- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik vraag me af of de remtrommels en velgen van deze Rekord E2 wel origineel zijn. De bouten van de velgen hebben wel erg weinig vlees. Hoort dit zo of klopt er iets niet?
Moet je die naafopening ook zien. De velg ligt er overheen. Kan toch nooit origineel zijn!?
is wel origineel!
heeft die van mij ook!
moeren draaien er even ver om bij mij en centreert ook niet op de naaf.
had de Rekord van mijn vader vroeger ook en die had hem nieuw gekocht!gr Wybe.
OK! :thumb
Heel erg bedankt!Kan ik rustig eens beginnen met onderdelen bestellen (weet ik zeker dat ze passen) en die berg roest schoonmaken. Maar ik blijf het een bizarre constructie vinden. Maar goed, als ze bij je vader er nooit af zijn gevallen, zullen ze bij mij ook wel blijven zitten :D
En anders zijn er op internet langere tap einden te vinden
http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Fahrwerk/Hinterachse/Radbolzen-lang?source=2&refertype=1&referid=107″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Tnx, ik heb ze net besteld. Plus wat pakkingen. Ansich niet duur maar wel ff 20 euro verzendkosten, pfffff :swear
Het lijkt of ze niet erg vast komen.
Maar mijn vader zij zijn D rekord had plattere moeren dan zijn E rekord.
Daardoor lijkt het zo!Gr. Wybe
Wybe, ik ben van bouwjaar 56, oud dus. Ik heb begin jaren ’70 mijn opleiding gehad in de montage. Heb aan italianen en fransen gesleuteld. En als je maffe constructies wilt zien, is dat waar je moet zijn. ;)
Whatever, een bout moet de moer omsluiten en een beetje vlees over hebben, niet tekort komen. Dit vind ik een constructie die ik bij een duitser niet zou verwachten. Ik vind het eentje uit het griezelkabinet. Het zal allemaal best werken en ze zullen er wel niet afvallen maar ik vind het zo niet horen.
Ik ben eeuwen geleden al gestopt met het sleutelen en ik heb geen idee hoe het tegenwoordig allemaal werkt. Mijn kennis houdt ook zo ongeveer op met het begin van de Omega reeks. De techniek van de Rekord snap ik allemaal nog, iesse siempel. En ik heb zo’n beetje de meeste auto’s van die tijd wel gezien maar dit heb IK nog nooit gezien, zelfs niet bij een italiaan. En die hebben stunts….
Het is net alsof ze maar 1 maat bout hebben voor alle types of zo iets. Zoals in het leger vroeger, of het is te groot of het is te klein maar passen doet het nooit. :)
@xerxes wrote:
maar wel ff 20 euro verzendkosten, pfffff :swear
Dat is het nadeel van bestellen uit het buitenland.
Maar Krause heeft wel veel leuk spul :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.