- Dit onderwerp bevat 7,042 reacties, 275 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 november 2015om 01:03 door
.
-
Berichten
-
Goed bezig hoor, had niet verwacht dattie in 1x gevonden zou worden!
Bouwjaar is 1975, maar dat was voor de bonuspunten.morgen komt een nieuwe, vandaag geen tijd meer voor
moet nog Dakar kijken :jerryde antara rr1:
GM fabriek racemotor
Type: LS7 aluminium
Cilinderinhoud: 7000cm3, V8
Vermogen: 395 pk (met begrenzer)
Koppel: 700 Nm (met begrenzer)
Control: Motec M800
Injector: Bosch
Speciale restrictor: 37,2 mm
Top snelheid: 200 kmh
Acceleratie: 6,9 s 0-100 km / h
Gewicht: 2180 kg (met reserve tyresés en 50 liter gas)
Breedte: 1997 mm
Hoogte: 1750 mm
Lengte: 4200 mm
Vering: de individuele vering op voor-en achter 2 4.42 schokdempers per wiel, Einbach spiraalveren
Veerweg: vooraan 250 mm, achter 250 mm
Gear: X-track sequentiële, 6 versnellingen (speciaal voor Opel Antara RR-)
Koppeling: Tilton 3 disc, 7 1/4 inch diameter
Differentieel: X-track geïntegreerd met de versnellingsbak
Brandstoftank: ATL550 liter veiligheid brandstofcellen (1 liter per dag tank)
Differentieel: X-Track 247 (voor en achter)
Band: diameter: 790 mm
Wiel: Speedline 16 “
Chassis: Carbon (62 kg)hu?¿
hoe kan ik dat nou dan weer in de verkeerde topic hebben geplaatst
volgens mij gaat er hier wat fout
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.