De mechaniek kan ook naar de kl*te zijn, dus vies of verroest.
Vriend van me had ook een keer zoiets op zijn corsa b, mechanische gedeelte eruit gehaald en de draaiende delen gedemonteerd en gesmeerd met kopervet.
Bij een golf 4 van een andere maat heb ik een keer de hele mechaniek moeten vervangen want het was zo hard vastgerot/ geroest was geen beginnen aan.
Succes ermee en laat maar weten wat het wordt.
Nog een tip, mocht je de mechaniek verwijderen kijk goed hoe de motor vast zit aan het mechanische gedeelte, bij die corsa had ik het verkeerd gemonteerd wat als resultaat gaf dat de ruitenwissers precies de verkeerde kant op gingen:P