- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
De ombouw van men Opel Corsa naar een Vauxhall uitvoering verloopt naar wens. Vandaag heb ik eens even men oude kentekenplaat van men eerste wagen gepast om men Corsa. Het resultaat is veel mooier dan die afschuwelijke europlaten met vignet. Is het de moeite om die volledige gele laten maken bij 1 of ander funbedrijf en zo ja wat is dan de boete die je riskeert?? Ik rij nml ook meeste van de tijd in België rond dus denk ik wel dat het de moeite loont om er met rond te toeren.
Een paar kleine sfeerbeeld van men Corsa.(bewerkt in jaren 80 sfeer met Picasa).
Lid sinds:
1 January 1970De boetes voor het niet voeren van de juiste platen gaan tot maximaal 4.500 euro / 6 maanden gevangenisstraf ;)
[edit]
Dat is overigens bij kentekenfraude, het niet voeren van GAIK-platen zou nu volgens mij maar 120 euro *link* kosten. En reken maar dat een agent dat opvalt, en dat ze er scherp op zijn ;)
@trashmetal wrote:
volgens mij heeft deze corsa nooit met zulke platen gereden
Klopt. Sinds eind ’99 werd er op alle auto’s standaard een GAIK geplant.
dan vind ik het niet kunnen :D
platen horen niet bij de tijd waarin hij gebouwd is
op onze auto’s welLid sinds:
1 January 1970@trashmetal wrote:
volgens mij heeft deze corsa nooit met zulke platen gereden
Daar stoort de topicstarter zich niet zo aan, anders was ‘ie ook niet aan de ombouw naar ‘Vauxhall’ begonnen ;)
maar wie weet waar ze deze oude type platen nog kunnen maken ????
dus ook het oude letter type !!
hier in de buurt gevraagd maar geen resultaat
http://www.kentekenplaat.nu” onclick=”window.open(this.href);return false;
kijk hier eens op onder de knop “kentekenplaten”
@trashmetal wrote:
volgens mij heeft deze corsa nooit met zulke platen gereden
De GAIK plaat werd ingevoerd vanaf februari 2000. De mijne is van 2005 maar heeft idd nooit met zulke platen rondgereden maar het ontbreken van de EU-landcode geeft het ook wel een meer Engelse indruk aangezien daar europlaten NIET verplicht zijn en je nog veel Corsa ziet rondrijden met volledig gele platen.
Impressie van mijn Corsa met Mph-mijlenklok en stuurairbag met Vauxhall-logo:
@Carpento wrote:
@trashmetal wrote:
volgens mij heeft deze corsa nooit met zulke platen gereden
Daar stoort de topicstarter zich niet zo aan, anders was ‘ie ook niet aan de ombouw naar ‘Vauxhall’ begonnen ;)
Vind ik geen vergelijking :D
@hans-rekord-e wrote:
kijk hier eens op onder de knop “kentekenplaten”
Heeee mooi die kon ik nog niet !
had toen wel een online shop die alles kon maken maar geen bestaande kentekens accepteerde
deze wel dus gelijk besteld :thumbup :thumbup :thumbup nu wachten op het resultaat
plaatjes zijn binnen snelle service ! , en ja nieuw lettertype en een zwarte rand er omheen, het is maar voor de show
maar ik zoek dus eigenlijk het oude type plaat zonder opstaande randiemand nog suggesties ?
mooier is het zeker, maar dat is iets al gauw als er geen EU-ding op staat :jerry
Vind het geen porem. Niet op zon jonge auto iig. Je ziet gelijk dat het niet klopt. Laat ze je maar niet aanhouden met die platen
automaterialen zaak kan ze meestal ook nog drukken, tenminste wij wel.
persoonlijk vind ik het ook niet mooi.
Leuk, ik heb ook nog van mn eerste Kadett E (PZ-35-SY) ook nog de originele gele kentekenplaten ZONDER EU embleem.
Deze mocht ik zo meenemen na de omwisseling en heb ze dus nog steeds.Ik zal kijken of ik er een foto van kan maken maar dan moet ik eerst zoeken :jerry
Rik ;)
Ik moest even in mn voorraad wat hebben en dus meteen een foto van de originele kentekenplaten,
zonder EU logo van mn eerste kadett E GT uit 1986 gemaakt:
Rik ;)
@KadAstra-EF wrote:
Ik moest even in mn voorraad wat hebben en dus meteen een foto van de originele kentekenplaten,
zonder EU logo van mn eerste kadett E GT uit 1986 gemaakt:Rik ;)
Mooi, ik zou ze er opschroeven. Staat veel beter dan die lelijke GAIK-platen. Uiteindelijk gaat het bij mij om de juiste kentekencombinatie die bij de auto hoort, al dat gelul over ”voldoet niet aan de door de EU opgelegde eisen” vind ik gewoon bullshit. Ik vind het ook al behoorlijk sneu dat bv. taxi,s, handelaars en militaire voertuigen wel mogen rondrijden met niet-GAIK kentekenplaten en gewone autobestuurders niet. Laatst nog een Peugeot 307 zien rijden met een LM-kentekenplaat zonder EU landcode. Militairen zijn blijkbaar om 1 of andere reden vrijgesteld van deze idiote regel.
Helaas gaat opschroeven niet.
Dit is van een auto van september 1986 en de Kadett die ik nu heb is van oktober 1990.
Bovendien met een ander kenteken: YV-33-DX.En op een Astra F monbteren kan al helemaal niet want die hebben voor 99 % letter-letter letter letter cijfer-cijfer kentekens :)
Rik ;)
@RicoW wrote:
Bouw je ook je stuur om naar de rechter kant?
Kost teveel, mijn vrouw wil dit niet en tja dan had ik wel even beter een Corsa in de UK gekocht. Stuur ombouwen kost je zomaar bijna 3.000 euro…
Lid sinds:
1 January 1970@Vauxhallfan wrote:
Mooi, ik zou ze er opschroeven. Staat veel beter dan die lelijke GAIK-platen.
Weet je wat nou zo jammer is ? Als je auto wilt rijden in Nederland dan zijn daar regeltjes voor bedacht. Die wist je vóór je ging rijden, maar nu je eenmaal rijdt ga je ineens zeuren dat er regeltjes zijn ?
Uiteindelijk gaat het bij mij om de juiste kentekencombinatie die bij de auto hoort, al dat gelul over ”voldoet niet aan de door de EU opgelegde eisen” vind ik gewoon bullshit.
Wat jij vindt, boeit dat voor de wetgever ? Met de GAIK-platen is men veel beter in staat valse platen te bestrijden. Dat is vanwege de betere registratie (daar heb jij ook voordeel van toch ? Weleens een boete gehad van een overtreding die iemand met nagemaakte platen gedaan heeft ?) en met de invoering van die betere registratie (dáár staat GAIK voor, zoek de afkorting maar eens op) heeft men gelijk dat NL-vlakje ingevoerd. Scheelt later nóg een dure verandering doorvoeren (en daar heb jij OOK voordeel van, hoef je niet twéé keer nieuwe platen te kopen !). En sjah, dat je dan klaagt dat een plaat lelijk is. So be it ? Daar heeft iedereen in Nederland even veel last van. Door deze platen hoef je in elk geval geen aartslelijke NL-sticker meer op je auto als je naar het buitenland gaat.
Ik vind het ook al behoorlijk sneu dat bv. taxi,s, handelaars en militaire voertuigen wel mogen rondrijden met niet-GAIK kentekenplaten
Je moet je iets beter inlezen voor je blaat. Handelaren en taxi’s hebben gewoon GAIK-platen alleen zónder het NL-vakje.
Militairen zijn blijkbaar om 1 of andere reden vrijgesteld van deze idiote regel.
Ja, en die mogen ook zomaar wapens dragen enzo, ook al zo stompzinnig. Of wacht, zou dat zijn omdat het militairen zijn, en daarvoor misschien toch net even andere regels gelden op allerlei vlakken ?
@Carpento wrote:
@Vauxhallfan wrote:
Mooi, ik zou ze er opschroeven. Staat veel beter dan die lelijke GAIK-platen.
Weet je wat nou zo jammer is ? Als je auto wilt rijden in Nederland dan zijn daar regeltjes voor bedacht. Die wist je vóór je ging rijden, maar nu je eenmaal rijdt ga je ineens zeuren dat er regeltjes zijn ?
Dat er regels zijn in het autoverkeer beseft wel ieder normaal mens. Maar regels om te regelen en dan nog die starre houding van sommigen om daar aan vast te houden is gewoon te belachelijk voor woorden. Jij schijnt ook aangetast te zijn door de allesnivellerende uniforme middelmatigheid. Ik doe daar gewoon niet graag aan mee. Simpel.
@Carpento wrote:
Wat jij vindt, boeit dat voor de wetgever ? Met de GAIK-platen is men veel beter in staat valse platen te bestrijden. Dat is vanwege de betere registratie (daar heb jij ook voordeel van toch ? Weleens een boete gehad van een overtreding die iemand met nagemaakte platen gedaan heeft ?) en met de invoering van die betere registratie (dáár staat GAIK voor, zoek de afkorting maar eens op) heeft men gelijk dat NL-vlakje ingevoerd. Scheelt later nóg een dure verandering doorvoeren (en daar heb jij OOK voordeel van, hoef je niet twéé keer nieuwe platen te kopen !). En sjah, dat je dan klaagt dat een plaat lelijk is. So be it ? Daar heeft iedereen in Nederland even veel last van. Door deze platen hoef je in elk geval geen aartslelijke NL-sticker meer op je auto als je naar het buitenland gaat.
Het systeem van GAIK is op zich goed. Wat mij enkel stoort is dat blijkbaar een vlag van een verderfelijke instelling verplicht op onze auto,s moet prijken. Liefst van al had ik nog een Saturn Astra gekocht waar van die 18.2 US kentekenplaten op passen maar deze uitvoering is in Nederland zo goed als onvindbaar. Die kentekensticker NL vind ik juist heerlijk. Geeft een heerlijk nostalgisch gevoel, vooral op oudere Corsa en Kadetten.
@Carpento wrote:
Je moet je iets beter inlezen voor je blaat. Handelaren en taxi’s hebben gewoon GAIK-platen alleen zónder het NL-vakje..
Waarom hebben zij geen NL-vakje en gewone personenauto,s wel. Heb je daar een sluitende verklaring voor??
@Carpento wrote:
Ja, en die mogen ook zomaar wapens dragen enzo, ook al zo stompzinnig. Of wacht, zou dat zijn omdat het militairen zijn, en daarvoor misschien toch net even andere regels gelden op allerlei vlakken ?
Ik vind dit een terechte vraag en zie totaal niet in waarom dit stompzinnig zou zijn. Regels zouden moeten gelden voor iedereen en niet voor de ene groep wel en de andere niet. Het in vraag stellen van regels vind ik daarom meer dan gerechtvaardigd maar goed we zijn het duidelijk niet eens met elkaar. Dit was ff offtopic nu terug ontopic……
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.