- Dit onderwerp bevat 7,042 reacties, 275 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 november 2015om 01:03 door
.
-
Berichten
-
De Tomaso Pantera Group 3 uit 1973 (tenminste dat is wat ik denk, ik heb geen vaststaande info over deze auto), dus ik reken ‘m goed. Al twijfel ik ergens nog over een Mangusta uit ’71.
Is er iemand die me kan vertellen welke Pantera’s nu klapkoplampen hebben en welke zoals bovenstaande Pantera? Wat dat is me nog niet helemaal duidelijk.
Of je het nu leuk vindt of niet :P het is een Mitsubishi 3000 GT Convertible.
De 3000 GT was in Azië bekend als GTO, dus het kan ook Mitsubishi GTO Convertible zijn.
En in de VS en Canada werd het ding verkocht als Dodge Stealth Convertible.EN NEE IK VIND HET NIET LEUK :jerry
sorry voor de late reactie zo moet er ook nog wel eens gewerkt worden :PJe bent echt Baas!! :wors
Jep, maar hij was tussen ’53 en ’57.
Z’n voorganger was de DB2 en die was van ’50 ‘t/m ’53.Mijn verhaal is dat die foei lelijk is :jerry
Heb geen idee, wat voor auto het is. Amerikaanse auto’s heb ik niks mee.
Nou, DMLB, sterker….ik ken die wagen niet. Maar even redeneren:
Ik vind de proporties compleet zoek en het ding is spuuglelijk, maar het ziet er wel uit als een productiewagen. Dus ik denk dat het een wagen is die gebouwd is op basis van iets anders. Welke Amerikaanse wagen diende het meest als basis voor replica’s en kitcars? De Pontiac Fiero (al is dat een wagen met middenmotor). En daarmee ga ik even zoeken :PBen ik al een eind in de richting :angel ?
Eerlijk gezegd heb ik geen idee, weet alleen merk en model :P
ik PM je wel even RISL mijn werkdag zit er ook op dus hou het voor gezien.Shit :P nu weet ik het….dacht ik eindelijk weer eens te kunnen gaan zoeken :jerry
Maarre, als ik even snel google, was ik op de goede weg met m’n Fiero.
Verklap jij dan wat je gepost had ;) ?
Ik kan ineens niet meer op photobucket (dan vliegt internet eruit), dus helaas niets zelfgeschoten:
Daar heb ik zelfs nog een stukje over gelezen gisteren in het boek ‘1001 droomauto’s’ dat ik van een maat van me had gehad een paar weken geleden, alvast voor m’n verjaardag (hij studeert het komende halfjaar in Spanje).
Het is de Crosley Super Sports uit de jaren ’50.
Moet zeggen dat mijn eerste ingeving een Austin Healey Sprite was, maar de voorruit wijkt behoorlijk af.Ik had m zelf als de Crosley HotShot maar reken m zeker goed.
Ben benieuwd :)De Super Sport was een HotShot met schijfremmen en een wat sterkere motor, eigenlijk hetzelfde dus.
Balen dat ik niet op photobucket kan.
Gastra3, daar ben ik mee gestopt.
Ik had er zo de balen van dat foto’s constant gejat werden. Logo werd er afgeknipt en mensen gebruikten de foto’s alsof ze zelf gemaakt had. Dion87 zag op een gegeven moment ook foto’s van mijn auto op marktplaats enzo, om Irmscher bumperverbreders te verkopen enzo.Daarnaast liep ik na een jaar bloggen al tegen de datalimiet aan met de foto’s. De enige optie was om de foto’s te verkleinen, waardoor ik niet meer de hoge kwaliteit foto’s kon plaatsen die ik gewend was en die ik zou willen plaatsen.
Vanwege het jatten, de datalimiet en te weinig tijd voor m’n blog heb ik besloten om er mee te stoppen.
Ik denk nog over hoe ik foto´s kan blijven delen in besloten kring (Opel-Forum). Overigens, ik heb m’n foto-archief van bijna 10.000 foto’s nog steeds en die is flink aan het uitbreiden de laatste tijd, dus mocht iemand een foto van een bepaalde wagen of meeting willen hebben, kun je me altijd pm’en.
Mogelijk dat ik over een paar jaar een eigen website begin ofzo.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.