- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn astra 1.6g eind 1998 maakte een kort ratelend geluid, niet dramatisch, bij starten. Dus moest de olie ververst worden. Dit gedaan, maar sindsdien wordt de ratel langzaam harder, tijdens koude en warme start. Duurt nog steeds een paar seconden en is niet altijd maar vaak wel. Hij loopt verder goed. Ik hoop dat de kenners mij kunnen vertellen wat dit zou kunnen zijn en heeft dit met de verversing te maken of juist niet? Belangrijkste, kan ik er nu nog mee rijden of juist niet… help!
Ik heb net hetzelfde met mijn astra g 1.4 16v uit 2002.
Kort geratel, niet altijd, maar wel vaak (vb als hij ff heeft stilgestaan, koud/vochtig, …).
Mijne maakt er ook soms een slippend geluid bij, multiriem al vervangen maar dit heeft niet geholpen.Niet echt erg ofzo, ik maak er mij ook niet al te veel zorgen over, maar ga dit topic toch ff volgen :).
Zal wel een tikkend stotertje zijn bij de 1.6
De 1.4 is dat een twinport z14xep??
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
Wat is je motorcode? Het kan per type verschillen namelijk. Met mijn beperkte kennis denk ik dat de klepstoters zonder olie zitten bij de start. Kan te dunne olie zijn.
Bij een x16sz/x16szr kan het ook nog wel eens een nok van cilinder 1 zijn die te ver is versleten.Maar wacht nog even een dag of twee op een echt antwoord. Sommigen met veel kennis zijn hier ook niet dagelijks te vinden
Inderdaad wat gose91 zegt is een goede de nokkenas van deze 8kleppers willen ook wel slijten.
Voor de z14xe is mechanisch gelijk aan de andere smallblock 16v motoren
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
Wat ook nog zou kunne is een lek uitlaatspruitstuk of pakking, lijkt die ook te ratelen en meestal houd dat op als die warm is. In sommige gevallen kan een kapotte waterpomp op distributielooprol ook een soort ratel geven, maar die blijft vaak continu en gaat met het toerental mee.
Zou het met het verversen te maken kunnen hebben? Wat doe ik aan een tikkend stotertje, vervangen zeker. Kan ik nu nog even mee blijven rijden?
Ja alleen een paar seconden bij starten. Houdt vanzelf op. Niet altijd wel vaak. Bij koude en warme motor..
Welke olie zit er in? Beetje tikken van hydraulische klepstoter bij alleen de start is niet dramatisch.
Met mijn beperkte kennis op dit gebied zou ik inderdaad zeggen dat dit verschil uitmaakt.
Dikkere olie duurt iets langer om rond te pompen in het begin, vandaar dat je bij gebruik van dikkere olie ih begin eventueel klein beetje geratel kan horen omdat de smering nog niet optimaal is.
Als ik larie verkoop, corrigeer me dan alsjeblief ;).
inderdaad wat chris426 zegt dat klopt.
toen ik me Astra kocht zat er ook 15w40 in ,ik had toen altijd tijdens de koude start tikkende kleppen ,ik heb de olie toen ververst met 5w40 en nooit meer last van tikkende kleppen gehad.
alleen tikken bij koude start is bijna altijd te dikke olie, versleten nokken hoor je ook als de motor warm is namelijk
Ik heb ook 5W30 (hoort niet echt in een 8V, ik weet het), maar zelfs dan tikt ie bij mij altijd een keer of 5 bij een koude start. Zolang je de motor niet direct belast, maar even een paar seconden de smering op gang laat komen is er niks aan de hand
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.