- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik was op zoek naar vervangende remdelen (vooras) voor mijn astra G 1.6 station uit 2001, (z16xe) Steek 4×100, :hmmz
En toen zag ik bij een webshop vanalles staan van greenstuff, yellofstuf en redstuff remblokken en geventileerde/gegroefde
schijven??-http://www.stroevemotorsport.nl/Performance_brakes-Sport_remschijven/44645-Opel-Astra-Performance_brakes-Sport_remschijven/
-http://www.stroevemotorsport.nl/Remblokken/104075-Opel-Astra-EBC-Remblokken/
is dit wat??:hmmz
Wat raden jullie mij aan wat betreft sport/highperformance remschijven en blokken :P zonder dat ik iets hoef om te bouwen/aanpassen??
Of in ieder geval dat stukken beter remt als standaard blokken/schijven?!?!?! :thumbupgroeten jos
redstuf met de daarbij behorende remschijven, schijnen goed te zijn,
maar schijnt ook bedoelt te zijn voor circuit?
ferode ds2500 is wat men hier op het forum alleemaal koopt… schijnt een betere prijs kwaliteit verhouding te hebben.
ok ik zal eens even googlen naar ferode ds2500, al weet ik niet waar het voor staat, maar dat vindt ik zometeen wel uit…
heb achter trommelremmen en ik ga dat niet ombouwen dus ik doe t wel met de voorremmetjes
:D:D
:PWeet iemand of deze volgende remblokken ook geschikt zijn voor 1.6L 16V? (z16xe) astra G station??
013958.269 Ferodo DS 2500 vooras sport remblokken voor de Opel Astra G Type: 1.8 / 2.0,Di,DTi / 2.2 met ABS Bouwjaar: vanaf 1998 € 173.00 [Bestellen] :hmmz
skg-carstyling.nl,
http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/013958.htmlnee deze gaan niet passen aangezien de 1600 4gaats zijn en 1,8 en hoger 5gaats zijn dus dan passen je wielen niet mvg erik
Ok, iemand dan een tip voor geventileerde/gegroefde schijven?
sportremmetjes astra G station z16xe > 4×100 steek?
Precies,
waarom zou je er dikke (dure) remmen onder zetten?
Ik zou gewoon hier kijken:
http://www.autopartsonline.nl/nl/index.php?show=startpagina
Heb je leuke remmen voor een leuk prijsje
De reden voor wat krachtigere remmetjes er onder is dat ik regelmatig met een volle bak (station ) door de ardennen rij, en merk dat ik toch wel wat extra’s kan gebruiken qua remkracht… (is niet optimaal bergaf natuurlijk) van de zomer ga ik naar oostenrijk op vakantie met m’n meiske en m’n station, en dan denk ik dat ik ook dan extra remkracht kan gebruiken…
vandaar dat ik eigenlijk op zoek ben naar geventileerde/geboorde schijven en betere remblokken…
Heb nog set OPC 308mm remmen liggen voor weinig ;)
Mocht je die willen monteren moet je alleen even set 4 x 100 308mm schijven scoren bij mtech ofzo.
Of je koopt set Meriva schijven, die zijn standaard al 4 x 100 en groot.Yes, de klauwen passen sowieso. Alleen standaard is OPC 5 x 110. Dus mijn schijven zullen niet passen. Daarom moet je of bij mtech ofzo even die 4 x 100 bestellen (zijn er ook geboord en gegroefd overigens) of je pakt Meriva schijven zoals ik al zei.
Veel groter dan OPC is niet mogelijk op je auto tenzij je echt geld uit gaat geven ;) Maar OPC remt hard hoor :D
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=341610&hid=&lhid=&lvid=&mid=73
aha, ok, ik ga er eens even over nadenken als je het niet erg vindt…
k zit ook met ontluchten en monteren, eigenlijk alles wat ik doe aan de auto moet ik doen op straat, of ik moet de auto even oprijden (heb wel plaats voor het huis maar geen officiele oprit)
ook de remmetjes nog nooit losgehad van deze auto, astra F wel 2x trouwens, dus ik weet wel n beetje waar t om gaat…
zijn er nog dingen waar ik op moet letten met betrekking tot ABS/slijtage sensoren ofzo?en is er een snelle (in the field) manier van remmen ontluchten? ik heb daar geen gereedschap voor…
maar ik schrik er niet voor terug om dat te doen hoor :)
lijkt me wel een leuk klusje trouwens… k zal meteen eens even neuzen bij mtech,Remmen ontluchten is een piece of cake. Gewoon vragen aan je vriendin of ze even helpt.
nippel dicht, je vriendin je rem laten intrappen, jij draait de nippel open. Laat de vloeistof eruit lopen, nippel dicht, schreeuwen naar vriendin “voet van rem!!”. Dit zeg 4x herhalen en je remmen zijn keurig ontlucht. Wel even remvloeistof in je vaatje bijvullen natuurlijk.
Monteren is ook een eitje, klauwen zitten vast met 2 bouten ipv die rotte imbussen.
Denk er maar es over, dingen liggen niet in de weg hoor! ;)
Met ABS sensoren heb je niets te maken, die zitten op je naaf en die ga je niet veranderen. Slijtageindicatoren zijn volgens mij identiek, klik je op het blokje vast.
PS;
Ik heb een complete motorblokombouw op straat gedaan, is niets mis mee :phttp://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=341610&lhid=&lvid=&mid=73, zijn dit die remschijven wat je bedoelde???
en wat zou je evt. vragen voor die remklauwen?
Heey Baas J,
ik zag deze staan: http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=342211&hid=1041&lhid=&lvid=&mid=162
heb ik die ook nog nodig ? voor de inbouw van die OPC remklauwen???
en dan staat er dit nog bij:
Passend voor de volgende Opel modellen:
– Alle Zafira-A modellen
– Alle Astra-G modellen (let op: 1.4L en 1.6L modellen moeten grotere fusees monteren)
– Alle Astra-H modellenmoet dat dan ook nog, ik heb namelijk een 1.6L (16V)
mvg, jos marx
Hmmm zoals het er staat lijkt het van wel… ik dacht dat een opc systeem zonder meer zou passen? De steek van de bevestiging is volgens mij nl ook hetzelfde. :hmmz
hmmm ok :P naja ik had gehoopt van ook, dat het zou passen.
Maar als ik al meer dan 300 euro uit moet geven dan kijk ik misschien toch voor een standaard sportremblok en gewone gegroefde remschijven, ik hoop dat je dat begrijpt, heb er momenteel het geld niet voor, misschien in de toekomst wel weer :)
toch bedankt voor de tips he maat! ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.