- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mbt 8 of 10 cijferig display.
-contact aan en radio uit.
Als het goed is knoppen 3 en 5 indrukken en ingedrukt houden.
Radio in schakelen.
Op display verschijnt als het goed is DIGIT 10.
Toetsen 3 en 5 loslaten als piep toon hoorbaar is en op display
DIGIT 8 verschijnt.
Radio uit en weer aan zetten.Mbt contact logica.
– contact aan en radio uit.
Knop 1 en 3 indrukken en ingedrukt houden
Radio in schakelen
Op display verschijnt IGNI ON
Toetsen 1 en 3 loslaten als piep toon hoorbaar is.
Radio uit en weer aan zetten.PVB leverd de juiste info :thumb zo zie je maar, gelukkig geen prutser voor je gehad. Slede is makkelijk, geen must. Gebruik em namelijk nu ook niet en zit best goed vast.
Greetz and enjoy :thumb
Verdwijnt de datum? Zo ja dan kijken of er een draad in de auto is doorgeknipt, dit kan achter de radiostekker zijn maar soms ook achter het display.
De display-functie werkte bij de RadioCassett-speler wel. Ik ga ervan uit dat de bedrading in de auto in orde is.Zo nee dan is de radio ingesteld op 10 cijferig display. Dan moet hij omgezet worden naar 8 cijferig display.
Hoe moet het display worden omgezet?Staat de balans goed? Volumeknop uit trekken en naar links draaien.
Goede tip: is opgelost!Contact logica is uitgeschakeld.
Is dit in te schakelen?Knipperend ledje neem ik aan alleen bij uitgeschakelde radio.
Kan geen kwaad.
Is dit uit te schakelen?-Zijn de vier imbus schroefjes wel verwijderd.
Imbus schroefjes zijn verwijderd. Verwijderen van de radio is niet meer nodig als de problemen opgelost kunnen wordenAantal dingen hierboven moet ik even nazoeken voor je.
Ik ben benieuwd.De oplossingen heb ik reeds geschreven.
Wat betreft het knipperende ledje.
Dat knippert altijd bij uitgeschakelde auto en radio.
Volgens mij doet hij dat alleen als je de CODE hebt geactiveerd.Verdwijnt de datum? Zo ja dan kijken of er een draad in de auto is doorgeknipt, dit kan achter de radiostekker zijn maar soms ook achter het display.
De datum verdwijnt. Bij de oude radio werkt het display goed.Zo nee dan is de radio ingesteld op 10 cijferig display. Dan moet hij omgezet worden naar 8 cijferig display.
Hoe kan de aansturing van het display worden omgezet?Staat de balans goed? Volumeknop uit trekken en naar links draaien.
Goede tip! Is opgelost.Contact logica is uitgeschakeld.
Hoe kan de contact logica worden ingeschakeld?Knipperend ledje neem ik aan alleen bij uitgeschakelde radio.
Kan geen kwaad.
Alleen knipperend ledje bij uitgeschakelde radio. Kan deze functie worden uitgezet?Zijn de vier imbus-schroefjes wel verwijderd?
Deze imbus-schroefjes zijn niet aanwezig.Aantal dingen hierboven moet ik even nazoeken voor je.
Ik ben benieuwd!@PVB wrote:
-Verdwijnt de datum? Zo ja dan kijken of er een draad in de auto is doorgeknipt, dit kan achter de radiostekker zijn maar soms ook achter het display.
Zo nee dan is de radio ingesteld op 10 cijferig display. Dan moet hij omgezet worden naar 8 cijferig display.
-Staat de balans goed? Volumeknop uit trekken en naar links draaien.
-Contact logica is uitgeschakeld.
-Knipperend ledje neem ik aan alleen bij uitgeschakelde radio.
Kan geen kwaad.
-Zijn de vier imbus schroefjes wel verwijderd.
Aantal dingen hierboven moet ik even nazoeken voor je.De datum verdwijnt bij inschakelen radio. Het display werkte bij de oude radio perfect. Hoe kan ik de functie omzetten van 10- naar 8-cijferig display?
Balansprobleem opgelost. Goede tip!
Kan de contactlogica worden uitgeschakeld?
Het ledje werkt alleen bij uitgeschakelde radio. Kan de functie van het knipperend ledje worden uitgeschakeld?
De imbus-schroefjes zijn niet aanwezig.
De datum verdwijnt bij inschakelen radio. Het display werkte bij de oude radio perfect. Hoe kan ik de functie omzetten van 10- naar 8-cijferig display?
Balansprobleem opgelost. Goede tip!
Kan de contactlogica worden uitgeschakeld?
Het ledje werkt alleen bij uitgeschakelde radio. Kan de functie van het knipperend ledje worden uitgeschakeld?
De imbus-schroefjes zijn niet aanwezig.
@PVB wrote:
Mbt 8 of 10 cijferig display.
-contact aan en radio uit.
Als het goed is knoppen 3 en 5 indrukken en ingedrukt houden.
Radio in schakelen.
Op display verschijnt als het goed is DIGIT 10
Toetsen 3 en 5 loslaten als piep toon hoorbaar is en op display
DIGIT 8 verschijnt.
Radio uit en weer aan zetten.Mbt contact logica.
– contact aan en radio uit.
Knop 1 en 3 indrukken en ingedrukt houden
Radio in schakelen
Op display verschijnt IGNI ON
Toetsen 1 en 3 loslaten als piep toon hoorbaar is.
Radio uit en weer aan zetten.Lees dit eens :angel
Plaatjes mbt DIGIT10/8
Je moet toetsen 3 en 5 gebruiken ipv 4 en 6.
(Toetsen 4 en 6 gebruik je voor de PHILIPS SC804CDC)De problemen met het niet werken van het display en het niet uitschakelen van de radio zijn opgelost dankzij tips van PVB.
Ik zoek nog een oplossing voor het niet meer laten knipperen van het ledje als de radio en het contact uit staan. Voor het laten functioneren van de radio was het overigens niet nodig een code in te voeren.
Kijk aan. Ben blij dat het werkt.
Waarom zou je eigenlijk het ledje uit willen hebben?
In mijn Renault 5 Turbo had ik vroeger ook een knipperend ledje. Ik weet het niet meer zeker maar volgens mij liep hierdoor de accu langzaam leeg. Wellicht onzin, maar ik zie het nut van dat knipperend ledje ook niet echt.
Het zal de accu niet (mogen) leeg trekken.
Je moet hem zien als beveiliging.
Ik heb zelf de CDR500 (die op de foto’s) in mijn Zafira gehad, zit nu een CCRT700 in. Bij beide knippert het ledje. Dit heeft nooit tot problemen geleid.
Ik weet overigens niet dat als je het frontje eraf haalt of het ledje uit gaat.Is gewoon waarschuwing dat het een code radio is. Staat nergens in de boekjes vermeld dat deze uit kan, ga et dan ook niet van uit. Bij mij in meerdere auto’s de CDR500 gehad, nog nooit een lege accu. Maak je geen zorgen dus. Tot nu toe ook nog niet stilgestaan toch?
Greetz Emiel
@PVB wrote:
Plaatjes mbt DIGIT10/8
king: Foto’s king:
Je moet toetsen 3 en 5 gebruiken ipv 4 en 6.
(Toetsen 4 en 6 gebruik je voor de PHILIPS SC804CDC)Dat is niet helemaal waar, ik heb meerdere CDR500 radio,s in huis en in de auto maar er zijn radio’s bij die ik wel degelijk met de toetsencombinatie 4-6 kan afstemmen met de 8-10 display in de auto.
Vraag me niet hoe het kan maar ik denk zelf dat het wel eens aan het bouwjaar van de radio’s kan liggen.
Rik :)
Bij de ‘buren’ met wateroverlast deze topic gevonden. Er zijn dus minimaal 2 typen CDR500’s!
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/cdr-500.196494/
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.