roest binnenkant remschijven

[richardjm]

Hi, voor mij Opel GT heb ik remschijven laten uitboren van het merk Zimmermann, puur omdat ik het mooi vind, smaken verschillen… Nu wil het dat de schijven behoorlijk roesten aan de binnenkant, dus buitenkant glimmend metaal maar binnen voor meer dan 40 a 50% roest… Is er een middel dat ik kan gebruiken, bv Rustyco, HG ontroester, Action etc? of mag dat met remschijven niet? Tevens de vraag hoe kan het? Bedankt voor tips! http://imageshack.us/photo/my-images/27/p4274074800x600.jpg/” onclick=”window.open(this.href);return false;

[joop1970]

Niet goed lopende zuiger misschien?

[Fearless]

Die schijfen loshalen en opschuren, met een stuk grove schuurpapier, of met een lamellenschijf op de flex (alleen als je het vaker gedaan hebt)

Of je brengt ze weg en laat ze afdraaien.

Maar het probleem zit m in de klauw. Dat remblokje drukt daar de schijf niet goed aan.

[Anoniem]

Heb je geperforeerde schijven gekocht of de originele laten uitboren? Want het staat er een beetje raar. Maar grote kans dat door je geperforeerde schijven je voering van de blokken er half af ligt.. Want zijn het nog de originele blokken? Dan zou ik je adviseren om keiharde blokken te nemen want door je geperforeerde schijven worden je blokken opgevreten.

En geperforeerde schijven mag je niet afdraaien ;)

[schuitje]

is naar mijn idee ook een beetje raar geboord. maar er zit idd iets in je klauw niet lekker. ik zou de blokken vervangen en het remzadel goed ontroesten en invetten waar je blokken op bewegen (is ook vaak een probleem).
en kijken of je zuiger wel gangbaar is idd.

greetz

[Fearless]

Het zijn zimmermanss die hebben koelgaatjes.
Ze zijn uitgeboord om passend op de naaf te maken.

Nadat de klauw goed gangbaar gemaakt is is het ook verstandig om naar de blokken zelf te kijken. Remblokken die te hard zijn laten het zelfde achter op de schijf, dan zijn ze verglaast, omdat ze te warm zijn geweest.

[Auteur]

Berichten