- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb het hele topic niet doorgelezen, maar ga je m weer origineel maken? Je pakt het iig goed aan!
dank je. hij blijft qau uiterlijk wel ongeveer hetzelfde alleen een 5 gaats onderstel, maar de rest word allemaal veranderd. word een 3.0 v6 van een omega en interieur word ook lang niet mee origineel.
@ cdett16V
nou het staat er even niet zo best voor met de station.
even geen tijd/zin. en de sedan schreeuwt om aandacht, waarschijnlijk de aandrijas en of bak kapot. en als de bak kapot is wordt de motor ook flink aangepakt want die wordt ook redelijk minder.
dus daar ebn ik voorlopig wel even zoet mee helaas.ik zag dat jij de station al aardig in de verf aan het zetten bent ?
groetjes
als alles meezit krijgik nog een nieuwe achterklep binnen en een achtertussenpaneel van een station.
Prijs weet ik nog nietvoorscherm rechts is verkocht
helaas hier al even geen updates gepost, ben ondertussen met een motortje voor de sedan bezig.
die kan bijna naar de reviseur voor uitboren en honen. ik zal zo snel mogenlijk even wat foto’s hier neerzetten. of een nieuw topic .groetjes erwin
haha nee klopt. beetje erg druk geweest de laatste tijd.
maar de kelder is nu helemaal opgeruimd en de station staat op zijn voorlopig vaste plek.
nou wou ik afgelopen zaterdag even wat staal halen om een frame van te lassen maar alle staalboeren in de buurt zaten dicht:(blokje voor de sedan ligt bij de reviseur voor al het maatwerk, ik moet alleen mijn nokkenas nog binnenkrijgen van Krause en dan kunnen ze hem afmaken :)
heb de kriebels wel weer trug om aan de station verder te gaan dus das een goed teken :afro
groetjes
[rquote=1764572&tid=122130&author=schuitje]dank je. hij blijft qau uiterlijk wel ongeveer hetzelfde alleen een 5 gaats onderstel, maar de rest word allemaal veranderd. word een 3.0 v6 van een omega en interieur word ook lang niet mee origineel.
@ cdett16V
nou het staat er even niet zo best voor met de station.
even geen tijd/zin. en de sedan schreeuwt om aandacht, waarschijnlijk de aandrijas en of bak kapot. en als de bak kapot is wordt de motor ook flink aangepakt want die wordt ook redelijk minder.
dus daar ebn ik voorlopig wel even zoet mee helaas.ik zag dat jij de station al aardig in de verf aan het zetten bent ?
groetjes[/rquote]
het kan elk moment zovr zijn dat hij oranje is:D
[rquote=1890585&tid=122130&author=16v kadett c]zoo tehoren word dit ook een bom :D
en hoe gaa je naar 5 gats ?[/rquote]
steekassen van een commodore en voornaven en fuse s van comodore voor 74
[rquote=1890587&tid=122130&author=pipo][rquote=1890585&tid=122130&author=16v kadett c]zoo tehoren word dit ook een bom :D
en hoe gaa je naar 5 gats ?[/rquote]
steekassen van een commodore en voornaven en fuse s van comodore voor 74[/rquote]
past dat gewoon dan of moet je die steek assen ook inkorte
@ Pipo, er komt een ander merk wielophanging onder achter, maar welk merk zeg ik nog lekker niet:P
en vóór idd commodore fusee’s. of uit duitsland een setje naven met 5 gats halen kan ook, dan behoud je de c kadett fusee’s.groetjes
zo hehe. eindelijk weer wat gedaan aan de station.
gister trug gekomen uit duitsland met de sedan, wat loopt hij lekker zeg. contstant 155 km/h op de tom tom.
dus vandaag eerst maar eens staal gehaald en het oude frame erondervandaan gewerkt.na een paar uur passen, meten en zagen was het nieuwe ondersteuningsframe klaar.
ook de extra kont die ik nog had liggen naar de oud ijzer boer gebracht. was echt niks van te gebruiken helaas.
krijg je € 16,- :fy1maar goed, morgen de linker deur eruit halen en dan allebei weer monteren met nieuwe deur pennen. en de linker chassisbalk voor, een stukje richten en dan kan het linker binnenscherm er weer tegenaan :thumbup
zal morgen even foto’s maken.
groetjes erwin
@schuitje wrote:
zo hehe. eindelijk weer wat gedaan aan de station.
gister trug gekomen uit duitsland met de sedan, wat loopt hij lekker zeg. contstant 155 km/h op de tom tom.
dus vandaag eerst maar eens staal gehaald en het oude frame erondervandaan gewerkt.na een paar uur passen, meten en zagen was het nieuwe ondersteuningsframe klaar.
ook de extra kont die ik nog had liggen naar de oud ijzer boer gebracht. was echt niks van te gebruiken helaas.
krijg je € 16,- :fy1maar goed, morgen de linker deur eruit halen en dan allebei weer monteren met nieuwe deur pennen. en de linker chassisbalk voor, een stukje richten en dan kan het linker binnenscherm er weer tegenaan :thumbup
zal morgen even foto’s maken.
groetjes erwin
had je die 2,0 station met schade op internet moeten kopen had je daar nog en hoekje in kunne lassen
:hmmzvandaag de deurpennen vernieuwd en de deuren afgehangen. en foto’s gemaakt :D
voorscherm staat nog niet naar het zin. maar zit een beetje en rare bolling in. dus maar op zoek naar een beter scherm.
volgende week weer verder. moet de blitz van paps ook nog van een 5 bak voorzien.
groetjes
vandaag maar weer aan het werk gegaan, nadat ik lekker had uitgeslapen.
het linker binnenscherm is er nu helemaal af en het schutbord een beetje bijgeklopt.
EN EN!! de chassis balk is weer gericht. heb nu alles waterpas staan dus gaat heerlijk.
maandagavond alle randjes maar eens schoonmaken en dan het nieuwe scherm pas maken :Dzo jongens, na een tijdje stilte ben ik er weer :D
heb er weer helemaal zin in.vanavond het linke binnenscherm pas gemaakt en opgehangen (met parkertjes voor proef).
ook gelijk het buitenscherm er op gehangen om te kijken of het een beetje klopt.dat lijkt er weer meer op.
naatje is nog lang niet perfect maar komt redelijk in de buurt :thumbup
morgenavond nog even de sedan klaar maken voor de manta powertesting van zaterdag, ben benieuwd naar de resultaten :jerry
groetjes
Wel een beetje doorgaan met die dett,zet die ouwe Schuit maar aan het werk die blitz glimt al hard genoeg. :jerry
haha das waar, nee maar heb er weer goed schik van en probeer nu doordeweeks elke avond wat te doen dus gaat lekker :D
eventjes druk geweest met van alles en nog wat maar er is weer een update, en wat voor één.
ik heb zaterdag een v6 motor met bak gekocht :jerry
ben er vanavond mee bezig geweest om hem zo kaal mogenlijk te maken. en dat lukt aardig.zo haalde ik hem op.
iemand die zich niet echt monteur mag noemen heeft in het verleden een spruitstukbout afgebroken, en daarnaast gewoon een dikke bout de kop ingedraait, recht een koelvloeistofkanaal in :thumbdown
zo staat hij er nu bij. klaar om getestfit te worden, alleen nog een andere pan eronder schroeven die ik van een vriend heb geleend.
woensdagavond maar weer verder :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.