgt. En die werveling zit aan je ruitenwissers te rukken, afhankelijk van de snelheid natuurlijk.;)
[rquote=1881330&tid=143560&author=jethro][rquote=1879468&tid=143560&author=Duurt][rquote=1879253&tid=143560&author=mantamafkees01]Bij Duurt nooit.
Die komt niet boven de 80.
Maar hij kan het zich wel afvragen natuurlijk. :hmmz[/rquote]Echt wel, maar als het echt snel wil ga ik even over de grens, mijn rose kaartje is mij toch net even te kostbaar.
De oranje manta met 2,4 haalde de 210, maar deze gaat harder dan 220.
Onderstaan filmpje is bij Assen genomen, dit was in z’n derde versnelling.
Van 80 naar 160 in 12 sec.Zal dit jaar wel even een filmpje maken met de klapperende ruitenwissers, het is echt niet normaal hoe hard ze staan te klapperen, je denkt dat ze er bijna van af vliegen.[/rquote]
Dat klapperen word veroorzaakt door de bult van de TE motorkap, de air krijgt een duwtje zodat ge er achter een werveling krijgt. En die werveling zit aan je ruitenwissers te rukken, afhankelijk van de snelheid natuurlijk.;)
[/rquote]Zo creëer je een vacuum, daar had ik nog niet aan gedacht:thumbup
Modernere auto’s hebben een omhooglopende motorkap waardaar de ruitenwissers buiten de luchstroom komen.Zijn de ruitenwisserarmen wel origineel?? ze staan wat bol, de originele zijn platter.
En als je dan goed bezig gaat, dan zet je er nieuwe ruitenwisserarmen op omdat de veer in de loop der jaren zijn spanning verliest.
En nieuwe ruitenwissers natuurlijk.
Vraag anders eens aan Kermitkiller alias Popke of hij ook last heeft bij 220+ km/h.
p.s. zijn de banden nog vers??
Je hebt zo een ploffert met een bejaarde band.Een kennis van mij had het bij zijn Corsa bij de 280 km per uur :jerry
Maar je kan van die “spoilertjes” erop zetten
Daardoor drukt de wind ze tegen je ruit aan :thumbupPrecies.. spoilertjes! Die zijn volgens mij standaard op kadett E gsi.. aan de bestuurderkant dan. Ik had er iig 1 op zitten. nooit zwevend gehad. Ook over de 200 op tomtom.
misschien even zo 1 halen van sloop om te proberen?ik heb (bij de b) wel dat ze gaan zweven, dus als t regent wist ie alleen helemaal onder en op t bovenste punt, daartussen in raakt ie de raam net niet helemaal, is ook niet altijd fijn….
@ Maartuh
Aerotwin kun je goedkoop bestellen bij http://www.autoteilemann.de origineel bosch
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.