- Dit onderwerp bevat 43 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 28 februari 2023om 21:04 door
.
-
Berichten
-
hallo allemaal.
ik heb me wijs laten maken van de winter dat ik me raam rubbers in moest smeren met vaseline tegen het vast vriezen van de ruiten.
ik heb ze dus netjes ingesmeerd ging allemaal goed …
maar nu als ik me raam open wil doen of dicht gaat dit heel stroef.
soms wilt hij dan ook niet verder gaan en moet ik hem in stappen omhoog doen met veel gepiep.
ik heb al geprobeerd met wat WD40 om het uit te poetsen ofzo maar dat heeft niet geholpen.
zeep heb ik ook al geprobeerd maar helaas.
of het werkt maar voor een korte tijd.heeft iemand nog tips of hints?
het gaat om een astra G coupe trouwens.
Mvg ivo
Inderdaad siliconenspray proberen. WD40 is helaas niet overal goed voor, talkpoeder schijnt ook te werken tegen vastvriezen.
mijn ramen van me coupe hebben enkel af en toe een huipie stuipie dat die opeens weer terug naar benee gaat als ik em omhoog druk..
Wat mij niet duidelijk is, is of je dit probleem hebt sinds het insmeren met vaseline of dat je het nu pas hebt en je het linkt aan de vaseline? En gaat het nog steeds stroef als je je deur open hebt en je beweegt ‘m dan op en neer? Want dan komt je raam niet meer tegen de raamrubbers aan. Ik verwacht eerder dat het in de geleidingsblokken van je raam zit.
Als het weer een beetje mee zit, ga ik komend weekend de geleiding van mijn raam nakijken, bij mij tikt het raam aan passagierszijde bij het zakken met koud weer. Ik zal dan foto’s maken.
bedankt alvast voor de snelle reacties!
het is gekomen nadat ik ze heb ingesmeerd (2 dagen erna ongeveer)
en het is nog steeds helaas.
omlaag is vrijwel geen probleem gaat alleen iets minder makkelijk als me passagiers zeiden.
omhoog is een ander verhaal dat gaat redelijk stroef.
en soms gaat hij weer naar beneden zeg maar zodat ik hem in stappen omhoog moet doen.en het deurpaneel eraf halen is dit een vervelend of moeilijk werk.
bij me vorige auto (renault megane coupe) was dit namelijk een vervelend klusje vandaar)Mvg ivo
Bij de Astra’s heb je je deurpaneel er zo af.
Maar je hebt het raam zelf toch niet ingesmeerd, alleen de raamrubbers rond de deuropening?
jaa klopt alleen de raamrubbers rondom de deuropening indd waar je raam langs gaat zeg maar.
En zet dan je deur eens wagenwijd open en laat het raam dan nog eens op en neer bewegen?
Als het dan nog stroef gaat, heeft het dus niets met je raamrubbers te maken.
Want het komt op mij over alsof je raamgeleiding ff opnieuw gesmeerd moet worden.ga nou maar naar de action en koop voor die drie euro n bus siliconespray. ff de rubbers lekker inspuiten en je raam 10 keer op n neer en dan doen ze t weer prima. wel waarschijnlijk erna raam even schoon maken weer. 5 minuten werk. en dan kan je altyd nog klooien met die rfottige deurpanelen ;)
@kaneelschep wrote:
ga nou maar naar de action en koop voor die drie euro n bus siliconespray. ff de rubbers lekker inspuiten en je raam 10 keer op n neer en dan doen ze t weer prima. wel waarschijnlijk erna raam even schoon maken weer. 5 minuten werk. en dan kan je altyd nog klooien met die rfottige deurpanelen ;)
Ik weet niet of je het hierboven gelezen hebt, maar een Astra Coupé heeft stijlloze ramen. Die lopen dus niet in de raamrubbers, maar erlangs. Je kan dus heel gemakkelijk testen of het aan je raamrubbers ligt of niet. En omdat ze er langs lopen, kan ik me niet voorstellen dat het door wat vaseline stroever gaat lopen, je raammotor moet daar met gemak sterk genoeg voor zijn.
En “rottige deurpanelen”? Bij de Astra G heb je ze er binnen vijf minuten uit, veel makkelijker kan niet toch?
droogt vaseline niet uit op den duur ?
kan zijn dat dat juist je ruiten vastzet@dion87 wrote:
mijn ramen van me coupe hebben enkel af en toe een huipie stuipie dat die opeens weer terug naar benee gaat als ik em omhoog druk..
Dit had ik dus ook, alleen elke keer als ik het passagiers raam openhad, terug naar de garage gegaan ivm de garantie, die heeft de boel gesmeerd en schoongemaakt en nu al een week geen problemen meer gehad!
idd insmeren. de tip voor in de winter” babipoeder gebruiken:) nooit geen last van vast gevroren deuren, klinken etc
even zwaar offtopic. bij mijn f het zelfde probleem, is dat paneel er net zo makkelijk af te halen als bij een g?@topic starter: deurpaneel gaat er heel makkelijk af.
doe jezelf alleen een lol, en haal een paar witte drukdopjes op bij de dealer (5ct de stuk)Ja, inderdaad, die drukkers gaan gemakkelijk kapot. Vaak krijg je ze zelfs gratis bij een autoshop of dealer als je er af en toe komt. :)
Goeie tip van Robert :thumbAls het raam in stapjes omhoog gaat en dan weer even terug dan is de inklembeveiliging geactiveerd: Motor voelt teveel weerstand en stopt even/gaat terug, dit is beveiliging dat je vingers niet klem kunnen komen te zitten. Dus teveel weerstand ofwel door stroeve rubbers ofwel raamuitlijning. Ik zou inderdaad beginnen met flink siliconenspray, dat deurpaneel kan er altijd nog af.
@ RISL als ik me deur open houd en hem dan omhoog of omlaag doe is er niks aan de hand.
het is dus alleen als me deur dicht is.verder iedereen zowizo bedankt voor de reacties en zal ook een keer silicone spray proberen.
mocht dit niet helpen word het toch het deur paneel er maar eventjes afhalen??groeten ivo
Dan zal het inderdaad in je deurrubers te vinden zijn (geheel tegen de verwachtingen in, normaal heeft de Coupé daar amper last van).
Siliconenspray kan dan inderdaad helpen, paar keer op en neer en dan je raam schoonmaken ja.Blijft raar hoor, vaseline die na 2 dagen gaat plakken en een Coupé die vanwege de deurrubbers het raam niet omhoog krijgt.
Bij mij zit er niet zo’n beveiliging op dat het raam niet dicht verder gaat bij een bepaalde weerstand en dan druktie gewoon zo’n gele blaaspijpbuis plat.En dan zou een beetje vaseline ervoor zorgen dat dat raam niet omhoog gaat?Silicone spray werkt bij mijn Mercedes coupe onder raamstijl ook perfect ;)
Edit.. Ik bedoel natuurlijk zonder :P
Ook voor de electrische antenne trouwens. Die was ook eens goed ingevet denk ik en deed vanaf de helft ook niks meer.
Na flink schoonmaken en inspuiten doet ie het weer als nieuw. Ik gebruik daar geen vetten meer voor. dat droogt alleen maar uit.Die inklembeveiliging zit op alle moderne elektrieke ramen van Opel, net zoals met 1 druk op de knop open en dicht op alle ramen, verlichting in de schakelaars en sluiten van de ramen met de sleutel. : Je hebt elektrische ramen en elektrische ramen op je auto: daar kunnen veel automerken nog wat van leren :vertag
Test van het systeem ooit gedaan met een appel!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.