neem aan dat je nu een rekord E met 3 traps hebt.
Voor de 03-71 geldt het volgende
Dan zal de aandrijfas ingekort moeten worden, en zul je de bevestiging van de bak steun moeten verleggen (kwestie van 2 hoekprofielen van 30 cm tegen de kokers op schroeven).
Voor de AR35, geen idee. Geen ervaring mee.
Om een 6 cilinder in een rekord te krijgen, zul je iets meer moeten aanpassen.
Als ik me niet vergis, kun je hem zo op de as schroeven, maar zul je wat aan moeten passen in het front voor het plaatsen van de radiateur (de neus van een rekord is zon 10 cm korter dan die van een senator of commodore)
Hier door kom je ook weer in de problemen met de leidingen van automaatbak naar rad, welke je zult moeten verleggen (of een losse oliekoeler op de automaat moeten zetten)
Maar zoals gezegd, hier ben ik me niet 100% zeker van.